香港政府財政司長曾俊華說，
，連串消息顯示山雨欲來，
，香港須穩住內部。
港府財政司司長曾俊華在其網誌表示，
，兩國際評級機構先後調整中國的信用評級，
，反映大陸地方政府的負債透明度和影子銀行衍生的風險受到關注。
他說，
，國外情況令人憂慮，
，塞浦路斯發生銀行危機；義大利政局拉鋸未見出路；朝鮮半島的緊張氣氛持續；國際貨幣基金組織降調今年全球經濟增長預測至3.3%。
另外，
，即使全球資金泛濫，大宗商品價格近期卻不升反跌，油價和金價的跌幅尤其顯著，過去幾次經濟衰退出現前，都曾發生商品價格急跌。另一方面，也必須留意H7N9禽流感疫情。
曾俊華說，此時此刻，香港更需要穩住自己內部格局，保留穩健的財政儲備和經濟實力，若不減少內部的紛擾消耗，一旦外圍出現突發事件，必定會削弱應變能力。，
當牽著父親的手走在紅毯時，
，大多數的新娘應該不會想到父親的外貌夠不夠稱頭。
但根據英國「每日郵報」報導，
，喬明先生的3個女兒，
，將分別在7個月內完成終生大事，
，她們很擔心父親在婚禮照片不夠好看，
，因此說服56歲的喬明施打肉毒桿菌。
3姊妹之一的妮可告訴美國廣播公司（ABC）晨間新聞談話性節目「早安美國」：「我們的婚禮即將到來，
，會有很多他很久未見的人來參加，
，這是大好機會。」
來自紐約的卡車司機喬明，
，並不認為自己需要任何微整形，
，但在母親也附和3個女兒的壓力下，也只好同意。喬明的老母親曾動過3次拉皮手術。
為了因應女兒的大日子，喬明先生同意先接受電波拉皮來緊緻肌膚，之後再由醫師在眼周與嘴巴周圍注射肉毒桿菌，去除魚尾紋和法令紋。
喬明在術後馬上照鏡子，他說：「天啊，我回到30 歲了。」，
衛生暨環境聯盟 (HEAL)7日指出，
，歐盟由於降低核能發電，
，使燃煤火力發電廠排放的廢氣增加，
，造成逾1萬8千人比預期更早死亡，
，也使支氣管炎的新病例增加8千5百人，
，並每年造成428億美元的成本。
報告中指出，
，這些發電廠是空氣污染的元兇，
，是「隱形殺手」，
，而且是重大的公共衛生威脅。
HEAL幹部簡生指出，「尤其令人擔憂的，是燃煤發電廠經過數年的下降後，現在又開始回升。」德國由於決定關閉核電廠，因而重新啟動燃煤電廠，是使衛生成本提高的最主要國家。簡生表示，「由於對衛生造成的代價太高，因此歐洲應該重新考慮能源政策。」，
新北市地政局推動土地開發「五星計畫」，
，台北港特定區開發案去年6月動工、預定9月完工，
，日前完成配地，
，不少地主驚訝說：「快得讓人受不了」。新莊北側知識產業園區上周完成發包，
，下月動工，
，預計明年底完工。
市長朱立倫肯定開發效率，
，提醒經發局在公有地招商須一併考量私有地發展，
，另須跨局處爭取中央把台北港特定區跨局列為「自由經濟示範區」。經發局正密集與中央及產業聯繫；八仙樂園所屬的萬海海運企業總部，
，在配地時已擇定設在區內產業專用區、娛樂專區。
地政局長康秋桂說，五星計畫除「中和秀朗橋北側區段徵收開發案」涉河川治理線畫定，進度較難掌握，其他4案近兩年可完成或有具體進展。
例如「台北港特定區」135公頃土地9月完工，已規畫招商，要發展航運、物流及娛樂業的自由經濟示範區；「新莊北側知識產業園區」26.56公頃下月動工、明年底完工，已規畫發展雲端產業。
「二重疏洪道兩側附近地區市地重畫區」11月完工、明年2月完成驗收，36公頃配還地主、30.5公頃作公設，還有近3公頃可配售；「土城暫緩發展區及附近地區市地重畫區」約8月動工，明年底大部分完成，後年全部完工。
康秋桂說，與台北港同規模的開發案多約5到6年完成，若連同規畫，時程更久。這次10多個局處分頭作業，包括兼顧情理處理1845件建物、施作排水系統、野溪改排及土方調度，大幅縮短期程；雖然原查估761座墳墓，後來發現疊葬而增至逾萬座，將專案補助區公所興建萬善堂安置。，
在恐怖內戰終於結束後的這9年來，
，賴比瑞亞正一點一滴變賣珍貴的天然資源，
，無視此舉可能引發人民恐慌、使衝突升高。
賴比瑞亞土地委員會（LLC）主席布蘭迪表示，
，該國57.5%的土地已經透過特許分配完成，
，總計面積為560萬公畝，
，其中農地占約100萬公畝。農業占全國經濟產值的61%。
這個位於西非的國家面積與葡萄牙相當，
，最初由從美國遷徙而來的黑奴開墾，
，由於在1989年到2003年陷入長達15年的內戰，
，幾乎不具自行開發的專業能力。
創辦非營利組織Green Advocates的律師布朗爾預估，
，至少有120家外商已在賴比瑞亞簽署特許合約。他說：「我們毫無吸收能力，沒有訓練有素的人力，未來得靠外國專家。」
他警告國家已經被棕櫚油栽植影響，「如果我們重新開戰，將是為了爭奪土地」。
聯合國的維和部隊目前仍留在賴比瑞亞。專家小組去年12月初指出，該國正面臨土地衝突的威脅，這可能傷害偏遠鄉村的和平與安全。
然而，2011年獲諾貝爾和平獎的總統瑟莉芙肩負著重建經濟的龐大壓力。
布蘭迪比喻，這個任務就像「修理1輛行駛中的車子」，非常不容易。，
龜丹溫泉體驗池開放，
，觀光旅遊局要推「泡腳禮節」，
，副局長林國華想出「脫沖泡蓋爽」口訣，
，取燒燙傷急救口訣的同音，
，意思是請遊客先脫襪、沖腳再泡腳，
，才能愉快享受泡湯之樂。
林國華說，
，既然是公共體驗池大家就應遵守規定，
，才能夠有愉快的泡湯經驗，
，設計是「泡腳」，
，不可泡身體，動線規劃是先脫鞋、脫襪，經過洗腳區沖洗一下，再坐著靜靜地泡湯。
龜丹休閒教育農場主人賴瑞金多年來宣導「正確泡湯」，他說，泡湯池不是戲水池，用手撥水干擾別人泡湯，是不符合禮節的，泡湯正確的方式，是泡1、20分鐘，就要起來，讓血液流通，連續3次，並不是泡久就好，要泡對方法，另外，不可在池水中搓腳，有礙衛生。，
從組訓開始就全力動員，
，支援中華隊各項後勤需求的中華職棒，
，有始有終，
，為了球員臨時分散各班機回台而緊急動員，
，人仰馬翻，
，以求務必要順利迎接到每一位最辛苦的球員與教練，
，給予溫暖的接待。
中職是在昨日深夜才收到東京傳回來的資訊，
，確認球員將不但分別從羽田及成田機場起飛，返回台北松山及桃園機場，且一共分別搭乘多達11個不同的班機返台，有球員是獨自搭機，也有球員是以小團體回來，抵台時間從上午10點多直到晚上，等於整天都要在機場守候。
中職昨日分別在台南與高雄兩地進行熱身賽，賽務部主任張文雄及宣推部副主任陳俊池一大早緊急分別從台南及高雄北上，前往松山及桃園機場接機。，
不少台灣青年學子選擇赴澳打工，
，增長視野與經驗，
，但現在卻傳出遭到剝削，
，外交部亞太司專門委員李小恩提醒有意前往澳洲打工度假的學子，
，應透過合法的仲介機構尋找工作機會，
，並在簽訂合約時張大眼睛，
，字字斟酌。
澳洲打工度假名額沒有上限，
，外交部上午表示，
，赴澳由當事人自行申請，行程由旅行社洽辦，工作仲介也由當事人自行接觸，外交部並未介入，但已提供充分資訊。外交部發言人夏季昌說，青年人出國在外，會遭遇的情境各有不同，青年應做好功課，掌握既有的求助管道，就能自保。而我國與愛爾蘭「台愛打工度假計畫（Working Holiday Programme）」，日前已開始接受申請，成為第8個提供我青年出國打工度假的國家。
目前澳洲的勞動法規規範美洲最高工時為38小時，最低時薪15.96澳幣，週薪606.40澳幣，若發生勞資爭議，可透過平等工作監察署、澳洲公平工作署進行申訴。李小恩指出，根據澳洲政府規定，打工最低時薪是15.96澳幣，若發現勞動契約薪資低於15.96澳幣，就是去「打黑工」；他呼籲學生若想要去澳洲打工度假，可透過澳洲聯邦教育就業及職場關係部建置的「找工作」網站(http://jobsearch.gov.au)尋找工作機會，降低被剝削的風險，若透過私人仲介介紹，也要確定是否合法，並在簽訂契約前張大眼睛，字字斟酌。
台灣今年赴澳洲打工度假人數可望超過1萬7000人，是台灣所有簽署打工度假協定國家中人數之冠。
專家說：先買好保險
【記者邱瓊平/台北報導】
越來越多年輕人選擇到澳洲打工度假，負責代辦的教育機構表示，年輕人到澳洲打工度假可自行上網申請，也可透過代辦機構申請當地的語文學校。至於工作仲介則較容易引發糾紛。專家建議，年輕人要到國外擴展視野，記得投保旅遊平安險和海外醫療險，較有保障。
艾爾斯教育代辦機構台北辦事處經理黃健哲表示，年滿18歲到30歲的年輕人都可以申請到澳洲打工度假，以自行上網申請最多，許多年輕人都是完成申請後，買了一張機票後直接飛到澳洲，再跟當地仲介聯繫，尋找合適的工作，如果透過代辦機構，則必須在當地就讀語言學校。
黃健哲說，除了工作要留意安全，最好要先在台灣購買旅遊平安險和海外醫療險，過去曾發生有年輕人在澳洲發生車禍，但因沒有保險而無法理賠。曾在紐西蘭打工換宿與的旅遊達人943則建議，澳洲當地的生活費高，出發前最好到相關論壇了解相關的訊息。，
張家祝內定接任經濟部長，
，對華航內部也是保密到家，
，華航員工昨天得知消息後相當震驚。華航公關副總劉國芊指出，
，張家祝在華航兩年多期間，
，處事公正嚴謹，
，堅持原則，
，公司內部也在一派和諧的氣氛下管理得宜，
，深受同仁敬佩。張家祝兩支手機截至昨晚十一點持續關機。
華航董事長張家祝出任經濟部長，這項人事安排「有點奇怪又不會太奇怪」，張家祝學土木、交通管理出身，但又有企業管理的經驗；產官學歷練豐富，更重要的是，他是非傳統的經濟官僚體系出身，更能以「體制外」的視野改造台灣經濟體質。
很長一段時間，毛治國與張家祝一起擔任交通部次長，兩人風格迥異卻個性互補；媒體形容，毛治國是嚴肅的老師，張家祝則是溫和的老師，但毛外表雖剛硬，但有其細膩一面，張家祝雖總是笑咪咪，但對於該堅持的事卻寸步不讓。
二○○八年，劉兆玄邀張家祝入閣，張家祝婉拒，不久後，他出任中鋼董事長，中鋼向來是各方勢力競逐之地，選舉時尤烈，但個性耿直的張家祝有所堅持，不到兩年，他突遭撤換，當時就傳聞「不夠配合」是下台主因。半年後，張家祝就被找去華航擔任董事長，也交出了不錯的成績單。
張家祝最為人津津樂道的，就是他擔任交通部運輸研究所所長期間，擘劃台灣重大交通建設發展藍圖，並在任內整合國道客運業。
早年國內野雞車充斥，行程交通管理漏洞百出，張家祝認為應統合這些野雞車業者並加強管理，國道客運市場才能上軌道，也才能改變省屬事業的台汽客運獨大局面；張家祝不僅說服省府，還整合當時各擁一方市場的野雞車業者成為今天的統聯客運，開啟國道客運開放的市場。
另外，張家祝在交通部民航局長任內，化解桃勤公司民營化後一度醞釀引爆的春節罷工，顯示他手腕細膩的一面。，
