交通部民航局日前公告修法，
，旅客申退機場服務費，
，航空公司不得收取任何費用。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 民眾出國每人要繳五百元機場服務費，
，大部分由航空公司隨機票代收。曾有民眾購買廉價航空機票無法成行，
，事後向航空公司退機場服務費，
，卻遭另收取一二五○元手續費，
，遠比機場服務費還多，
，引發爭議。交通部民航局日前公告修法，
，旅客申退機場服務費，航空公司不得收取任何費用，即日起上路。出國旅客每人要繳交五百元機場服務費，多半由航空公司隨機票代收，若票價未含機場服務費，旅客應於出境報到時，在航空公司櫃台補繳五百元。過去有民眾向某廉航購買桃園飛日本沖繩的八八八元優惠機票，加上機場服務費後，總票價僅一三八八元。該名旅客因個人因素無法成行，申請退機場服務費被收取一二五○元手續費。 民航局解釋，一般航空公司退票容易，退票同時等於拿回機場服務費，但廉航退票困難，經常收取較高昂的手續費；目前廉航的機場服務費申退手續費也不一致，有些一千元，有些則收取票價十分之一。據修法內容，已繳納機場服務費的旅客但未出境者，得申請退還全額機場服務費，航空公司不得收取任何費用。民航局說，原本預告草案要求申退免服務費的期限為開票一年以內，但為更周延保障消費者權益，正式公告已取消一年期限。，
兩年一次的德國法蘭克福汽配展（Automechanika Frankfurt）於 9月11開展，
，將一連展出5天，
，展品內容包括各種汽車零配件、維修設備、工具、車用電子、IT產品及服務等。今年法蘭克福展覽大會歡慶25周年，
，擴大舉辦增加12館(首次結合REIFEN展)，
，展出項目有輪胎、電動車輪胎、相關存放設備等。另外12.1館則展出復古和經典車款等品項，
，並舉辦15場演講包括車身維修和油漆工程與診斷技術，
，展出規模全球第一。此次台灣廠商有怡利電子、帝寶、為升、利徠、崇詳等計有471家參展。台灣汽車部品大廠，
，東陽集團處長林忠志表示，
，雖然今年國際匯率波動很大，但自從2008金融風暴以來，對於替換車比率高的消費者而言，因為荷包鎖水，將換車的預算採用保守的方式替換零件，使台灣在AM出口市場上，呈現利多。 今年駐法蘭克福辦事處特別安排9月14日上午，於法蘭克福汽車零配件展場旁舉辦「黑森-台灣經濟日」，由在地企業介紹德國汽車產業聚落、了解如何進入德國市場之訊息與商機，並介紹工業4.0及數位化發展情形。我國駐法蘭克福辦事處經濟組組長黃青雲指出，德國主要出口產品以汽車、化學、機械等三大類為主，並有逐年攀升成長的趨勢。加上歐盟跟進美國，目前對大陸實施諸多像反傾銷政策，有利於台灣出口增加。台灣手工具業者多數分佈在10.1館，而汽車配件業者則主要分佈在4.2館。經濟日報(中經社)在4.2館P73設置服務攤位，於展會上大量發行台灣汽車零配件雜誌(TTG)、TTG usb、台灣手工具年鑑(Taiwan Hand Tools)等相關雜誌，並進行商機媒合服務，為台灣業者搶得先機。(郭芳伶)我國駐法蘭克福辦事處經濟組組長黃青雲(中)、經濟組專員妞蓉慈(右)關心台灣廠商展況，於經濟日報攤位與發行專員蕭郁合影。 郭芳伶／攝影 分享 facebook，
成立於1847年的法國珠寶精品名店卡地亞位於巴黎的旗艦店，
，由於憤怒的員工要求大幅加薪，
，正面臨166年來的首次罷工。
大約70名員工18日聚集在巴黎市中心的旗艦店外，
，高喊「工人待遇太差」。這些珠寶加工員從巴黎東城的工廠搭乘巴士來到店外；他們表示，
，這次抗議行動將成為分水嶺。
一位參與罷工的員工表示，
，「這是卡地亞有史以來首次的罷工」。她表示，
，她在卡地亞工作13年，
，月薪只有1300歐元 (約合台幣5萬元)。」他們要求每月加薪200歐元，
，但公司只同意加75歐元。
一位員工指出，
，「我們只拿到基本工資，但他們 (資方)卻過得很好。他們上回公布的營業額達127億歐元。」
卡地亞目前是由南非大亨魯波特旗下的Richemont控股公司所有。公司發表聲明指出，對勞資談判失敗深表遺憾，並表示「無法理解」。，
屏東市頂柳社區樂齡班昨天舉辦修業成果展，
，阿公阿嬤除了秀出舞技，
，更展示了自製的彩色包裝紙，
，未來將使用在社區的農產品上，
，附上社區標誌，
，推廣社區意象。
樂齡班的藝術與人文課程長輩大玩色彩，
，老師教授四方連續圖，
，在空白紙上用無接縫的方式，朝著上下左右無限延伸同一種圖案，最後可繪製成一張充滿圖案的繽紛色紙，做為包裝紙。
75歲張清波擅長繪製包裝紙，他說，「這些都是純手工」，大家畫完後護貝作紀念，也可以當餐墊。他開心的說，參加樂齡班讓心情舒暢，和在家看電視的心情大不相同，阿公阿嬤要走出來。
在典禮上，長輩們跟著舞蹈老師跳舞；84歲阿嬤朱王來好說，不會累啦，看著老師就會跳了，其實很簡單。
頂柳社區理事長李松霖表示，美術課，大家用吸管做筆筒、毛巾做小狗等，未來樂齡班同學的自製包裝紙應用在農特產品，並附上社區Logo呈現地方特色，推廣社區意象。，
敘利亞內戰／圍城阿勒頗，
，古城淪亡錄 | 轉角國際 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，低估風險超級盃之外 美式足球東進歐洲土耳其／面對恐怖攻擊我從驚訝到習慣土耳其爆炸／快速認識庫德工人黨與土耳其30年恩怨為什麼國家得無條件發錢給你？敘利亞內戰／圍城阿勒頗，
，古城淪亡錄分享分享分享留言列印A-A+2017-01-27 11:26聯合新聞網 轉角國際 udn GlobalWhatsApp 分享 facebook，
，，
Ana Ros，
，2017年世界最佳女主廚。 圖／LIZ提供 分享 facebook 2015年5月，
，世界五十最佳餐廳頒獎典禮的前夕，
，一名為「占領五十最佳餐廳」（Occupy 50 Best）的抗議行動在網路上蔓延開來。他們主張，
，世界五十最佳餐廳問題叢生，
，黑箱作業、偏倚贊助國、性別不均，
，懇求各界予以抵制。這場抗爭最後無疾而終，
，抗爭所點出的問題卻如影隨形。事實上，
，對於世界五十最佳餐廳的批評聲浪從未停歇，每一年都有人不滿其偏好歐陸菜系的品味，指點其地區代表性不足的問題，為女性主廚稀缺抱屈，質疑其評審委員會之組成與投票方式。確實，世界第一的桂冠從來沒有頒給歐洲或北美以外的餐廳；非洲、中東的主廚從來沒有發言權；上榜餐廳偏向昂貴的fine dining；參加頒獎典禮的廚師裡，女性少之又少，而獲頒「世界最佳女主廚」的廚師，餐廳卻往往沒有進榜，讓此獎形同弱勢福利一般尷尬。評審委員即便被要求匿名，很多人的身分在業界是公開的秘密；評審委員也不一定得自掏腰包吃飯，公關招待、主廚請客是被允許的。面對這些批評，世界五十最佳餐廳的回應向來輕描淡寫。或許「世界第X名」的頭銜太沈重，世界五十最佳餐廳的總編William Drew不只一次表示，這份榜單並不完整、很主觀，只是集結評審委員的喜好，因此是一種「快照」（snapshot），反映業界人士當下的品味，希望藉此沖淡榜單的排名性質。好了，責任都給評審委員扛，所以女性主廚不足的問題只能說是「業界現況」（也確實如此，這是更複雜的結構性問題）；某些地區欠缺餐廳上榜，也只能說是評審委員足跡罕至。公關招待的疑義？William Drew指出，很多主廚或餐廳老闆是評審委員，他們到彼此的餐廳吃飯一定會被招待，這是業界常態，並不影響他們的專業判斷，「我們相信我們的評審。」不過，世界五十最佳餐廳確實有調整其投票規則以因應「評選太寬鬆」的批評。自2015年起，他們委託Deloitte作為獨立裁決單位，監督投票流程與結果，確保評選地區（共26個）所獲得的選票與最終榜單合乎比例。評審必須註明最後一次到所投票餐廳用餐的日期，並提供聯絡方式，以供查核；評審過去一人只有七票，現在放寬至一人十票，讓更多餐廳有機會上榜；十票中放寬至六票可投給自己所在區域的餐廳，意味弱勢地區的評審更能爭取家鄉餐廳上榜。當然，這些措施無法完全消除反對者的疑慮。那麼，把「最佳」二字摘除好了？改稱「世界最流行的餐廳」或「世界最有人氣的餐廳」如何？「事到如今，我們已經建立一個成功的品牌了，怎麼會輕易放棄？」William Drew維持一貫的避重就輕，接受美國GQ專訪時如是說。，
