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廣宇（2328）今日股價持續上漲盤中差一檔漲停，

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，但盤中漲停價委賣張數高掛逾2，

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，000張，

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，獲利了結賣壓與下檔買盤將進行多空交戰。廣宇7月營收15.41億，

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，月減3.32%，

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，年增0.27%，

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，上半年EPS 1.64元，

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，公司受惠母集團鴻海併購夏普取得新訂單，加上中國轉投資帶動營運轉盈，挹注獲利。，

台東縣連日雨勢，

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，縱谷地區陸續出現稻田倒伏情形，

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，雖狀況不嚴重，

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，且今年多數稻米收割期晚20天，

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，尚不擔心發芽問題，

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，但農民憂心：「雨再這麼下下去，

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，恐損失慘重。」
台東農改場副研究員丁文彥呼籲農民改善水稻田排水設施，

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，讓水確實排出，

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，已倒伏的水稻可5穗到6穗為1單位，

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，綁在一起，阻止稻穗發芽，仍可收成、降低損失。
連日來大雨，有台東米倉之稱的花東縱谷地區鄉鎮，陸續出現稻田倒伏，只是目前災情還小，鹿野地區農會總幹事陳正笙表示，鄉內以瑞源等地稻田有倒伏狀況，面積不大，約僅佔田地1/10。
鹿野鄉有機米產銷班班長涂進榮表示，今年元旦自4月底，日照時間都較往年不足，致使一期稻作收割期晚20天，現在倒伏損失不嚴重，但雨若再下下去，就令人憂心。，

安全研究人員十四日表示，

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，俄羅斯駭客二○○九年開始利用微軟視窗的一個瑕疵刺探北約組織、歐洲各國政府與其他組織。據指出，

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，此一名為「沙蟲」的瑕疵使駭客得以入侵使用各種視窗系統的電腦與伺服器，

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，微軟公司已經獲得通知，

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，目前正著手補救中。（法新社14日電），

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，，

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遠通收信eTag出包連連，

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，網路發起「eTag不爽裝，

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，免儲值一樣上國道」的退租運動標誌，

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，鼓勵用戶退租到225萬輛以下，

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，就可停辦遠通eTag。交通部高公處回應，

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，退租數字純屬外界臆測，

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，目前每天平均有1萬輛車申請裝機，

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，僅約5百至1千用戶車輛退租，

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，並未造成嚴重影響，

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，認為退租「是找自己（繳費）麻煩，增加不方便。」
遠通收信eTag重複扣款、用戶資料遭駭、偽造退租原因等出包狀況連連，引發網路退租潮。近日網路盛行「eTag不爽裝，免儲值一樣上國道」、「只有扣款，沒有距離」等退租標誌，有民眾甚至自掏腰包印製標誌，免費在固定據點分送。
知名網站，包括媽媽經、T客邦、台大PTT等近日刊文，貼出退租申請步驟，鼓勵大眾不裝eTag上國道，只要扣款後4天再去超商繳費即可，頂多酌收5元手續費，就可以零風險、零負擔，免除近來出包等狀況。
臉書上也有「反遠通ETC及無能高公局」、「eTag不爽裝聯盟」社團，成員已超過3，500多人，主張「讓不肖財團退出全民納稅所建設的公共事業、讓執政及執法單位能警覺、讓公民正義的聲音出現」，不斷在網路上廣佈、轉載反eTag標誌。
面對這一波退租潮，交通部高公處回應，目前約有567萬輛裝機，單日利用率達93-95%，每日平均有1萬輛車裝機，目前掌握到退租的數字是每天5百至1千輛之間。高公處指出，除了民眾的不滿外，年底換車潮也需要包括進去，因而情況還不算嚴重，未達影響用戶權益的地步。
高公處認為，退租民眾需自行到超商繳費，「是找自己（繳費）麻煩，增加不方便。」針對退租到225萬用戶量以下即可停止遠通收信服務此一說法，高公處表示，這是網路流傳的數字跟假設的狀況，因此不予評論。
立委管碧玲表示，站在立法角度上，對於民眾相關的不合作運動不予評論，不過卻凸顯交通部未盡監督責任。民進黨團13日上午召開「交通部只跟遠通低頭，向收費員殺頭」記者會，黨團呼籲交通部要「硬起來」，針對OBU轉成eTag儲值、超商等服務據點不應收取5元手續費等狀況，立委葉宜津認為，交通部應強烈要求遠通履行契約，必要時須走法律途徑。【更多精采內容，詳見】，

安聯投信在台灣資產管理業界開創許多新局，

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，隸屬於德國百年金融集團的安聯環球投資，

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，今年4月慶祝深耕台灣27年，

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，創下多項傲人紀錄，

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，不但發行國內最大組合基金與產業基金，

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，更是成為首家拿下股債投資研究團隊大獎的外商投信。目前安聯投信在台共發行24檔境內基金與41檔境外基金，

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，主動式資產管理規模在58家同業中名列前茅，

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，2017年更榮獲23項基金大獎肯定，

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，更連續四年獲《亞洲資產管理雜誌》選為台灣最佳退休基金管理公司。這些出色成績，

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，除歸功於長久以來引入集團豐富的全球資源，積極培育專業人才，打造國際級投資團隊，並將國際經驗引進台灣，成功提升台灣資產管理業界的視野。例如十多年前，當台灣人對於退休理財還是懵懂時期，就領先業界設計退休相關基金，走在趨勢之前。這個為台灣人打造退休理財的重要使命，隨著台灣的退休意識高漲，更邁向新階段。企業精神主動&韌性今年是台灣老年人口首度超過幼年人口的一年，年金改革成為眾所矚目焦點，安聯投信看準國人退休金準備需求高漲，主動引進集團DMAS動態多元資產策略，以新一代人工智慧模組，打造波動率小，適合長期投資，且能讓投資人安心做為退休規劃的投資工具。這種在關鍵時刻出手的能力，總經理段嘉薇說，奠基於深厚企業文化底蘊。她說，選擇做對的事情不一定容易做到，要能不怕困難堅持下去，更具挑戰性。安聯投信一路走來克服各種挑戰，靠的就是集團「主動」投資精神與台灣獨具的「韌性」經營風格。段嘉薇指出，「母集團安聯有超過125年的歷史，經營眼光長遠，不會急功近利。」因此當年台灣興起結構債銷售熱，安聯投信堅持不發行相關產品，更要忍一時的孤寂。台灣結構債規模一度在2004年5月結構債規模來到新高後，隨著當年6月美國啟動升息，台灣債券基金出現贖回潮，安聯因為堅持對的事，反而安然度過風暴。另一個例子是2008年9月雷曼兄弟破產後，無懼市場低迷氣氛，同年10月堅持發行安聯四季回報債券組合基金。段嘉薇回憶，金融海嘯重創原先熱門的新興市場、金磚四國基金等各類股票資產，投資人苦無好的金融產品，為解決客戶投資困境，公司推出安聯四季回報債券組合基金，成為投資人的資產避風港。隨著美國推出量化寬鬆貨幣政策，該基金不僅表現亮眼、規模持續成長，更成為最受法人歡迎的基金之一。她說：「我們的職責是帶給客戶最佳投資機會，因此要勇於不同、洞燭機先。」段嘉薇認為，帶給投資人對的產品，就是主動與韌性的最佳詮釋。改良流程投資績效佳安聯投信還有一個特質，是少數高度重視台股基金的外商投信，讓外商機構在台灣市場，也能充分發揮「在地優勢」，很大原因是建立的台股投資組合會議（PMC）奏效。自2008金融海嘯和其後的歐債危機接連發生，安聯投信的投資團隊發現，投資難度明顯加大，台灣上千家上市櫃公司更增加選股的難度。段嘉薇回憶，當時投研團隊認為投資應該更主動、靈活的調整，於是2011年成立PMC，集結數十位研究員、經理人、量化小組與總經專家，改良「集體智慧」及「量化管理」流程，從上千家公司中萃選出50檔精選個股，打造成「安聯50」，如今成為每檔台股基金的核心組合。PMC為台股基金創造良好的超額報酬。統計至2017年4月10日，安聯台灣大壩基金近一年報酬率為16.83%，成立至今的定期定額績效高達152.78%。去年報酬率勇奪台股基金第一名的安聯台灣科技基金，2016年全年報酬為26.79%，打敗大盤表現，績效更逾台灣加權指數兩倍以上。安聯台股基金既有國際經營管理的經驗，又有在地選股能力，相輔相成而獲得豐碩的果實，屢獲各大基金獎肯定。2012年至今，台股系列基金一共囊括19項基金大獎，2017年台股團隊更獲得《BENCHMARK指標》年度基金大獎頒發台灣大型股票基金公司同級最佳獎。安聯台灣大壩基金獲得第20屆傑出基金金鑽獎股票型基金一般類股十年期大獎，安聯台灣科技基金則獲得2017年《亞洲資產管理雜誌》評選為最佳台股基金。目前ETF投資逐漸蔚為風潮，但安聯投信仍堅持投入大量資源建立以「選對股」為訴求的台股基金，更是獨樹一格。段嘉薇表示，正是因為堅持做對的事情，才能在台灣深耕27年，讓安聯投信持續走在市場前端，提供投資人最好的產品。定義未來 成功關鍵字安聯投信深耕台灣27年，一路成長茁壯，究其原因，正是因為領導階層堅持對的策略與產品、以獨有的韌性帶領公司渡過各種市場挑戰，激勵員工以主動的態度為客戶尋找解決方案。以下為安聯投信總經理段嘉薇專訪紀要：問：安聯投信在台灣深耕27年，持續成長的關鍵原因？答：只要方向正確，就會堅持初衷，主動前進。安聯集團以主動式投資策略見長，在投資態度上，堅持主動為客戶找投資機會，所以不是被動提供產品滿足客戶需求，而是在投資趨勢未成形、客戶還沒意識到需求前，就要能為客戶定義未來。例如領先市場發行許多第一檔的產業趨勢基金，引起市場關注，也擅於提早洞察需求，建立起組合基金、收益型產品的領導地位。最近的例子則是從集團研究報告察覺低利率環境，對於投資報酬率有重大的影響，如此一來，在台灣進入老齡化社會、少子化問題逐漸出現後，投資人可能要更晚退休、或準備更多存款。察覺到問題的嚴重性後，內部認為幫投資人建立正確的退休觀念、推出合宜的退休理財基金，是當務之急。2017年是台灣退休儲蓄的關鍵轉折年，台灣老年人口首度超過幼年人口，投資人對退休金儲蓄的需求比以往更為迫切，因此引進安聯集團DMAS動態多元資產策略，幫助投資人應對退休準備的挑戰。問：公司經營曾遇到的挑戰？如何克服？答：2008年金融海嘯重創全球經濟，景氣急凍、市場最悲觀時，其他金融產業紛紛裁員、降低成本支出，當時集團也有同樣的考量，但是台灣沒有裁員，還說服集團讓增員，因為堅信「人才」是資產管理業最重要的資產，公司所有同仁一起攜手度過最艱困的時期，留住人才，才會有今天的成果。另一個例子是公司早期發展階段，當時同業靠著結構債撐起半邊天，但安聯堅持不發行結構債商品，就是這種堅持，才能度過結構債風暴，選擇「做」和「不做」，靠的是智慧、意志力與韌性。基於企業理念，選擇不隨波逐流，相信主動投資為客戶創造美好，走過重重挑戰。問：一般女性容易碰到職場天花板效應，為何安聯投信能克服障礙，培養出許多女性管理人才？答：母公司安聯集團向來重視多元與包容，在制度上鼓勵兩性工作平權，也積極培育女性領導者。資產管理產業需要處理許多複雜的環節，心思細膩的女性可以充分掌握、釐清客戶的需求，以及處理相關解決方案所需的關鍵議題，集團的人才培育資源正好提供女性員工發揮的空間。另外，雖然歐洲福利制度良好，但是社會對於女性的刻板印象仍存在，以德國為例，女性可以請三年產假，但是一旦離開職場要再回歸，銜接上會有困難；台灣則因經濟需求，以及緊密的三代家庭關係，孩子教養普遍可獲得父母長輩支援，女性可以更快回到職場，只要輔以良好的訓練和幫助，更容易有所表現。，

立法院朝野黨團對於兩岸服貿協議的歧見過大，

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，本會期確定無法通過，

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，近日傳出藍營內訌，

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，黨內有人不滿審查進度落後。立法院長王金平昨表示，

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，上周朝野協商已有共識，

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，本會期不排審查，

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，內政委員會召委張慶忠不了解過程，

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，經過黨團幹部溝通後，

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，已能理解與配合。
根據上周五朝野協商決定，立院在明年一月延會期間，將安排兩場公聽會，最後一場在三月十日前辦理完，因此要審查服貿協議，確定要等到明年三月之後。
王金平說，服貿協議本會期確定擱置在立院不處理後，後續協商也才順利進行，如果發生一些讓大家不能接受的事情，一些協商當然無法順利。外傳馬英九總統對此審查速度不甚滿意，王金平說他不了解，但是服貿的進度，應該大家都曉得。，

張蔚拚投資 壯大阿里影業 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部 願景 新聞 財經 時尚 汽車 NBA 國際 鳴人堂 新鮮事 部落格 元氣 話題 讀書吧 讀小說 知識庫 電子報 基金 房地產 影音 售票網 外貿網 買東西 有設計 有行旅 捷客 聯合文學 聯經出版 世界日報 App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 兩岸要聞 陸港傳真 兩岸經貿 udn / 兩岸 / 兩岸經貿相關新聞蔡明興談兩岸布局 富邦金強攻自貿區溫商劉建國 救活日本名牌中通發ADR 集資412億元房市庫存去化 半年僅4%吳敬璉談房價 批貨幣超發大陸第3季GDP約增6.7%江蘇辦招聘會 吸引台幹蘋果湧急單 台廠缺工嚴重凱雷做空人民幣 大虧43%擴大消費 李克強再出招陸物價雙成長 甩通縮陰霾張蔚拚投資 壯大阿里影業分享分享分享留言列印A-A+2016-10-16 02:05經濟日報 記者林宸誼／綜合報導WhatsApp 阿里影業總裁張蔚 分享 facebook 分享 facebook 阿里巴巴集團旗下的阿里巴巴影業，

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，9日宣布入股由美國奧斯卡導演史蒂芬·史匹柏創立的美國電影公司Amblin Partners，

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，未來雙方將在電影投資、聯合製作及宣傳發行上展開密切合作。這是阿里影業成立以來，

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，首次以資本加業務形態，

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，與好萊塢一流娛樂集團合作。根據雙方計畫，

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，阿里影業將收購Amblin Partners少數股權，

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，並派駐代表加入Amblin Partners的董事會。推動這項跨國投資，

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，是負責國際業務的阿里影業總裁張蔚；她表示，阿里影業在國際化方面將選擇資本和業務「兩條腿」走路，對於好的合作夥伴不排除進行資本合作的可能；但並不會直接控股然後什麼都自己做，阿里影業希望扮演的還是一個平台角色，打造生態系統。張蔚強調，雖然達成了首次資本合作，阿里影業尋找合作夥伴的進度，並不會因此提速或者激進，還需要經過漫長的談判和尋找，國際化依舊是阿里影業非常重視的一部分。阿里影業這次和Amblin達成合作，只占有少數股份，阿里影業的加入，希望可以給合作方帶來加分。張蔚的名字，對於大陸電影產業的人是相當陌生，自從走馬上任擔任阿里影業總裁那一刻起，她就已經成為大陸娛樂圈最有影響力的女性之一。2014年9月阿里巴巴在美國股票上市後，馬雲親手提拔張蔚擔任首席國際策略師，開始快馬加鞭殺入影視行業。入股華誼兄弟和樂視、與NBC環球簽署授權協議、與派拉蒙合作推廣電影，更大手筆收購優酷土豆。今年46歲的張蔚，高中畢業後赴美留學，取得哈佛商學院MBA學位後，曾先後擔任過CNBC財經電視台中國區總經理、星空傳媒中國區首席營運官（COO）。2008年張蔚進入阿里巴巴集團，隨後負責過企業發展、投資、收購等事宜，直到2014年馬雲開始進入娛樂產業後，張蔚的背景使她成為最佳主管人選。張蔚說，馬雲曾說過要讓阿里巴巴成為全球最大的娛樂公司，她要做的就是幫馬雲實現這個願望。阿里影業對好萊塢製作公司覬覦已久，作為阿里影業的四大業務板塊之一，國際業務在2015年以來，已陸續投資《不可能的任務：失控國度》、《忍者龜：破影而出》、《星際爭霸戰：浩瀚無垠》等多部好萊塢大片。好萊塢向來是代表世界電影製作水準的巔峰，對於正在蓬勃發展的大陸電影行業玩家來說，誰能拿下一局，將在短時間內大大拉長產業生態鏈。，

昨天中部以北都出現接近34度高溫，

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，今天鋒面通過，

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，大台北地區一早就是陰雨天，

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，北部白天高溫驟降七、八度；中央氣象局表示，

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，這波鋒面來得快去得也快，

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，明天開始北方乾空氣南下，

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，接著東北季風南下，

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，中部以北低溫可能降至18度，

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，這波乾涼天氣將持續到周五，周末氣溫才會稍微回升。
中央氣象局預報員謝佩芸表示，今天受到鋒面影響，北部和東半部地區會下雨，但雨勢都不大，預計鋒面入夜後就會逐漸遠離，降雨也會逐漸緩和。
明天受到東北季風影響，氣溫會比今天更低，嘉義以北清晨低溫可能降至18度左右，南部地區因為輻射冷卻效應影響，清晨天氣也偏涼，低溫約20度左右。
這波東北季風影響會持續到周五，北部白天高溫約26度，和昨天台北、台中等地高溫接近34度的高溫，白天氣溫明顯下降七、八度；南部地區受東北季風影響小，白天高溫還是在30度以上。謝佩芸提醒，中部以北早晚天氣，南部日夜溫差可能超過10度。
謝佩芸表示，明天開始水氣減少，全台灣都是晴到多雲的好天氣，僅有東半部地區和東北部迎風面有機會下短暫陣雨，但提醒受到東北季風影響，台灣沿海風浪大，東北部與東南部海面平均風力增強到6到7級，最大陣風9級。，

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，不該漠視的錯亂執法經濟／全球化5.0 為經貿困境找新出路分享分享分享留言列印A-A+2016-10-28 00:20經濟日報 經濟日報社論WhatsApp 國家地理頻道10月16日在台灣首播《秦始皇的驚天祕密》，

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，指出考古學家發現被譽為世界八大奇蹟之一的秦王墓兵馬俑，

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，建造靈感可能受古希臘雕塑啟發，

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，並有西方工匠親授製作技術，

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，推測秦朝與古希臘接觸，

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，比義大利探險家馬可波羅早1500年。用現代的概念表述，

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，這應該是人類最早的全球化現象之一了。從公元前200年的秦朝以降，迄當前的21世紀，全球化走了兩千兩百年，也第一次出現在全球範圍中頻繁地「反全球化」現象，何以致此？又，全球化帶給全人類的，是福還是禍？如果既有福又有禍，那麼又該如何趨福避禍？看來都到了可以做一些根本性反思的時候了。不妨沿著歷史，作一個縱向性的回顧，比較分析一下，不同階段全球化的「性質」與「影響」。（一）一開始，即1.0階段，全球化現象基本上是隨機的，馬能跑到哪，接觸交流就到哪。古希臘與秦中國的接觸，是一個例子；近代新疆某些遺址中發現歐洲人種特有的粒腺體DNA又是一例。與此銜接或平行的，是漢張騫出使西域後逐漸發展成形的古絲綢之路，基本上與前相同，馬跟駱駝到哪，接觸交流就到哪，還是隨機性質的全球化1.0。（二）全球化的階段與交通運輸工具的進步息息相關。大約11世紀即中國宋、元兩朝之後，遠洋海運技術興起，東、西方先後展開了海洋探險行動。在中國，是始自1405年明鄭和的海上絲綢之路；在西方，則分別有1492年哥倫布的橫越大西洋及1498年達伽馬到達印度。這個可視之為2.0階段的全球化，與1.0比，除了船與馬的不同外，最大的差異，就是政府主導的色彩相當強烈。但同為政府主導，動機與方式卻有很大不同，大體上，明朝中國的鄭和秉持的是「天下主義」（借用英國歷史學家湯恩比的概念）；西方葡萄牙、西班牙更多的成分則是「風投主義」（即風險投資概念。由王室出錢，僱用探險家冒風險，一旦成功，瓜分利益）。（三）又過兩、三百年，18世紀開始，工業革命與當代資本主義同時出現在英國身上，於是一個具有巨大生產力，並且巨大到本身市場難以消化的英國及眾西歐國家，遂先後走上了重商主義、帝國主義及最終的殖民主義。最盛時，全球四分之一的土地率皆成為英屬殖民地。這即是以「殖民主義」為核心的全球化3.0階段。3.0階段的特色，優點是通過貿易帶動全球經濟，壞處是剝削及侵略，極大程度上傷害了不同地區與民族的人權、公平與正義。（四）進入20世紀，歷經一戰、二戰之後的英國元氣大傷，殖民地紛紛獨立，美國崛起，1945年之後的美國就成為推動新一波全球化浪潮的主角。然而美國已不能重蹈英國殖民主義的老路，於是美國另闢蹊徑，走出了一條「美式帝國主義全球化」的新路，可稱之為全球化的4.0。美式的全球化有多層次豐富的內容：（1）投資與貿易強調市場經濟一體化；（2）金融是美元霸權化；（3）政治是利益結盟化（如北約及各同盟關係）；（4）文化是意識形態掛帥化（核心是西方價值與基督文明的優越感）；（5）軍事則全球大範圍的基地化。很明顯，4.0全球化為美國帶來了極大利益，強化了美國的霸權基礎，但也在全球範圍內造成了巨大後遺症，包括全球貧富惡化、資源掠奪、氣候暖化、文明衝突及恐怖主義等等，這些正是當前新世紀風起雲湧、方興未艾的反全球化的大背景。接下來，怎麼辦？看來，全球化是一個擋不住的大趨勢；但人們期待的又是一個充滿正能量、同時負能量又能降到最低的全球化。在哪裡？也許現在的中國正在嘗試摸索出一個新的模式－－一個秉持著中國固有的「天下主義」精神的「一帶一路」。這個可視之為由中國主導的全球化5.0新模式，能不能不再重蹈以往全球化的弊病，而能給全球全人類帶來最大的紅利，值得高度期待。，