激勵企業守信 粵推14項出入境措施 | 台商情報 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，該局按照「守信便利」原則，
，研究公布14項守信企業激勵措施，
，包括降低出入境貨櫃開箱查驗比率等，
，惠及廣東檢驗檢疫局轄區6000多家、信用等級為AA和A的外貿企業。中新網昨報導，
，大陸國務院公布關於「褒揚誠信、懲戒失信」的總體要求，
，廣東出入境檢驗檢疫局首次研究，
，公布守信企業激勵措施。在通關便利方面，降低出入境貨櫃開箱查驗比率，在原比率基礎上可再減半執行；對符合「一體化」條件的出口商品實施出口直放；對進口國或地區無明確要求，且無需出具相關證書的出境貨物實行即報即放，檢驗監管措施以事後監管為主。在科學監管方面，降低進口CCC商品後續監管頻率；已獲註冊備案的企業需要換證者，一般實施書面審核，免於現場考核；簡化原產地簽證管理，憑企業自行申明直接簽發原產地證；允許企業對輸非商品進行自主監裝，不再實施指定監裝。同時，建立檢務、施檢等部門對A級企業的VIP服務機制，優先辦理其報檢、繳費、約檢、送樣、檢測、領證等業務；對需要實施抽樣檢驗的擬進口產品提供預檢便利，檢驗監管措施以事後監管為主。此外，優先推送國外技術法規、標準、合格評定程序等信息；優先推薦評優享優，優先安排享受檢驗檢疫有關新的先行先試便利政策，並指定專人對企業實施「一對一」服務。依據「出入境檢驗檢疫企業信用管理辦法」等172類信息，利用大數據技術綜合評定，將企業信用由好到差分為AA、A、B、C、D五個等級；上述共公布14項激勵措施，將惠及廣東檢驗檢疫局轄區6000多家信用等級為AA和A的外貿企業。報導指2016年廣東出入境檢驗檢疫局完成貨物檢驗檢疫167.86萬批、貨值7390多億元人民幣；估算受激勵企業的每批貨物，縮減通關時間2至3個小時，為企業減少人力物力與節約成本。，
匯豐研究報告顯示，
，儘管存在泡沫化疑慮，
，澳洲房市仍為亞洲有錢人的投資首選。
匯豐研究報告指出，
，澳洲人口稠密的兩大都市雪梨及墨爾本去年房價分別上漲近13%及12%，
，但該國房市仍持續吸引亞洲富人掏錢投資。
匯豐表示，
，澳洲目前為印尼富人海外置產的首選地點，
，在馬來西亞及新加坡富人海外投資去處也高居第二。此外，
，澳洲房產有9%由中國富人持有，
，10%及18%各來自香港及印度 。
匯豐澳洲房貸部門主管維奇歐表示，匯豐研究發現逾三分之一亞洲富人目前持有海外房產，且許多人計劃未來12個月進一步投資。她說：「預期將維持高檔的澳洲利率將持續吸引外資進入，刺激新屋開工並增加房市供給，而該國經濟將成為主要受惠者。」
維奇歐指出，澳洲與其他亞洲國家的社群連結也提高該國投資吸引力。高達七成赴澳洲求學外籍學生來自亞洲，其中許多人之後長期定居澳洲或在當地工作。，
OPEC喊減產 供給卻創高 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物洄瀾秋漾南紡購物全攻略 美大選川普勝選 美大選後續分析 美大選局勢影響 美大選財經觀測 國際焦點 奇聞不要看 國際財經 美國新聞 轉角國際 江詩丹頓新款錶 udn / 全球 / 國際財經相關新聞澳洲批准巴黎協定 拚減少碳排放紐西蘭降息一碼 利率歷史新低新加坡明年7月起 擬鬆綁創投監管埃及央行債券募20億美元 收購銀行業資產「怎麼洗黑錢？」民眾求教Google大神印度政府預算將增450億美元機械訂單減3% 日企前景黯淡矽谷如坐針氈 亞馬遜蘋果股摔全球債券投資人 一天損失3，
，370億美元川普勝選 Fed領導班子將會大變盤不滿狂人當選 加州主張脫美貨幣改革 外資唱旺印度匯市債市印度回收大鈔 六大利多榊原看日圓 半年內升到90聯準會升息步調 可能加快道瓊256點 股漲的是監獄、醫藥類股OPEC喊減產 供給卻創高分享分享分享留言列印A-A+2016-11-11 02:00經濟日報 編譯湯淑君／綜合外電WhatsApp 石油輸出國組織（OPEC）10月出口產量創新高且11月仍將維持在高檔，
，使該組織本月底集會商議減產細節時面臨嚴峻挑戰。國際能源署（IEA）表示，
，OPEC若不減產，
，明年原油市場可能再度面臨供過於求，
，需求成長卻仍疲弱。總部在巴黎的IEA10日發布的最新石油市場月報顯示，
，10月全球供應量達每日9，
，780萬桶，
，比9月增加80萬桶，主因是OPEC產量達3，380萬桶、創新高紀錄，以及非OPEC國家如俄羅斯、巴西、加拿大和哈薩克紛紛增產所致。IEA維持今年預估需求成長在每日120萬桶不變，並預期明年也將以同樣的增幅擴張，不過需求成長已較去年升至五年高峰的每日180萬桶趨緩。OPEC預定11月底集會，討論將日產量減到3，250萬桶至3，300萬桶的減產計畫，但成員國之間對豁免權和產量水準仍有歧見，令人質疑油國組織能否落實有意義的減產行動。IEA表示，無論維也納會議的結果為何，都會對將來油市能否重拾供需平衡產生重大影響，「若未能達成協議，且部分成員國持續擴產，那麼油市未來一年仍會供應過剩，油價大幅上漲的希望渺茫。若2017年持續供應過剩，油價甚至有回跌風險」。IEA預期，明年非OPEC產量將以每日平均增加50萬桶的速度擴增，相較於今年日產量平均減少90萬桶，這表示除非OPEC 減產，否則明年庫存將再度增加，「面臨又一年嚴酷的全球供油成長，類似2016年所見的情況」。同時，全球經濟成長減緩和印度、中國等地需求平平，預示明年整體油需可能回升無望。IEA說：「少有跡象顯示經濟活動強得足以帶動石油需求走高，而去年底和今年初隨油價跌破每桶30美元所提供的刺激，如今已成為過去。」，
慶富獵雷艦聯貸案爆發詐貸風暴，
，所有參貸公股行庫都遭殃，
，行政院調查報告直指一銀多項缺失，
，讓不少參貸的公股行庫私下抱怨被拖下水。這些行庫對於聯貸主辦行也擬採國內外雙軌制，
，國外可以對特定大行較為信賴，
，國內案件主辦行就要自己多一重把關。一家公股銀行高層主管就直言，
，銀行決定參貸與否，
，除了案件本身，
，主辦行本來就是很重要的考慮點。因為主辦行如果有豐富的經驗與良好的紀錄，參貸行多半對主辦行抱持信賴態度，因為對借款客戶的徵信調查幾乎都仰仗主辦行，這也是何以許多銀行必須從小案聯貸開始做，累積經驗口碑才有能力讓同業信賴，組成更多銀行家數參與、規模較大的聯貸銀行團。，
由騰訊、京東、百度、易車共同投資的汽車交易平台易鑫集團，
，昨（14）日發布首季財報，
，虧損人民幣2.21億元（約新台幣10.4億元），
，當日股價應聲下跌11.4%至港幣3.95元（約新台幣15.1元）。易鑫集團公告，
，根據美國公認會計原則，
，易鑫今年第1季營收人民幣12.3億元；毛利人民幣5.98億元；因採取新的會計準則，
，而提高逾期應收入融資租賃信用損失撥備比例，
，虧損人民幣2.21億元。 易鑫第1季的應收融資租賃款信用損失撥備為人民幣1.794億元，
，而截至今年3月31日的應收融資租賃款信用損失撥備餘額為人民幣2.75億元。反映管理層預期資產質量後對應收融資租賃款信用損失的最佳估計。易鑫集團分拆自紐交所上市公司易車，2017年11月登陸港交所，其主營業務包括兩大類：一是交易平台業務，二是自營融資業務。分析認為易鑫股價大跌一方面是由於上市前估值太高，存在泡沫；盈利能力不足，業績表現較差，也是投資者看空易鑫的原因之一。，
義大犀牛隊和中職聯盟繼續隔空交火；犀牛隊再度提出帳目不清的疑慮，
，聯盟則以「與事實不符」回應。
犀牛隊董事長吳承璋、領隊謝秉育上周「開砲」，
，聯盟本周提出證據反駁，
，但犀牛隊顯然不想善了，
，把預算表搬上檯面，
，要求聯盟說明。
犀牛球團發聲明，
，聯盟兩份預算數字不同，
，未說明差異，
，且沒將103年官網轉播金1500萬元列作收入，
，「如此重大疏失，令人不解」。
聲明指出，黃會長表示103年官網轉播支出約1000萬元，亦未列入聯盟預算，「要求聯盟以後必須將專案募款，進行詳細收支報告」。
義大也再度強調，5月6日前即明確告知聯盟秘書長陳俊池，球團對博斯之合約沒有補充意見，絕非5月15日才同意，「此事不容以訛傳訛、惡意栽贓」。
聯盟常務監事毛明宇說明，決算報告由監事會核查後，交由會計師事務所簽證，並未發現「帳目不清」之事，「預算未經審查通過前，隨時可以修正調整」。
聯盟在5月19日已提出公告澄清相關疑慮，昨天則再度強調，「當天都已說明，不再回覆」。，
遊覽車車禍，
，乘客若被拋出車外，
，非死即重傷。儘管法規明訂大型車前排座椅乘客需繫安全帶，
，但國人普遍缺乏主動繫安全帶的意識，
，執行率低落。交通部承諾加強宣導，
，乘客搭車應像搭飛機，
，讓繫安全帶成為「反射動作」。
歐盟調查，
，未繫安全帶在歐盟區內造成的車禍死亡，
，僅次超速，
，高於酒駕，已立法強制搭乘遊覽車需全車繫安全帶。韓國也規定強制長途客車、旅遊大巴士需全車繫安全帶。不少曾在歐洲搭大客車的民眾就遇過，發車前，司機會逐一檢查，只要有一人未繫安全帶，司機就拒絕發車。
交通部七月頒布，大客車前座乘客若未繫安全帶，將處罰乘客一千五百元罰鍰，但因前座定義模糊、警察很難上車臨檢，至今罕見開罰。，
俄羅斯爆發全國大規模示威，
，抗議現任總統普京7日第3度宣誓就任總統。示威在首都莫斯科、聖彼德堡、俄羅斯遠東及西伯利亞地區等90多個城市舉行。反對派領袖納瓦尼 （Alexei Navalny）抵達莫斯科市中心集會地點後，
，迅速遭到警方逮捕。根據獨立監督組織OVD-Info，
，俄國全國有逾千名示威者被捕，
，莫斯科有470人被捕，
，聖彼得堡逾50人。鎮暴警察在莫斯科普希金廣場強力鎮壓示威群眾。（美聯社） 分享 facebook，
，，
，
大陸最大網路叫車平台滴滴出行傳出最快下半年啟動上市，
，已初步決定進軍香港，
，不排除以「同股不同權」形式上市，
，預計市值將達700億至800億美元（約新台幣2.4兆元），
，有望超越Uber的估值。香港經濟日報報導，
，繼小米月初首度以同股不同權新制申請上市後，
，大陸三大電信業者分斥資產成立的中國鐵塔也已提交上市申請，
，連同滴滴，
，若每家企業爭取集資逾人民幣500億元，
，三大巨無霸新股集資規模，就已超越香港去年1，280億元新股集資總額。 經濟日報提供 分享 facebook 消息指出，滴滴自上月開始已尋求上市諮詢，目前正與投資銀行進行上市前工作，整理現有股東的股權分布，找尋基礎投資者等。公司暫時對所有上市方式持開放態度，希望最快於今年下半年掛牌。市場消息稱，滴滴正密切留意小米的上市進程，特別是招股反應，倘若小米的招股反應熱烈，市場氣氛良好，公司將會加快上市步伐。滴滴是大陸最大網路叫車平台，雄霸大陸市場後，滴滴開始布局海外，不僅進駐香港、台灣，也在日本及墨西哥開展業務。消息稱，滴滴正積極尋覓主要投資者，詢價相當約估值約550億美元，與去年底最新一輪融資時估值相當，預計滴滴上市時市值或能達700億至800億美元，有望超越全球另一網路叫車龍頭Uber的約700億美元估值。除了Uber，大陸三大科技網路巨頭百度、阿里巴巴、騰訊，以及軟銀、鴻海和平安均是滴滴股東，特別的是，美國蘋果公司也在2016年入股10億美元，為蘋果在大陸最大的單一科網投資。在財務表現方面，據報導，滴滴去年交易總額介於250億至270億美元，惟主要業務虧損逾2億美元，整體虧損超過3億美元。滴滴出行創辦人兼行政總裁程維曾表示，希望十年內成為全球最大一站式出行平台，服務20億使用者及50%外出需求，同時建立汽車營運平台，推廣逾1，000萬輛共用新能源汽車，成全球智慧交通技術引領者。，
如果將政府部門當作一間公司來治理的話，
，台灣採用五權分治，
，就像把公司分作5種功能，
，總統就像公司「董事長」，
，自然行政院長也等同於「總經理」一職位。
近期外界對於內閣改組的話題不斷，
，我覺得，
，其實就如同公司更替經營團隊一般，
，分別只是從總經理以下各部門主管，全數撤換，還是覺得調整部分績效欠佳的部門即可。
不管調整形態如何，從公司治理的角度切入，如果想要尋找一位新的優秀總經理，必須帶有幾個條件。
首先身為公司最高層的董事長，自然必須具備好的眼光，以及廣闊的求才心胸，說簡單一些，就是只論能力、不論親疏，能慧眼看得到四周圍誰是真正的人才，給予謹慎的評估與考核。雖然要謹慎，但更要的就是在聘任總經理之後，一切只求公司獲利，全心信任，並給予充分的授權。否則出現對總經理的權力下放不足，又或是每件事都要報備質疑，自然會對公司經營效能產生不良影響。
其實不管是閣揆或是閣員，就如同一個專業經理人一樣，被董事長乃至於人民股東委以重任，目的當然是要把公司經營良好，每個人豐衣足食。因此在就任之前，甚至是「面試階段」，必須很清楚自己的目標導向，進入這間公司為的是什麼？
從一開始就必須樹立好目標，如果在這之前，發現個人能力作不到，或者之後得不到上級充分信任與授權，已經失去原來加入的原因，無法達成目標，是否還有繼續在這位子的必要呢？
對於現在「台灣」這間公司來說，似乎就缺少只談目標導向的經理人，不求是否任職，只問能不能完成經營目標，這種勇於規劃願景、勇於執行、勇於離開的創業家經理人，這種人才正是公司需要的人才，如果已經完成，即便任期還沒到，何妨瀟灑離開呢？以近期來觀察，有部分政策是否過於倉促，或者是主管該業務的部長，似乎完全沒有決定的能力，制定的政策到了上層或是進了立法院，似乎都不曾出現勇於為自己政策辯論的畫面，全部都交給董事長或總經理作最後裁決。
因此我認為，在內閣改組之下，位居最高位的總經理，一定要有自己的願景與藍圖，不管是經營公司或國家，從一開始面試時，自然該跟董事長談好「任務」是什麼，並且貫徹。當然，除了有遠大志向的願景之外，總經理有沒有真才實料的執行力也很重要，這部分就可以從過去的經歷與風評進行觀察。
等到閣揆確定之後，挑選優秀的閣員自然是下一步。許多人都會認為公務體系的人，很容易融入在體制中，不敢突破。這點，倒沒有一定要內部升遷或是尋求外部人才，但很重要的，就是觀察這個人敢不敢勇於做出受人質疑、但能夠圖利大眾的決策？還是容易受到環境以及別人的眼光而退卻。
（中華公司治理協會理事長呂東英口述，記者吳泓勳整理），
