星宇航空公司創辦人張國煒設立航空公司有解。交通部已同意民航局所提的修法方向，
，以財力、飛安人力與機隊數為新設公司的審核標準，
，將在部務會報通過後公告兩個月，
，最快11月底、12月初可正式公告實施。新規定實施後，
，預期張國煒年底前會向民航局提出申請新設航空公司。交通部政務次長王國材肯定張國煒先前在長榮航空的經營績效，
，他相信，
，張國煒憑過去經驗與人脈，
，重新踏入航空業，
，能掌握策略方向，他支持好的航空業加入。據指出，之前民航局研議的「民用航空運輸業管理規則修正草案」遭交通部退回，交通部要求全面檢討民航法規，張國煒前幾天演講時，對交通部態度表示無法理解，批評「有人生下來就做運輸業的嗎？非常不合理」。現在交通部認同新修正方向，形同為張國煒解套。民航局長林國顯表示，目前規定非航空業者要成立航空公司，公司設立至少要五年以上，且近三年每年營業收入要達60億元；若要經營國際航線，還必須具經營國際運輸、或國際貿易五年以上條件。這些條件已經過時，經檢討並參考國外規定後，擬出成立航空公司成立新規定，包括要提出60億元的財力證明，並要有航務、機務、飛安、機隊、品管等五大飛安主管經營團隊，同時至少要有三架飛機。林國顯說，新規定經過兩次公聽會討論，並參酌國外規定，張國煒要申請成立航空公司，依規定要提出成立計劃（包括財務、航機務、營運等），所有條件都得符合要求；即使通過第一關，後面還有航、機務五階段審查關卡，尤其二、三階段時就得引進三架以上飛機，他要飛航越洋航線，大型機一架造價要八、九十億元以上，還有機組人員訓練，都要一一審核。，
美國總統川普 分享 facebook 美國總統川普對付中國的貿易戰另闢新戰場，
，他26日指示美國貿易代表賴海哲向世界貿易組織（WTO）施壓，
，不容中國大陸、香港在內十個國家以開發中國家自居、繼續在WTO享有特殊待遇。川普選在美中雙方在上海舉行新一回合貿易談判之前出招，
，顯然有意對北京加緊施壓，
，藉此要求中方允諾擴大購買美國產品並進一步開放外資。 據川普發給美國貿易代表署（USTR）的備忘錄，
，指示行政部門要設法強制WTO立即調整若干國家的待遇，
，除特別指名中國，
，也點名汶萊、香港、澳門、科威特、卡達、新加坡、阿聯、墨西哥、南韓和土耳其仍享開發中國家、地位。川普隨後發布推特說，
，WTO已經「破敗」，
，「全球最富有的國家竟自稱是開發中國家，規避WTO規矩，並享特殊待遇，絕不能這樣下去」。 川普早已主張中國不符此地位，不應享有出口補貼和WTO出現爭議時在程序上的優勢。川普指出，汶萊、香港、澳門、科威特、卡達、新加坡、阿聯名列全球前十富裕經濟體，而墨西哥、南韓、土耳其都是G20和經濟合作發展組織（OECD）成員。備忘錄指出，90天內，若改革WTO的開發中國家地位無法取得「實質進展」，只要USTR判定某國不當自稱為開發中國家，美國便不再對待該國為開發中國家。經濟部次長王美花曾在去年10月的WTO貿易政策檢討會議中主動宣布，台灣在未來國際談判中，不再爭取開發中國家的特殊與差別待遇，而是已開發國家的待遇，希望台灣能起「示範作用」。另一方面，美中高層級官員本周將在上海進行新一輪貿易談判，川普26日卻說，他認為中方可能會等到2020年美國大選後，才簽署貿易協定。川普26日在白宮一場活動表示，美國官員將到中國大陸，舉行一場又一場的會議，但他不認為中方會簽署協定，因為北京可能會想等一下，看川普是否輸掉2020年大選。川普說，「當我勝選，他們大概會立刻簽署協議，而且都會是對國家重大的協定」。川普稱，他不很在乎美中官員是否會達協定，反正美國正從中方獲得數十億美元關稅收入。，
