爆米花聯盟與中華培訓隊對抗賽，
，昨天由聯盟排名第3的台電迎戰。5局下，
，台電靠陽春全壘打、連續安打搶分，
，終場以2：1險勝，
，中華隊吞下對抗賽第2敗。
台電派出聯盟勝投王王翔鷹等8名投手車輪戰，
，雖被敲出10安，
，但中華打線無法連貫，
，留下12個殘壘。
台電先發投手王翔鷹則說：「不會受對手影響就急於表現，
，按照自己的節奏投，做自己才能有最好的表現」5局下，台電代打李宗賢敲出陽春全壘打，隨後黃韋銘、余宗翰接連擊出安打，再拿1分。
中華打線在9局上把握最後機會，追回1分，卻留下滿壘的殘壘。，
今年歐錦賽助烏克蘭隊取得世界杯門票的美籍歸化控球後衛基特，
，在海峽菁英籃球賽代表山東黃金隊來台，
，台灣球迷首次有機會親眼目睹歐洲頂尖列強的身手。
身高「號稱」183公分的基特，
，是近年有名的世界籃球浪人，
，他職業生涯從NBA發展聯盟起步，
，曾效力烏克蘭、西班牙、以色列，
，也曾在2011年短暫效力NBA國王隊，
，去年則到大陸CBA的山東黃金隊。
今年他在歐錦賽平均交出13.5分、4.1助攻，
，並在8強賽，
，面對義大利隊轟下20分、4助攻，帶領烏克蘭首次闖進世界杯，也被譽為歐錦賽表現最亮眼的歸化球員。
昨天他與上季歐冠聯賽得分王，東莞新世紀隊後衛布朗正面對決，基特首節比賽就火力全開轟下11分，全場轟下24分、10籃板，但可惜最終山東以67：69不敵東莞。
山東總教練鞏曉彬說：「基特是個非常敬業的球員，職業精神是全隊的榜樣，我們會找他回來，除了戰力貢獻，他能夠帶領我們球隊的年輕球員繼續成長才是關鍵。」
近年基特因為表現亮眼，多支歐洲豪門與NBA球隊都曾與他接洽，但他還是選擇回到山東，他說：「這裡像是我的家，球隊就像是家人一樣，我認為這裡就是我的最佳歸屬。」，
彭博資訊報導，
，消息人士透露，
，中國金融期貨交易所（中金所）考慮鬆綁股指期貨交易限制，
，可能涉及非套期保值日內交易限制、保證金比率、手續費等層面；相關決議尚須證監會批准。消息人士指出，
，中金所考慮下調保證金比率，
，研議將滬深300、上證50、中證500股指期貨各合約非套期保值持倉交易保證金，
，由40%下調為30%；套期保值持倉交易保證金由20%下調為10%。中金所還考慮，
，下調股指期貨平今倉手續費標準，並考慮放大最小變動價位。消息人士稱，這部分監管層目前尚未達成最終決定。同時，中金所也考慮將「單個產品、單日開倉」超過10手即構成異常交易行為的要求，放寬至100手（A股的一手指100股）。澎湃新聞援引中金所回應稱，「沒有任何這方面的消息，並不清楚方案情況，官方沒有回應。」隨後，騰訊財經從多名消息人士獲悉，中金所近期召集多名期貨公司高層，討論證股指期貨鬆綁方案。該方案近日已上報至證監會，但股指期貨近期鬆綁的可能性不大。騰訊財經援引一名了解方案內容的人士稱，目前上報的方案尚未得到證監會回應。一名期貨公司高層分析，證監會也難做決策，儘管股指期貨可為股市注入流動性，且是很好的對沖工具；但市場對股指期貨的看法並不一致；如果鬆綁後股市再次下挫，股指期貨將再度背負罵名。大陸財經媒體華爾街見聞指出，去年夏天爆發的股災令期指成為眾矢之的，經過數次上調，中金所對期指非套期保值持倉保證金提高到40%，平倉手續費提高至萬分之23，較股災前上調了20倍。對異常交易行為的認定也縮限至超過10手。緊箍咒發威讓期指幾乎名存實亡，流動性枯竭，但仍未終止A股的暴跌，期指彷彿替Ａ股背了黑鍋。隨後近一年裡，市場對於放鬆期指監管的呼聲也越來越多。，
全球市場動盪，
，股市波動加劇，
，但部分產業仍陸續釋放景氣回春訊息，
，碩禾、東陽、聚陽等15檔「春燕概念股」，
，在首季訂單報喜下，
，猴年業績可望起飛，
，躍居台股開紅盤後的「抗震」焦點。農曆春節期間，
，國際股市回檔修正走勢再現，
，使得猴年開春後，台股動向受矚目。法人認為，「春燕族群」向來是產業業績題材指標，在市場動盪之際，將肩負穩盤重任。台新投信董事長吳火生表示，國際股市跌勢再起，且第1季為產業傳統淡季，但部分上市櫃公司仍稍來營運增溫佳音，這些「春燕」訂單報喜股，將攻守兼備，投資人可伺機逢低進場。環視今年的「春燕概念股」，集中在太陽能、車用零組件、紡織、塑膠、工具機等五大產業，匯兌收益擴增、市場需求與商機浮現，為其特色。太陽能方面，全球太陽能需求暢旺，Wafer、Cell報價緩漲，部分台灣太陽能電池廠去年第3季已轉盈，預估第4季仍可獲利，台灣Wafer廠則最快於去年第4季轉盈，建議今年上半年進場布局碩禾、綠能等。車用零組件部分，中國大陸新車今年銷量可較去年成長，美國則為全球景氣回穩趨勢最確立的市場，今年新車銷量預估可持續增加，利基型汽車零組件廠如胡連、東陽等，今年獲利表現可期。大展證券策略長李政諺認為，全球休閒概念融入生活，激發機能型服飾需求，台南、聚陽、遠東新等爆發力可期。15檔春燕報喜概念股 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest，
為結合醫療資源和學術研究，
，衛福部桃園醫院日前和萬能科技大學進行學術交流，
，運用現有研究資源，
，以及專業教育知能，
，協助當地居民醫療照護，
，院方未來也能拓展學生實習、就業平台，
，一同為在地社區盡份心力。桃園醫院院長鄭舜平表示，
，桃園醫院每年至少有4000萬研究計畫的預算提撥，現今社會的少子化和老年化現象，使得社區醫療保健和抗衰老的需求大幅增加。為加強此方面的發展，盼借重萬能科大的研究能量，合作相關的產學計畫執行。 學術交流會議中，由桃園醫院皮膚科主任陳亭睿就皮膚病理探討皮膚與藥物作用機制，萬能科大教授分別就抗氧化轉換網、黑色素代謝之訊息、保健食品健康促進、醫美術後保養品開發及醫學美容療程有效評估等議題，雙方交流簡報。桃園醫院教研部主任鄭舒幸指出，未來盼能合作萬能科大妝品系，一同強化院內醫美中心，也能提供學生校外實習場域，提早進入職場體驗，也能解決院方人力需求，妝品系老師研發的醫美術後產品，也可於醫美中心合作，繼續臨床試用與改進。萬能科大護理系籌備主任宋德慈表示，目前已有數位臨床醫師，分別再觀光與休閒事業管理系、化妝品應用與管理系任教，將臨床所遇問題、最新預防健康專業知識帶給學生，未來也盼資訊管理系能參與醫療資訊整合、遠距離達到照護的發展，餐飲系參與院方病患與家屬員工飲食的設計與執行，朝多元合作發展。為結合醫療資源和學術研究，衛福部桃園醫院日前和萬能科技大學進行學術交流。圖／桃園醫院提供 分享 facebook，
政府防制洗錢 要求房仲吹哨 | 稅務法務 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，內政部率先響應，
，端出「地政士及不動產經紀業防制洗錢辦法」草案，
，若有以現金支付各期價款、不動產售價明顯高於市價等情形，
，業者應向法務部調查局申報，
，6月底上路。內政部預告訂定「地政士及不動產經紀業防制洗錢辦法」，內政部地政司官員表示，3月下旬便將邀集地政士、房仲、代銷、地方政府以及主管機關法務部開會討論辦法細節；經60日預告後，將配合母法洗錢防制法，於6月28日施行。法務部為了加強防制洗錢，研議推動大額交易無現金化，交易金額龐大的不動產也被列入其中。據「地政士及不動產經紀業防制洗錢辦法」，地政士及不動產經紀業者應確認、審查客戶身分，留存過程所得的客戶身分資料、必要交易紀錄，並將疑似洗錢的交易向法務部調查申報。怎樣算是「疑似」洗錢？內政部於辦法中訂出12大態樣，其中如交易金額與客戶身分、收入顯不相當；客戶均以現金支付各期價款，或由不正常資金來源、國外金融機構支付；不動產成交價明顯高於市價或出賣人售價，並要求在相關契約文件以較低價記錄等情況，均有被列入。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
統一阪急百貨與市府轉運站日前爆出欠稅爭議，
，昨天爭議延燒到市議會。議員李慶元堅持交通局要追回欠稅，
，否則就是包庇統一，
，還指責其他議員都不做事，
，引來在場議員秦麗舫、王鴻薇動怒反駁，
，最後交委會將市府相關轉運站預算暫擱。
93年，
，市府將市府轉運站結合百貨公司，
，委由統一集團經營，
，兩者還簽下免收地價稅條款。但99年，市府稅捐處認為統一將大量用地作為營利用途，不符早先規畫的轉運站用途，地價稅不能免徵，要向統一追討94年到98年的地價稅，共1億6000萬地租。
不過統一集團認為，依照BOT時簽下的合約，不需繳稅。統一集團與市府10月中旬進入仲裁程序，最快明年4月會有結果。
昨天市議會交委會中，議員李慶元強烈堅持交通局應追回欠稅，否則就是包庇統一。
由於發言時間太長，其他議員建議李慶元直接去監察院告市府失職，將重點先放在其他預算案上。
不過李慶元聽聞後提高分貝，表示只有我李慶元有責任嗎？其他議員好像都不管事，引來議員王鴻薇動怒反駁「不是只有你在做事」、「你是什麼東西！」，秦麗舫也反駁「為什麼總是要攻擊同座的議員」，李慶元也回嘴「妳才是什麼東西！」
王鴻薇提議交通局提出懲處名單，相同事情不能再犯。李慶元表示「這就是我剛剛想說的」，不過被秦麗舫吐槽了一下，「那你剛剛說了這麼久怎麼都不說出來。」，
「柯文哲現象」在綠營引發話題，
，外傳有民進黨中執委將在下周三中執會提案，
，讓「非民進黨人士」納入初選民調，
，但民進黨發言人張惇涵指出，
，未接獲相關提案。柯文哲受訪時也說，
，他不認為民進黨下周會有結果，
，大家要謀定而後動。
柯文哲今晚出席台灣國家聯盟募款餐會，
，他受訪表示，
，對於一階段或兩階段民調，應由協調後再決定，他不認為民進黨下周會有結果，大家再討論看看，不必急著決定，要在勝選的前提下思考怎麼做最好。
被問到若四、五月整合是否可接受？柯文哲說「還好」，以前民進黨提名也是等到四、五月還來得及，想好再做，比沒想好而後悔要好，寧可謀定而後動。，
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，為連續第七個交易日走高，
，因大型散裝船運費持續上漲。但專家指出，
，BDI漲勢已接近極限，
，入冬後可能回跌。BDI於23日盤中上漲至941點，
，是2015年9月底來最高；該指數22日收盤上漲3.8%，
，達937點。BDI是鐵礦砂、穀物、煤、肥料等大宗物資運價的指標，
，也是觀察散裝航運業景氣的權威指標。迄22日止的過去六天來，
，BDI已累積上漲近24%。BDI涵蓋的各類船隻運價23日盤中大多上漲，
，中型的巴拿馬極限型船運貨指數（BPI）升22點至722點；該指數22日已漲幅約4%，船東日均租金收入可增加214美元，為5，611美元。這型貨船通常載運6萬至7萬公噸的煤或穀物。好望角型（載重量15萬噸左右，通常裝運煤及鐵礦砂）散裝船指數（BCI）23日盤中則小跌6點至2，383點；但該指數前市大漲271點（約13%），報2，389點，船東平均每日租金收益躍增935美元，為15，301美元。由於中國冬季前可能會貯存鐵礦砂及煤，使運輸需求增加。經紀商指出，在中國「十一」長假之前，亞洲航線的運價還可能進一步上漲。不過，市場人士仍質疑這波BDI的漲勢能否持續，其中兩項因素可能會扯後腿。首先，是目前正值船運需求旺季，但冬季時需求可能減緩。另一項利空因素，則是船隻供給仍然過剩，入冬後一旦需求下降，運價將再度回跌。，
