一對夫妻昨天下午健行時在風櫃嘴登山步道被牛群包圍，
，陽明山國家公園管理處轉報消防隊協助「趕牛」。 記者林孟潔／翻攝 分享 facebook 一對夫妻前天至陽明山健行，
，下山途中巧遇六隻野牛，
，阻擋步道動線，
，兩人擔心發生危險，
，緊急尋求陽明山國家公園管理處協助，
，管理處轉報消防隊上山「趕牛」。外界質疑，
，讓消防員趕牛浪費救災資源，
，管理處表示，
，雖有巡查員和志工，但夫妻通報狀況緊急，才轉消防隊幫忙。前天下午二時許，一對夫妻至陽明山風櫃嘴登山步道健行，回程從頂山石梯嶺步道下山，卻遇到六隻野牛吃草，擋住步道阻礙通行。兩人不知所措，怕有動作驚擾牛群，引起攻擊發生危險，打電話向陽明山國家公園管理處求救。管理處接獲消息轉報一一九，消防局雙溪分隊派遣一車四人上山「趕牛」，警消人員先輕聲將牛群驅離步道，過程約十分鐘，再護送夫妻至風櫃嘴登山口，確認安全無虞，再讓夫妻自行離開。消防隊表示，相關「為民服務」並非第一次，但也不常發生。消防隊為民服務照片在網路流傳，引發外界熱議，質疑要求消防員趕牛浪費國家救災資源、人力。陽明山國家管理處秘書張順發表示，管理處設有巡查員，因人力有限，有時無法立即趕抵現場，會視民眾通報狀況緊急與否，來決定派遣巡查員、志工，或轉報消防隊協助。他說，因夫妻通報語氣急促，內容表明被牛包圍，擔心遭到牛群攻擊，無法下山，管理處認為事態緊急，巡查員或志工也不在附近，才會轉請消防隊幫忙。，
墾丁國家公園龍鑾潭有「雁鴨樂園」美譽，
，但學者調查發現，
，龍潭鑾周邊的非有機區農田，
，部分雁鴨因啄食好年冬的秧苗被毒死，
，有機區農田則因雁鴨大量啄食，
，半數水田要重植，
，農民氣炸；為降低「人鴨衝突」，
，學者建議發放秧苗危害補償金。
被劃為國家公園特別景觀區的龍鑾潭，
，因受到法令保護，
，沒有人為干擾，水中豐富的魚蝦、貝類和昆蟲，吸引包括鳳頭潛鴨在內的數十種雁鴨到此度冬，被為「雁鴨樂園」；受墾管處委託進行生態和棲地調查的學者卻發現，這批南下度冬的「嬌客」，和周邊農民陷入「緊張」關係。
研究團隊去年在龍鑾潭進行鳥類族群監測，發現周邊農田分有機區和傳統農法的非有機區，非有機區農民會用好年冬防護秧苗被啄食，也發現6隻小水鴨、1隻琵鴨和花嘴鴨因誤食被毒死，更讓人憂心的是食物鏈上層的猛禽，可能誤食中毒的小型鳥類致死。
研究團隊還發現，非有機區因施用好年冬，雁鴨雖然會進入水田，但啄食秧苗的比例並不高，反倒是施有機肥料的有機區，被啄食的比例相當高，有機區每塊水田都受危害，約有半數要補植，氣壞農民。
採有機耕法的王姓農民說，有機米的秧苗農會雖有補助，稻作收購價格也高，還要花認證費，但多數水田受到比非有機區更嚴重的雁鴨危害，補植需花費額外的人力和物力，夜間更需徹夜看守驅趕，大大降低收益；他知道好年冬會傷害雁鴨不用，但政府也應給農友實質補償。，
華航（2610）子公司華信航空昨（11）日宣布，
，第二機隊「ATR機隊」啟用，
，春節前將投入運能，
，未來將逐步取代ERJ機型執飛國內線，
，有助大幅降低成本；華航總經理暨華信董事長謝世謙透露，
，去年華信「已經賺錢了」。使用噴射引擎的ERJ雖是市場上很不錯的機型，
，但噴射引擎較耗油，
，適用於三小時以上的航程，
，但華信用於飛國內線，導致成本過高不符經濟效益，使華信國內線長期處於賠錢狀態。此外，復興航空前年倒閉後，華信接手其台中-花蓮航線，國內線班次增多，更凸顯ERJ飛國內線不符經濟效益的弱點，謝世謙昨日直言，之前用ERJ飛國內線慘賠，「賠到我們都不敢看」。因此，華航去年決定引進九架雙螺旋槳的ATR72-600，用於執飛國內線，除提升國內線整體運能、提供更密集班次服務外，亦有助降低成本，改善華信航空獲利。華信曹志芬表示，ATR環保省油，評估取代成本較昂貴的噴射飛機ERJ用於執飛國內線後，可節省二到三成的成本，可優化整體成本效益，特別是離島航線。，
滬市上證指數昨天報收2，
，219點，
，下跌6點，
，跌幅0.30%，
，成交人民幣620億元。深成指報收8，
，920點，
，下跌41點，
，跌幅0.46%，
，成交人民幣583億元。
3月CPI比去年同期增長2.1%，
，比上月下降0.9個百分點，顯著低於市場預期的2.4%至2.7%區間。食品類價格環比下降2.9%，成為CPI環比下降的主因。
整體來看，預計整個第二季大陸通膨依然溫和可控，短期物價上漲壓力不大。3月PMI購進價格指數走低，加上3月社會用電量幾乎無增長，綜合顯示宏觀經濟復甦動力似乎仍顯不足。
但信貸方面，3月新增人民幣貸款1.06兆元，超出市場預期。加上強勁的進出口，目前市場對宏觀經濟走勢分歧較大，第二季待繼續觀察。
預計未來一段時間，指數仍然會在年線附近糾結震盪。第二季行情的走勢，完全取決宏微觀基本面的自然走勢和流動性，在沒有強力政策干預情況下，預計上市公司業績在第二季會有季節性改善，但大幅度超預期的可能性非常小，而流動性的格局整體上處於央行近期表態的「中性」狀態，不排除短期受到類似人民幣升值、IPO重啟這類短期因素的擾動。第二季應該處於向下調整階段，而週期類的投資品受季節性影響有機會表現。
（作者是永豐金資產管理亞洲投資長），
大陸華北、東北等地兩天來持續降雪，
，部分地區交通嚴重受阻。在北京、天津機場，
，有上百航班取消，
，今、明兩日出行乘客需留意機場航班動態，
，與高速公路封閉情況。
不過，
，這場雪也讓北京首都機場上百班機延誤或取消，
，到昨天中午，
，首都機場國內航班取消一百零九班，
，延誤五十九班；國際航班取消四班、延誤九班。除北京外，包括內蒙古、天津、河北、山西、山東、河南等省、市多條高速公路都受大雪影響封閉。，
亞獅康- KY（6497）16日完成上櫃前競拍，
，總計10，
，409 張，
，最低得標價格為64元、最高得標價格為166元，
，得標加權平均價格為 68.92 元。亞獅康-KY 將於6月1日掛牌上櫃，
，公司表示，
，為配合上櫃前公開申購承銷辦理現金增資發行13，
，012 張，
，公開申購張數2，
，602張，而辦理公開申購的承銷價格為68.92元，公開申購期間為5月18日至5月22日。此次亞獅康競拍合格投標筆數為638筆，以美國標方式決定競價拍賣得標價格，並全部順利拍賣成功總得標 604筆、得標量10，409張、得標總金額約7.17億元。法人指出，近期不少生技公司掛牌（含興櫃）後，股價表現都不如預期，投資人短線對投資新藥股確實較為保留，從亞獅康此次競拍結果來看，市場還在等待進攻的號角響起。業界認為，近期掛牌上櫃的生技公司包括生華科、保瑞等，乃至於即將要掛牌的亞獅康，其實體質都不錯，不過投資人的信心還要有政府與產業利多的加持才行，今年的生技月前後或許是指標。，
台股近期重回季線，
，擺脫技術面轉空的隱憂，
，同時新台幣升值形成的匯損干擾利空鈍化，
，法人估台股有機會越過前波高點，
，尤其5月20日即將來臨，
，蔡總統就職滿一年，
，政府心態偏多，
，篩選鴻海等15檔520淘金股領多頭衝關。日前台股跌破頸線及季線時，市場處在偏空氛圍中，尤其櫃買指數跌破半年線，呈現恐慌性多殺多，惟台股跌破季線時，成交量急速萎縮，顯示惜售及殺低意願低，外資又重啟買超台股，使得指數收復所有均線。群益期貨協理林昌興認為，台股線型擺脫轉空情況，仍有高點可期。元大投顧資深副總經理杜富蓉認為，5月20日為蔡總統就職一周年，市場認為執政黨會順勢力拱台股上萬點。台股籌碼愈來愈穩定，投資人可挑好股布局。篩選第1季營收較去年同期成長、去年整體毛利率、營利率及稅後純益率較前一年度增加，即俗稱的「三率三升股」，輔以本周法人買超、28日收盤股價在季線以上的個股，計有鴻海、旺宏、緯創、第一金、正文、美律、統一超及群電等15檔。台股本波段外資一路加碼鴻海，主要是去年財報優於預期、全年每股純益（EPS）達8.6元，且蘋果iPhone 8下半年將上市的預期心理，再加上鴻海董事長郭台銘進入白宮談在美投資案，激勵鴻海28日盤中股價創下波段最高點達99.5元。 分享 facebook，
NAND FLASH控制晶片廠群聯（8299）去年獲利持續創新高，
，今天公布去年第4季每股稅前盈餘為4.77元，
，全年稅前每股盈餘為20.82元。
群聯去年稅前獲利約37.58億元，
，扣稅後淨利可望創新高紀錄。群聯去年前三季稅後每股純益為13.41元，
，全年稅前每股盈餘為20.82元，
，估計稅後每股純益約接近18元。
群聯今天受大盤拖累，
，股價下挫2.63%，
，收在185元。，
台灣勞工陣線與經濟民主連合，
，上午在立法院外舉行記者會，
，抨擊國發會所提「國外專業人才延攬及僱用法」中的四大鬆綁，
，不顧台灣青年國內低薪的產業環境，
，將成為台灣青年的四大惡夢。 聯合報系資料照片 記者黃義書／攝影 分享 facebook 《國外專業人才延攬及僱用法》草案在立法院審議時引發諸多爭議。行政院長林全表示：「制度鬆綁改革一定有陣痛期，
，但過度的封閉與保護，
，只會讓我們喪失競爭力」、「吸引各國年輕人才，
，為國家發展注入新血，要對延攬外國優秀人才鬆綁，提供國內青年一個更國際化的工作環境，以及更有競爭力的產業發展模式，進而開創更多的商機與就業機會」。顯然政府這一法案有著打造產業與青年發展雙贏的思維。我們肯定政府的用心，卻也不免擔憂此一法案的成效與成敗。眾所周知，國內產業發展的困境多不勝數。若以微笑曲線來看，台灣長年偏重依賴曲線中段的代工生產模式，導致難以掌握產品價值分配，不易提高產品附加價值，也導致低薪與如今面臨的嚴重人才外流問題。就微笑曲線高價值的另外兩端來看，台灣以出口為主的產業不但遲未能建立品牌，甚至無法掌握通路，平白損失高比例產品價值；創新研發雖有成果，但多屬於製程創新，難有好的創價效果，更重要的是創新研發至今還難成為產業常態，未能蔚為風氣。面對這些困境，政府各有不同政策加以因應、試圖解決。但經濟部多年來多如牛毛的各種政策與不計其數的補貼優惠支持，至今仍難改變上述困境；倒是產業界面臨各種困難，呼籲政府支持幫忙的呼聲從未停歇。這說明了政府過去這種片段式、頭痛醫頭腳痛醫腳的政策沒有辦法真正解決台灣的產業困境。套用一句流行語，政府政策必須營造一個能讓產業能自主提升創新的「生態系」，而非事事順應產業要求以片段式的政策來支應產業發展需求。以人才需求來看，根據經濟部工業局過去所做的重要產業人才需求調查，國內各重要產業對於外國專業人才的需求其實並不高，其中較多的是「國際行銷人才」。為了掌握市場與通路以提高銷售獲利，引進更多行銷人才並不為過，但這份調查也顯示了即使是重要產業，對於研發創新人才的需求其實並不殷切。搭配國內產業轉型升級仍處困頓狀態的事實來看，其中當然存在因果關係。人才缺乏是產業界呼籲政府必須解決的「五缺」問題之一，看來政府現在也有心要解決此一問題。但除了勞工、土地、人才等生產要素外，有價值的生產活動還需要一項非常重要的生產要素，即企業能力或企業精神，這一點倒是台灣社會向來少有檢討的。在創造產值、出口、就業的考量下，政府向來禮遇「企業家」，即便是違章工廠也不願貿然取締。然而過度重量不重質的結果，反而使得若干企業主喪失統整資源、致力創新的企業精神。例如，日前一項調查顯示，在數位化時代中，台灣仍有近四分之一的廠商至今尚未有數位化思考，未能規劃數位化發展。面對這些廠商，究竟要尊重市場機制任令淘汰並釋放資源出來，還是要濟弱扶傾、免於不墜，政府應有先決態度。政府為引進人才所採取的政策並非始於今日，相關政策也不在少數，我們曾評析過的「創業家簽證」效果不如預期即是一例。政府對產業的政策與態度若過度重量不重質，其實將會難以營造一個讓產業能自主提升創新的生態系。我們可以這麼說，如果無法真正創造產業界對於創新研發或投資活動的動力，則所有相關人才引進措施只會是徒勞無功，也徒然浪費資源。如果國內產業界連國內培養的博士都因「嫌貴」而不願聘用、任憑外流，卻要引進國外較便宜的「人才」，這難道真有助於產業發展？當產業界認為產業發展不需要用到博士級人才，只需較便宜的中階人才時，某種程度也說明了產業界要的只是小小提升，而非大大躍升，這難道不也是另一種型態的「小確幸」？，
海巡署駐太平島守軍今年4月完成「防衛性火砲與武器實彈射擊」，
，除步機槍、81迫砲、20機砲和40槍榴彈外，
，去年8月由海軍運抵太平島的120迫擊砲和40砲也首度參加實彈射擊，
，共射擊各式彈藥2千餘發，
，成果順利。
海巡署長王進旺22日在立法院表示，
，這是海巡署每半年1次的例行性實彈射擊，
，國防部也特別編成專案小組前往太平島實施測考，
，各項火砲測考都順利通過，
，沒有發生「卡彈」情況。，
，
