台灣婦女晚婚趨勢更趨明顯，
，各年齡層未婚女性比率全數增加，
，當中25至29歲女性中近八成未婚，
，為這20年來攀升幅度最明顯族群，
，經濟因素是女性保持單身或是選擇踏入婚姻的關鍵因素。
行政院主計總處昨（31）日發布婦女婚育調查，
，台灣15歲以上女性者總體未婚率達到32.55%，
，創下調查以來的最高紀錄，
，又以25歲至34歲適婚年齡者女性未婚比率增加的最多。
就年齡區間觀察，
，24歲以下女性因社會結構改變，
，加上高等教育普及因素，未婚比率高達九成七以上。25至29歲區間女性的未婚比率由20年前的三成六，竄高至近八成。
主計總處官員表示，台灣受教環境改變是女性未婚比率攀升的一大原因，大學教育普及之下，女性受教年限普遍延長，加入職場時間晚，自然延後結婚年齡，加上產業結構變化，服務業比率增加，帶動女性投入勞動市場，使得女性越來越晚走入家庭，就由近年來女性勞參率上揚亦可觀察出此趨勢。
根據統計顯示，女性未婚與選擇結婚之間，經濟因素是一大主因。女性未婚的三大原因分別是「尚未遇到適婚對象」、「經濟因素」以及「工作因素」，除了尚未遇到適合對象外，另兩項都擺脫不了社會經濟現實的壓力。
主計總處官員表示，所謂經濟因素指的是現代女性面對經濟負擔的壓力，有的女性可能需承擔原生家庭家計，或是認為當下的經濟條件不足以支撐共組家庭，種種負擔造成選擇繼續單身。
至於工作因素則可能造成女性分身乏術抽不出時間結婚，鎮日在忙碌、龐大的工作壓力下，連自身終身大事都無暇顧及。
至於要如何提升女性的結婚意願，首要就是有穩定的工作及收入，再者就關乎配偶的體貼配合度，是否願意分擔家務並對生育有共識。另外，婚後若是能夠繼續工作，亦是女性增加結婚意願的一大誘因。，
李洋（左）和許雅晴是混雙第2種子，
，今天順利闖關。記者曾思儒／攝影 分享 facebook 哥哥李洋在今年雅加達亞運帶回羽球男團和男雙銅牌，
，相差3歲的妹妹李芷蓁也剛在雪梨摘下女雙冠軍，
，兄妹倆今天在台北羽球公開賽各自和搭檔出征混雙，
，妹妹雖先落馬，
，仍期待未來有機會和哥哥一同各地征戰，
，為國爭光。李芷蓁過去是亞柏球員，
，之後才轉到哥哥李洋所屬的合庫，
，台北羽球公開賽的混雙搭檔李哲輝是哥哥男雙夥伴，
，她笑說哥哥有傳授一些搭檔心得，「像是哲輝學長跑動能力好，我可以站定一個點，不要亂跑，不然會干擾到他。」不過兩人今天會內首輪碰香港組合先盛後衰，21：13、17：21、16：21遭逆轉，無緣晉級。 排混雙第2種子的李洋／許雅晴則是順利闖關，不過兩人首局也拿得驚險，在17：20落後下先瓦解香港對手楊盛才／范嘉茵3個局末點，之後再追加2分，才以22：20先下一城，第2局再以21：15拿下，成為今天轉播場唯一奪勝的混雙組合。男雙世界排名12、混雙世界排名30的李洋，台北羽球公開賽兩項都排第2種子，他很開心妹妹澳洲剛拿一個冠軍，「未來她會有更多機會證明，能不能在競技場生存，也希望我能撐在這邊，等妹妹上來。」李芷蓁透露，哥哥最初是手球隊成員，但沒如爸爸所願成為「第一名」才轉戰羽球，自己就跟著哥哥一起拿起球拍；兄妹倆曾在一些小盃賽合作，她今天雖沒能拿到混雙16強門票，換下球衣仍成哥哥啦啦隊，用不同力量支持家人。李芷蓁女雙搭檔退休，今年台北羽球公開賽只報名混雙。記者曾思儒／攝影 分享 facebook，
南投縣草屯鎮今中午有廣告看板被吹垮，
，傾斜到快壓到下方汽車，
，執勤員警甘冒風雨徒手撐扛廣告鷹架助車主移車，
，圖／周姓民眾提供 分享 facebook 受西南氣流南移影響，
，南投縣今中午時分起狂風暴雨，
，風勢雨量不輸颱風，
，還伴隨雷電，
，草屯鎮有廣告看板因此快被吹垮，
，傾斜到快壓到下方汽車，
，執勤員警卻甘冒風雨，就是徒手撐扛廣告鷹架供車主移車，目擊民眾直呼「果然是人民保母」。草屯鎮周姓民眾今在臉書社群「草屯人」PO出災情照，但重點不是快要倒塌廣告看板，而是看板下有2個人；周指出，人民保母不是叫假的，徒手撐住快倒塌的廣告鷹架讓被壓住的車子移車，廣告建商也馬上前往處理，台灣人真的很善良。 而2名員警在風雨中暖撐看板的行為PO上網後，被網友大讚，「草屯人的幸福，善良好褓姆，警察大人辛苦」、「辛苦了人民的褓姆」、「大家辛苦了，台灣真的超棒的」「辛苦了，自己的安全也要顧」等。草屯警分局則表示，徒手撐廣告看板助民眾移車的員警是草屯派出所的洪宸奕和陳明哲，兩人今中午12時許在轄內巡視淹水災況，行經虎山國小附近時發現倒塌看板下有車輛移動，恐有安全疑慮因此協助撐高看板，且聯繫刊登者到場處理。，
湖北省旅遊局市場處處長張饂說，
，去年一年，
，歐美、澳洲遊客參加長江經濟帶旅遊線路，
，過境遊客達到1.6萬名。而今年更是提前收到1.9萬份海外訂單。湖北充分挖掘長江沿線城市各具特色的歷史文化、自然山水和民俗風情，
，將沿線城市旅遊特色景點‘串珠成線’，
，受到海外遊客歡迎。新華社報導，
，大陸國家主席習近平近日考察重慶，
，在推動長江經濟帶發展座談會上強調，
，推動長江經濟帶發展必須從中華民族長遠利益考慮，走生態優先、綠色發展之路，使綠水青山產生巨大生態效益、經濟效益、社會效益，使母親河永保生機活力。借著長江經濟帶戰略發展的契機，長江沿線城市旅遊的品牌影響力越來越大，國際“黃金旅遊帶”的效應逐漸凸顯。以湖北為例，湖北省入境旅遊增長明顯，僅2015年上半年，全省入境遊客達135萬人次，同比增長12%。作為長江“龍頭”的上海，目前與重慶一些郵輪公司研究制訂上海到南京、武漢、重慶的長江黃金旅遊長線遊產品。同時他們將依託高鐵資源，打造重慶到武漢的郵輪之旅和武漢到上海的高鐵接駁之旅。長江“龍尾”的重慶，將遊船產品與沿線城市的生態文化資源進行組合，加大長江旅遊產品的市場競爭力。重慶新世紀遊船公司今年將湖北道教聖地武當山、野生金絲猴樂園神農架等優質旅遊資源與新世紀頂級遊船產品組合，初步試水韓國與泰國市場後，反響非常好，去年11月一個月的時間，泰國就有500人報名相關線路。中國國家旅遊局相關人士表示，未來3年境外市場推廣的重點將是中國萬里長江之旅。屆時，將以“長江旅遊＋”的模式對接絲綢之路之旅、古老長城之旅、世界遺產之旅等美麗中國品牌線路，讓更多的海內外民眾透過長江認識華夏文明。湖北省旅遊局2016年將進行“長江旅遊推廣聯盟”絲路行國內旅遊市場推廣活動，促進長江經濟帶旅遊融入“一帶一路”建設。將旅遊目的地市場拓展到西安、蘭州等古絲綢之路沿線省份和福建、廣東、山東、遼寧等海上絲綢之路相關省份，開展合作、打造“長江·絲路”系列產品，在海外市場進行推廣。，
急起直追…銀行搶進跨境網購支付 | 金融要聞 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，玉山金子公司玉山銀看中台灣民眾愛到日本購物力道，
，宣布與日本最大資訊系統商NTT DATA合作，
，預計今年第三季正式啟動日本跨境網購支付服務，
，除了便利之外，
，也能大幅降低跨國付款的手續費成本。這也是玉山銀再一次搶進網購跨境支付市場。玉山銀去年推出淘寶購物、超商繳費，在淘寶購物，可以在統一、全家兩大便利商店繳費，手續費僅百分之一。金融業者指出，提供客戶更多元的消費管道，只要多一種新付款方式，就可以新增約一成收入，業者爭相開發新付款方式，希望擴大自家金流商機。伴隨智慧型手機興起，過去金融機構看中陸客豪放購買力，包括玉山銀、彰銀、永豐銀、台新銀等銀行搶進跨境金流服務，陸客來台可使用其支付系統，在特約商店直接付款，包括大型百貨公司、計程車、知名伴手禮店等，都在合作範圍中。台北富邦銀也在去年攜手微信支付，陸客使用手機微信，就可以在北富銀全台微信特約商店掃碼秒付，陸客使用人民幣付款，店家可以收取新台幣。但隨著兩岸關係凍結，陸客商機下滑，金融機構轉彎，除了玉山銀率先前進日本網購市場，台新銀也喊出，將繼續本著支付生活化、行動化與國際化的概念，持續與中國、日本、韓國等地區支付機構策盟合作。玉山銀指出，過去台灣民眾要網購日本物品，只能選擇信用卡付款，或是請代購業者幫忙，玉山銀看中這塊市場，與NTT DATA合作後，台灣顧客不論是在家裡使用WebATM、在自動化服務區使用ATM、直接線上轉帳或到便利超商付款等，都可以輕鬆完成購物支付。，
基隆消防局指近日發生多起一氧化碳中毒案，
，多是陽台窗戶緊閉，
，造成熱水器通風不良造成。 記者游明煌／翻攝 分享 facebook 基隆市短短一個多月內，
，已發生7件一氧化碳中毒案件，
，奪走1命，
，20人送醫。消防局表示，
，大多是熱水器通風不良，
，陽台加裝窗戶加上天冷緊閉門窗，
，造成燃燒不完全所致，因此提醒民眾，再冷也要打開「生命之窗」。40多歲女子前天住處一直流出水來，社區總幹事接獲住戶反映，關掉大樓水表總開關，卻一直連絡不上屋主，報案後警方找來鎖匠開鎖入內，赫然發現屋內女子倒在浴缸旁地上，死亡多時，浴缸水一直往外流，漫出整間屋子，成為入冬來，基隆首件一氧化碳中毒致死意外。詎料，昨天1名婦人帶女兒就醫，原以為身體不適，經醫生檢查發現一氧化碳中毒，救護人員趕緊到她家把另名女兒及姪子救出送醫，幸好及時發現未釀憾事。而昨天傍晚，中正去又發生6人一氧化碳中毒送醫，幸無傷亡。消防局火災預防科長李達志說，7起意外現場，都是熱水器型式裝設錯誤，加上天冷緊閉門窗，造成一氧化碳中毒。因此呼籲大家，一定要注意熱水器通風，如裝在室內或密閉陽台，應更換為「強制排氣型熱水器」。一旦洗澡發現頭暈、想吐，極有可能就是一氧化碳中毒前兆，應趕緊打開門窗通風並就醫。，
昨天行政院通過了107年度中央政府總預算案，
，國防部第一時間立刻發布新聞稿，
，強調明年的預算比今年多了125億元。去年8月18日，
，政院通過106年度中央政府總預算案，
，國防部也是第一時間宣布，
，比起105年預算多了16億元。問題是，
，國防部比對的標的，
，卻是拿行政院通過核賦的明年度預算數，
，與今年度立院審查後的「法定預算」相比。核賦預算變成法定預算，
，中間必定經過立院的刪減，因此兩者根本是蘋果與橘子，不適合相比。國防部諸君的頭腦當然沒有這麼差，但為何要這麼做？說穿了就是從美方到媒體，一片質疑政府對國防投資嚴重不足，導致台海軍力失衡時，國防部急著跳出來「澄清」，不惜用錯誤的證據，來證明「其實『主子』很愛我們」。但問題是，軍方引用證據的錯誤實在太明顯，太容易被人一眼看穿。原本想要替高層擦脂抹粉，結果反而自暴其短。另一個例子就是的日前政軍兵推，當蔡總統身著迷彩軍服，模擬對國內外媒體喊話，強調我國軍民絕對不會屈服於武力威脅，網友卻留意到：只有國安會秘書長嚴德發、國防部長馮世寬，身上的迷彩服有國旗臂章；蔡總統本人與總統府秘書長吳釗燮，手臂上卻空空如也。於是相關質疑立刻在媒體上變成愈滾愈大的雪球：為什麼蔡英文與吳釗燮不佩帶國旗？他們很明顯就不認同中華民國嘛！不過，這場模擬記者會，蔡英文背後就是一面國旗，軍方現場若給她繡國旗的衣服，想來也不至於不穿。再仔細觀察影片，可以發現今年所有高官的迷彩外套上都繡了名條，這是往年所無，而只有馮世寬與嚴德發，兩人手臂上有國旗。換言之，這些「兵推服」可不是直接從庫房領來發放而已，而是軍方早就提前為每位首長一一張羅好，結果絕大多數人的衣服都沒有國旗，只有軍旅出身的馮、嚴二人例外。這明顯就是國防部官員揣想，除了軍系背景的馮、嚴之外，一般「綠底」的部會首長，恐怕不喜歡佩掛國旗。沒想到這下子反而坐實，外界質疑綠營根本是「借殼上市」，對中華民國毫無感情與效忠。如此一來，不僅是馬屁拍到馬腿上，還害得主人從馬兒背上掀下來，摔得四腳朝天。一葉知秋，這些現象突顯了當今軍中文化的惡質一面，就是曲意逢迎上級。只要長官有令，當然是使命必達，即使是挾泰山以超北海，也要猛拍胸脯宣稱沒問題；甚至沒有接到明確指示，也要千方百計去推想體察，長官可能的用心，然後卯足勁向此方向趨近。戰爭是決定個人與國家生死存亡的大事，需要用最嚴謹態度面對。軍中的決策模式，理應是標準的「開明專制」：決策的形成，需要最多的理性；決策形成後的執行，需要最大的決心。然而當今國防部呈現的狀況，經常是只見專制缺乏開明，僅有氣壯不見理直，對上級不顧一切地盲從與逢迎。馬政府任內決定募兵制上路，當時就遭到輿論不少質疑。馬英九總統接受媒體訪問時，一臉無辜宣稱：「國防部告訴我，推行募兵制沒有問題啊！」如此「秉承領袖旨意，體貼領袖苦心」，自然很容易讓聲望低迷的總統們，感到貼心不已。因此從陳水扁（甚至李登輝末期）以來，每位總統愈到任期尾聲，就愈愛到部隊「取暖」。在此方面，上任一年多的蔡總統，似乎比幾位前輩更「進度超前」。面對外界質疑蔡政府堅持停止徵兵等國防決策，面對外界質疑馮世寬部長諸多異想天開的「創舉」，總統與部長似乎都不動如山，毫無所感。這種現象的形成，其中是否有一部分因素，其實不該歸咎於總統或部長，而是軍中層層奉承的文化，導致上級無法真正看清楚「戰場」的真相？2017政軍兵推，馮世寬、嚴德發迷彩服黏貼國旗臂章，但蔡總統及吳釗燮都沒有，形成對比。圖／翻攝自國防部影片 分享 facebook，
根據勞動部昨（24）日上網預告的勞基法施行細則草案，
，明定「補休得年度結清」，
，若勞工年度內未使用完補休，
，雇主須補發加班費。 報系資料照 分享 facebook 勞基法新制3月將上路，
，其中加班費可換補休的規定，
，因母法僅規定補休期限由勞資協商，
，引發外界憂心未來勞工加班費恐飛了。根據勞動部昨（24）日上網預告的勞基法施行細則草案，
，明定「補休得年度結清」，
，若勞工年度內未使用完補休，
，雇主須補發加班費，否則可開罰2萬至100萬元。至於「年度」如何定義？根據勞基法施行細則草案，可分甲乙兩案，甲案比照現行特休假作法，勞資雙方可自行約定，例如採周年制、曆年制、會計年度、到職日等，乙案則一律以每年12月31日為期限。勞動部勞動條件司長謝倩蒨說，草案預告後，將蒐集外界對兩案的意見。 經濟日報提供 分享 facebook 舉例來說，若勞工在12月28日加班兩小時，換取兩小時補休，若依甲案，勞資雙方協商以周期制為使用期限，等於勞工未在隔年的12月27日使用補休，雇主就須依法給付加班費；若依乙案，勞工未在當年度底使用完，雇主就得付加班費，等於只剩三天就要補休。謝倩蒨說，不管勞資雙方如何約定補休年度使用，都可能發生補休來不及使用的情況，但為了保障勞工權益，因而須制定期限。施行細則草案也規定，補休須依換補休的工作順序請假，例如1月9日加班兩小時，1月10加班三小時，請補休時須先請1月9日的兩小時。這次勞基法新制規定，年度內未休完的特休假，可再遞延一年，若遞延一年還是沒休完，雇主才須換發工資。施行細則草案明定，遞延新制須在今年3月後獲得的特休假，才可依法遞延，在此之前的特休假，若未在內度內用完，雇主還是得換發工資；至於遞延一年的特休與遞延當年新獲得的特休假，勞工須優先使用遞延中的特休假。另勞基法新制也規範，每月加班上限雖可從46小時增到54小時，但三個月內的加班上限為138小時(46小時乘以3)。根據施行細則草案，三個月的周期由勞資雙方約定起算點，但以連續三個月為主，依此類推。另「七休一」部分，雖早已在實施，但因外界一直有誤解，以為七天中若有請特休或補休，就算有一天休假，符合七休一規定。施行細則草案因而特定規定，不管七天中是否有國定假日、颱風天、請特休假等，都算是工作天，七休一的「一」是指要有一天「例假」。該規定過去是以函釋說明，未來將納入施行細則中。，
高雄下大雨，
，1輛大貨車在台88快速道路失控，
，撞越分隔島。記者林保光／翻攝 分享 facebook 高雄市今天下午下起大豪雨，
，駕駛大貨車的張姓男子在台88高架快速道路上突然失控，
，貨車從外車道衝入內車道，
，一半車身撞出分隔島，
，雙腳輕微擦傷，
，分隔島的水泥塊噴飛，擊中對向2輛轎車，也造成2轎車駕駛人遭玻璃劃傷。確實肇事原因由警方調查中。據瞭解，張姓男子駕駛大貨車，沿台88高架快速道路，由高雄要開向屏東，今天傍晚5點20分左右，經過台88大寮工業區路段，疑因雨勢過大，車子突然失控右偏，他緊急向左拉方向盤，才撞上分隔島，因車速不慢，車身越過分隔島才停下。 分隔島被撞，水泥塊碎裂噴飛，擊中對向車道的2輛轎車，擋風玻璃碎裂，2轎車的駕駛人遭擋風玻璃碎片輕微劃傷，已無大礙。警方瞭解，受輕傷的3人都沒酒駕，確實肇事原因待查。，
回想2009年，
，市場還普遍懷疑阿里巴巴能否成功擺脫仿冒色彩，
，其試圖將11/11這個平凡的日期轉變為購物節日，
，亦像是一個較大型的實驗，
，孰知在不到十年之後，
，這個節日已創下多項紀錄：10分鐘內成交金額超過人民幣200億元、九小時交易突破人民幣1，
，000億元、全天共產生超過8億筆物流訂單。美好的銷售數字背後其實是鋪天蓋地的物流工作量，
，以及如何用效率、正確性、準時等結果數據進行評估，
，從工作流程及標準操作守則中，
，逐步實現完整的物流任務。物流能力實則包括倉儲管理、存貨管理、運輸管理等各部分整合。在輔導各種供應鏈專案經驗中，我們持續探討：物流活動在企業的業務中，究竟扮演什麼角色？是配合支持的力量，還是策略性創造差異的核心能力？過去，倉儲物流僅被視為保障商品能夠送達客戶手上的一個「功能」或「職能」，不是一個舉足輕重的「能力」，只有極少數的企業將其視為策略性的差異競爭力。當我們看到雙11對於零售業、物聯網及行動商務的衝擊，後勤體系就有了不同的策略意義。一個具有高度彈性、靈活反應、準確高效的倉儲物流運輸系統，可以積極帶動前端量能，或是創造差異化的邊際成本結構，成為市場致勝的關鍵要素。反觀台灣，物流能力是強的，拜連鎖便利店的無處不在，以及服務能力的多樣化，台灣零售業所具備的，是一種「精耕細作」的物流能力，但是在精耕細作之餘，仍須思考量能放大的彈性是否可同時存在。由工業4.0與智慧製造談到人機結合發展背景，其中的關鍵性因素，便是成熟技術職工的老齡化。在輔導一個物流運輸企業專案時觀察到，客戶在營運上的困擾之一，即倉庫或是運輸工作人員的招募困難。在須同時考量土地租金成本，選擇倉儲建立地點的情況下，人員，尤其是成熟技術工作人員的招募與維護，成了一個頭痛的問題。台灣城鄉之間的人口流動、老齡化，以及年輕就業人力的產業選擇偏好，確實成為零售業後勤支援的一個瓶頸與困擾。那麼，在O2O（線上線下模式）的工作定義上，是否已如製造業一般，開始從「人機結合」方面，做更多的自動化、智慧化運用了呢？其發展速度，又是否足夠面對未來的商業競爭環境？這是值得許多企業思考的重要議題。另外，大數據應用已經是多數企業耳熟能詳的趨勢，以現階段台灣的狀況而言，除了部分發展領先的企業，大多數的企業，還在為底層的數據搜集與記錄努力建立體系；或是面對已經辛苦建立的數據庫，苦苦思考如何進行運用。這個部分，同樣也是面對未來競爭中，台灣業者必須迎頭趕上的關鍵環節。雙11購物節是否能被快速的推廣，成為一個全球性的市場銷售事件，尚有待觀察，但是其影響力已經毋庸置疑。那麼，對於其引發的新科技新技術應用，或是策略觀點的突破，業者就不該有任何的遲疑。畢竟，面對未來的競爭，停滯不前，就代表著加速落後。（作者是勤業眾信管理顧問股份有限公司總經理、副總經理），
