研究指出，
，母親的薪水若較父親高，
，夫妻離婚率會大幅下滑。夫妻收入相當、或女性是家庭的主要收入來源，
，也不會損傷婚姻關係。另外，
，研究也發現多數在職婦女希望縮短工時，
，寧可待在家陪小孩。
研究顯示，
，女性的薪水若超過另一半，
，離婚及分手的機率會因此減少。女性薪水若超出男性達20%，
，與父親薪水較高的父母相比，
，他們離婚的機率會因此降低80%。在沒有結婚的情況下，若女方的收入較高，離異的機率也下降60%。
這是英國萊斯特大學對近4千對夫妻研究後的結果。傳統社會學理論指出，女性的經濟自主恐讓婚姻更易破裂，提高離婚率。但是領導研究的凱吉博士表示，傳統理論並沒有根據，且與研究結果相違。
分析師指出，相較於男性，女性天生比較重視家庭及養兒育女。男性一般在收入較高的情況下，對於婚姻的持續與否，握有較高的主導權，但他們的家庭觀念較女性薄弱，因此較易做出離異的決定。然而，在女性收入較高的情況下，因為她們較重視家庭，所以比較不會做離異的決定。
根據英國教育部最近完成的調查，超過3分之1職業婦女寧可在家陪小孩，而60%的女性希望她們的工時可以縮短。
萊斯特大學的研究也發現，孩子出生後，收入較對方高的女性人數會大幅減少。當孩子長大到5歲後，收入超出男性20%的女性比例，會由6%下降至3.8%；此外，收入與另一半相當的女性，比例也由11%下滑至4.3%。
本研究發表在「社會學」期刊。【更多精采內容，詳見】，
美國商務部將華為及七十家附屬事業列入出口管制清單，
，但經濟部長沈榮津昨說，
，對台灣產業影響有限，
，最重要的是還會帶來轉單效應。圖為高雄港貨櫃船席。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 美國商務部將華為及七十家附屬事業列入出口管制實體清單，
，形同對華為祭出「禁購」及「禁售」雙重制裁，
，波及台股華為供應鏈，
，大立光昨收盤重挫百分之九點四一。不過經濟部長沈榮津昨說，
，華為在美市場不大、量也不大，
，對台灣產業影響有限，
，最重要的是會帶來轉單效應。沈榮津表示，美國要求企業和機關，不准使用華為的設備，對台灣產業來說，華為在美國的市場不大、量也不大，所以影響有限，且台灣廠商一定是多元布局的供應鏈，華為帶來的效應對網通業者有轉單的利多。 至於機關禁用部分，沈榮津強調，將會配合行政院的決議，不過過去都是使用Sony Ericsson、Alcatel、Nokia等品牌設備，「所以應該不會有影響」。不過，華為是大立光非蘋陣營的重要客戶，因此美國雙重制裁華為，波及大立光股價，昨天收盤時重挫百分之九點四一，逼近跌停，最終收在當日最低點三八五○元，並創下今年二月一日以來的新低。根據外資瑞士信貸最新報告，針對華為遭美國下禁令，預期最壞情況恐導致供應鏈「斷鏈」，並點名三十七家台廠及相關子公司與華為合作密切；其中，大立光、鴻海旗下工業富聯（ＦＩＩ）等，來自華為的營收比重高，衝擊可能最大。ＦＩＩ昨晚則發布聲明表示，在通信網路、雲服務與存儲設備市場，全球比重達百分之三十至四十以上，市場競爭格局變化，對ＦＩＩ影響非常有限。瑞信證券亞洲半導體產業主管艾蘭迪說，美先前大動作逮捕華為財務長孟晚舟，便展現美國介意華為快速在手機和5Ｇ崛起地位；這次再納管制名單，束縛華為與美企合作，也可能重演中興事件，長達數月調解才把華為移除。艾蘭迪認為，華為最大的挑戰在於現有電子產品中，沒有一個環節不使用美國產品，軟體、晶片等部分，又幾乎找不到競爭力與美國相當的替代廠，加上華為極具分量的市場地位，恐對供應鏈產生連鎖且高影響性的衝擊。，
被問及東方航空及廈門航空取消春節加班機，
，交通部長賀陳旦表示民航局從來沒有說不予批准。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 民航局上月宣布「暫不核准」大陸兩家航空公司春節加班機，
，戲碼上演十餘日後，
，東方航空與廈門航空雙雙宣布取消被擱置的一七六個航班。如此一來，
，六萬台商春節有家歸不得的噩夢，
，詛咒成為事實。事態演至如此，
，交通部長賀陳旦卻突然改口說，
，我方「從來沒說過不核准」，是對方不申請，「我們不會輕易把門關上」。賀陳旦的說法，反映出政府的前倨後恭。十多天前民航局宣布不核准東航與廈航的加班機時，態度多麼高傲，彷彿手中握有生殺大權。當時，不僅陸委會幫腔，行政院發言人徐國勇也反覆聲稱，扣除這未核准的一七六班，今年的春節加班機僅比去年少一班。言下之意，載運台商台胞返鄉的班次綽綽有餘，政府是「玩真的」，不會鬆手。而今，東航與廈航礙於形勢取消加班機，賀陳旦卻作出一副「本來打算核准」的無辜狀，這莫非是演給台商看的？然而，對照一下陸委會主委張小月的說法，賀陳旦的無辜立刻就露了餡。張小月在前一天說，M503航路事關飛安、國安和民眾權益，沒有任何妥協或讓步的空間，我方只是對兩家陸籍航空「採取最輕的處分」。賀陳旦所謂「從來沒說不核准」，對照張小月口中聲稱的「處分」，不管從對內或對外看起來，都是矛盾的。交通部和陸委會是這次事件主要交涉部會，兩名部會主管的說法卻南轅北轍，如此冷熱飄忽的態度，要叫返鄉民眾和陸籍航空如何捉摸，認為情勢仍有協商的餘地或挽回的可能？賀陳旦和張小月的不對嘴雙簧，說明兩人不搭調的角色扮演，而更大的問題其實出在國安團隊的劇本寫作和導演。政府向陸籍航空下手，企圖藉此撬開兩岸協商大門，因事涉眾多部會，當然不會只是由交通部或陸委會片面發動。正由於關係兩岸議題，是屬於蔡總統的權責，所有因應與推演必然是在國安會議做成的決策，然後交給相關部會去執行。而從結果看，國安會議當初的決策顯然是莽撞的；經過實際的執行，則更是一敗塗地。並不是說M503航路的爭議不應該設法力爭。陸方新使用的北向航路，若確危及空安和國安，我方當然應該嚴正對應；即使此航路並不真正危及空安或國安，而蔡政府想要以此議題為槓桿打開兩岸協商之門，同樣也可以設計一些門道來處理。但無論前者或後者，都要選對方法，才可能達成目的。觀察這次政府的戰術設計，要求民航局擔任馬前卒去衝鋒，以為可以逼出對岸航管部門或陸籍航空應戰，以便在行政層次的技術協商上有所斬獲。問題是，蔡政府選擇卡住春節加班機為武器，最後的受害者卻是台商台幹；這種「以台商為芻狗」的作法，傷不到對手，卻反而大傷民心。事實上，若要打開兩岸協商管道，應該由政府高層在政治上營造善意；但蔡政府的作法卻反其道而行，不僅採取戰術威脅，並將矛頭對準無辜的航空公司。此舉，和蔡政府整肅國民黨其實如出一轍：以為可以把陸籍航空當成中共的「附隨組織」，利用這兩家陸航為千斤頂，施力攻破中共的協商城門。這樣的國安戰略，完全是「關起門來做皇帝」的心態，簡直是異想天開。東航和廈航放棄加開春節加班機後，等於球又丟回了台灣，大批台商經由金門小三通返台的問題，就等著大話連篇的蔡政府開出軍機或軍船輸運解決，否則難以收場。至此，政府處理M503議題，可謂每一步都出錯招，更陷在自己挖的陷阱之中。尤令人扼腕的是，在兩家陸航宣布取消加班機後，傳出國際民航組織（ＩＣＡＯ）上月十九日即已函覆我民航局，稱此航路開啟符合ＩＣＡＯ規定，運行技術和應急程序亦均到位。這一訊息，蔡政府卻從未披露，民眾還得從對岸的媒體報導得悉。台灣還在搞新威權，由此可見。，
國際媒體上周以來盛傳金正恩姑丈、北韓第二號人物張成澤被整肅落馬，
，一般視為金正恩2012年初逐步接班以來北韓最大的領導階層動盪，
，但整個事情疑雲重重，
，莫得其解，
，北韓中央通訊社(KCNA)9日清晨首度證實其事，
，宣布張成澤已被解除一切職務並開除出黨，
，他的「罪行」包括在黨內搞「反革命派系」挖黨的牆腳，
，以及貪污腐敗、玩女人、吸毒。
北韓執政的勞動黨政治局8日舉行擴大會議討論處置張成澤，
，KCNA9日清晨報導，金正恩出席並「指導」會議。報導說，「張成澤一伙」犯下「難以想像的罪行，對黨和革命事業造成嚴重傷害」，這些行為「阻礙黨的唯一領導體制」，「反國家、反人民」，「為建設強盛國家、造福全體人民帶來不利影響」。
KCNA說，張成澤「明裡支持黨，暗裡從事派系行為」，「做不同的夢、兩面三刀、幕後操縱。」
報導並說，張成澤「沉迷於資本主義生活方式」，「舞弊、貪污，生活放蕩墮落」。
金正恩之父金正日2011年12月17日死亡，他次年初開始在張成澤翼護下逐步接班，地位漸穩，但也逐漸培養自己的年輕一輩領導班子。
觀察家認為，張成澤位高權重，有如攝政王，加上前朝老臣充斥，金正恩心中不是滋味可能已非一日，必定思圖完全自立，終有一天黜廢張成澤。
南韓情報分析家9日說，導火線可能是，平壤去年12月發射長程導彈、今年初決定封閉開城園區，張成澤表示反對的立場而與北韓軍方發生嚴重矛盾。，
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，受外資轉賣、台股全周反轉下跌影響，
，打亂各參賽者原本的布局，
，上周排名也再次大洗牌，
，第一寶座由前一周第二名的「林緯華」暫坐，
，其餘二至五名全數為新進榜參賽者，
，競爭激烈程度已超乎想像。第二階段競賽活動的第二周，
，截至目前為止的最新戰報，
，受到美國聯準會（Fed）在年底的升息機率持續增溫，
，利率期貨顯示已突破六成。美股動盪，外資對台股也由買轉賣，台積電、大立光法說行情也失靈，大盤操作難度急劇上升，具高槓桿倍數的權證更是難上加難。由於國際股市動盪，個股漲跌走勢超乎預期，也攪亂此次權證參賽者的布局；其中在前五名方面，第一名由前一周第二名的「林緯華」奪下，已實現與未實現的績效合計為23.23%，其餘都是新進榜的參賽者，第二名是「antoine2015a」為18.87%、第三名「augus2015a02」為18.87%、第四名「max2015a02」是13.66%、第五名「3702」為13.29%。進一步觀察績效前五名的參賽者動向，幾乎方向各異，「林緯華」出清前一周部位、改以報價反彈的太陽能股碩禾為主；第二名、第三名則是進出9月營收年成長近二成，預估今年前八月每股純益為3.3元至3.5元、年增15%至20%的宏全為主；第四名則以報價上漲的國喬、第五名以大立光認售為主。展望第三周競賽，參賽者之間的排名可能將再次出現洗牌效應，主因在於庫存方面，許多參賽者預留伏筆，包括第一名有碩禾、第四名有國喬、第五名有大立光等為數不等的認購、認售權證，顯示台股一旦持續波動，競賽也將更形激烈。，
一名疑似精神不穩羅姓男子8日下午在中正區新豐街郵局前揮舞鋸子，
，有人拍照貼上臉書，
，提醒大家出門小心，
，引起民眾議論轉傳分享。警方表示，
，當天獲報到場處理時，
，羅已離去，
，經查羅住距現場約1公里的深澳坑，
，已請家人多加關心約束，
，並會加強當地巡邏。8日下午臉書上有臉友分享一則訊息，內容是一名男子在新豐街郵局前馬路邊揮舞鋸子，並有該名男子逗留現場的照片，提醒路人或附近居民小心，引起網友議論轉傳，「太恐怖了，注意安全」、「好可怕，出門要小心」、「最近瘋子很多，老百姓要多自保」。更有人激動表示「遇到乎死」、「不斷有這種神經病出現，社會完了……擔憂」。臉書「基隆人」社團、LINE也有人轉傳分享。轄區第二警分局八斗子分駐出所所長鄭億宏表示，8日下午1時許獲報，立即派員警前往處理，但該名男子已離開現場。'經調閱監視器及查訪當地民眾，是住深澳坑的羅姓男子（39歲），當天揮舞鋸子並無針對性，已請家人關心和約束，並通報衛生單位，警方也會加強當地路段的巡邏勤務。市府衛生局表示，如果該名男子有自傷、傷人之虞，可由警察或消防人員現場判斷，送到醫院由精神科醫師鑑定，是否須強制就醫。如果是衛生局列管個案，會請衛生所了解個案目前狀況 ，有無定期就醫，再進一步處置。如果非列管個案，經警方通報後，家屬也願意，可安排精神科醫師到府訪視，由醫師判別是否須要就醫，如須就醫，家屬也同意，將進一步安排有精神科的醫院收治；如經兩位醫師診斷判定須就醫，則可啟動強制就醫。，
「基金會7月現金剩4千元」，
，嘉義縣民雄文教基金會執行長賴萬鎮說，
，基金會每年辦很多藝文活動，
，很多人以為很有錢，
，但實際上每個月為了籌募經費相當辛勞，
，經常面臨斷炊之虞。賴萬鎮表示，
，民雄文教基金會成立21年來，
，一直都是基金會董事長和董事們大力贊助，
，尤其董事長付出最多，
，賴萬鎮希望民眾一起來參與贊助，因為基金會是屬於鄉親們所有。賴萬鎮在嘉義市文化局長任內很支持藝文活動，嘉義和民雄老中青各世代共63位藝術家站出來相挺，今天起到8月26日在民雄鄉圖書館舉辦聯展義賣會，為民雄文教基金會募款，陣容相當堅強，有繪畫、書法、雕塑和攝影等作品。民雄文教基金會已連續舉辦21年的舞動民雄藝文表演，以及連辦16年作文、美術、書法和音樂等比賽，另每年集結民雄鄉各小學生優秀書畫和作文推出兒童節特刊，還有近兩年人氣強強滾的民雄大健走，同時多年來和嘉義縣表演藝術中心、協志工商等合辦精彩的藝文活動，並開辦 20多個研習班。63位藝術家義賣作品為民雄文教基金會募款。記者謝恩得／攝影 分享 facebook 參與義賣的藝術家陣容堅強。記者謝恩得／攝影 分享 facebook，
以有機商品為號召的「綠色小鎮」連鎖店，
，上周無預警歇業，
，昨天上午會員、員工和廠商50多人，
，由市議員曾朝榮陪同，
，到台中市北區學士路的綠色小鎮總部抗議，
，要求負責人出面對質解決，
，遭到阻擋不歡而散。綠色小鎮下午發聲明稿表示，
，這是經營權爭議，
，否認股東、會員和廠商指控公司遭掏空。
穿著綠色小鎮橘色制服員工，
，昨天在總公司辦公室前，持抗議牌高喊「還錢」。陳姓員工表示，上周三發薪日沒給薪，3天後就要求門市關門歇業，員工從3月開始欠薪，要找負責人對質，卻被擋在門外。
員工抱怨，公司經營十多年了，怎麼說倒就倒，無預警的通知員工，不用來上班。昨天到場抗議的劉姓分紅股東表示，投資十多萬元入股，綠色小鎮展店時，一間店要700萬元資本額，現全化為烏有，如何向尚有儲值卡金額的上萬名會員交代。
曾朝榮表示，去年底綠色小鎮總公司就已經拖欠貨款，協力廠商相信負責人解決誠意，持續供貨沒催款，有的廠商250萬元的貨款拿不到，不知怎麼面對下游供貨商。股東、員工及會員已組自救會，會協助他們循法律途徑爭取權益。，
「阿！好痛，
， 我的腳卡住了！」一輛載運水果的冷凍倉儲車，
，22日深夜11點多行經國道一號北上路竹路段，
，疑為閃避前方大貨車突爆胎後掉落水管，
，兩輛車相撞後，
，冷凍倉儲車車頭凹陷，
，陳姓駕駛的右腳卡在駕駛座逾半個小時，
，救護員為陳注射點補充體力，經警消動用破壞剪破壞車體才順利將陳救出送醫。這起車禍發生於22日晚11點06分，地點位於國道一號路竹路段北上339.4公里處，警消獲報趕到現場，冷凍倉儲車停靠路肩，大貨車位於冷凍倉儲車左側，由於冷凍倉儲車車頭凹陷，警消請來大型拖吊車吊開冷凍倉儲車，才有空間展開救援。大型拖吊車並用鐵鍊拉開冷凍倉儲車凹陷車頭，但陳姓駕駛的右腳仍卡在駕駛座，警消再動用油壓破壞駕駛應內部結構，才順利將臉色蒼白的陳男拖出車外送醫，陳右腳受傷，意識清楚送醫急救。大貨車蔡姓駕駛未受傷，他說，駕車載運大型水管北上，行經路竹路段時突然爆胎，車子偏移，水管掉落，後方的冷凍倉儲車可能要閃避水管不及，雙方才撞上。國道五道員警據報後也趕到現場協助交整並調查車禍發生原因。一輛駕運水果的冷凍倉儲車（左），在國道一路高雄路竹路段與大貨車（右）發生車禍，冷凍倉儲車陳姓駕駛的右腳卡在駕駛座逾半個小時，經警消動用破壞剪破壞車體才順利將他救出送醫。記者黃宣翰／攝影 分享 facebook 冷凍倉儲車陳姓駕駛的右腳卡在駕駛座，經警消動用破壞剪破壞車體才將他救出送醫。記者黃宣翰／攝影 分享 facebook，
紅襪隊台灣好手林子偉八局回本壘得分，
，是球隊致勝分。 （法新社） 分享 facebook 紅襪隊離美聯東區冠軍愈來愈近，
，旅美好手林子偉昨天對大都會隊之戰立下大功，
，八局下先揮二壘打、再跑回致勝分，
，幫助紅襪四比三獲勝，
，封王魔術數字降到二，
，明天只要擊敗世仇洋基隊就可完成分區三連霸。紅襪明星外野手貝茲昨天身體不適提前退場，
，林子偉第六局亮相，
，擔任中外野手，
，這是他生涯五十一戰第四個守位（前三個是二壘、三壘、游擊），也是首次擔任外野手，儘管七局上傳球失誤，但八局下扮演致勝功臣。紅襪拚出本季第一○三勝，離隊史最佳紀錄只差兩勝。 紅襪、大都會打完七局三比三平手，林子偉八局下面對大都會後援投手路戈，逮到九十四英里二縫線球，揮成左外野二壘打，再靠班寧坦迪的高飛犧牲打掩護，跑回致勝分。紅襪隊贏球，林子偉（右二）與球隊投手擊掌慶祝。 （美聯社） 分享 facebook 林子偉成為超級工具人，紅襪總教練柯拉很滿意這位台灣好手的表現，強調他可守中外野，關鍵二壘打對球隊貢獻很大。紅襪二連勝、洋基二連敗，兩隊勝差拉大到十一點五場，明起在洋基球場展開三連戰，紅襪只要打贏一場就可封王，王牌投手塞爾笑說：「在頭號敵人的家裡奪冠很有趣。」大聯盟季後賽十席，目前只有紅襪、印地安人隊（分區三連霸）晉級，洋基近十戰四勝六敗，在美聯外卡雖居榜首，但領先運動家隊一點五場勝差，想保住外卡驟死賽主場優勢必須全力求勝。，
