「全世界小孩生最少的國家是那一國？」答案是台灣。
根據美國「人口資料局」統計，
，二○一一年，
，全球平均總生育率為二點五人；台灣總生育率只有零點九人，
，不到一，
，是全球最低。
台灣人口老化加速、生育率卻持續下降，
，台灣社會養老的負擔愈來愈重。根據經建會推估，
，二○一六年全台老年人口將比幼年人口還要多；二○二七年「人口紅利」正式用完，
，到時候，一個青壯年得扶養兩個老人，社會動能將完全被拖累。
雖然政府深刻了解，未來人口多寡將是決定國家經濟力的關鍵指標之一；但現在的年輕人不婚、不生，主要原因就是社會無法帶來安定的「生養力量」。例如，油電雙漲、物價貴，再加上薪資差、工作不穩、房價遠高於收入，都讓正值青壯年的社會中堅分子看不到未來，只願求眼前的生活，根本不敢安心生養小孩。
企業早就看到「人口紅利」消失，將帶給台灣社會多大的衝擊，但政府至今很難扭轉生育率低迷的現況。
近幾年一些企業紛紛喊出「增產報國」的獎勵措施，例如，信義房屋祭出生育第二胎十二萬元的獎勵金；金仁寶集團也鼓勵員工趕緊「做人」，至今已累積發放二千六百多萬元的獎金。一些民間企業鼓勵員工生育的力量，比政府還要積極。
人力才是國家的競爭力，沒有人口的國家，將面臨無窮的養老負擔與支出。一直強調提升經濟競爭力的政府，是否也該著眼於如何增加人口紅利，透過實質的鼓勵政策，讓年輕人「有感」於社會安定、經濟轉好，增產報國的意願增加，未來台灣社會才有更多力量。，
台鐵有導引人員直接抓著視障者的手往出口移動，
，台北市視障者家長協會副主任江海說，
，「難以置信，
，這是完全錯誤的方法」；手杖是視障者探索前方有無危險的唯一方法，
，導引人員握住視障者持手杖的手，
，於是剝奪視障者唯一的安全感。
江海清表示，
，協助視障者的SOP(標準作業流程)是，
，第一步「先溝通」，詢問是否需要協助，得到視障者同意後，就完成「關係建立」；第二步站在視障者的左前方(多數視障者都是右手持杖)，並用手掌背輕觸視障者的手以「人導法」協助，視障者會自動把手握住協助者的手肘，此時就算是完成準備工作。
第三步是以正常速度前進；江海清表示，視障者都經過訓練，只要有人導引，走路速度和一般人差不多；但碰到障礙物或階梯時，必須先停止前進，讓視障者清楚前方的路面狀況有變化，做好心理準備，再一步步踏出，此時視障者會一步步跟著。
江海清表示，只要做到上述三步驟，不用經過嚴格訓練也能幫助視障者，尤其是過馬路，只要主動伸出援手，都能輕鬆幫助視障朋友。
江海清說，視障者對於陌生環境會害怕，尤其車站有很多噪音，更會讓視障者恐懼，好的導引服務能以最快速度幫視障者離開月台；但像台鐵在這個案例的作法完全錯誤，必須重新上課，否則可能害視障者因此摔倒，造成更大的傷害。，
31日晚間20:02發生芮氏規模6.3強烈有感地震，
，時間長達近1分鐘，
，台電表示，
，核一、二、三廠系統運作均正常未受影響，
，核一、核二有弱震儀警報動作，
，核三廠及核四龍門電廠的弱震儀都未達動作點，
，請民眾不用擔心。
台電指出，
，核電廠都建於堅固岩盤上，
，這次規模6.3的地震，核一及核二廠震度分別只有0.0074g及0.0059g，除了弱震儀警報動作，以及位於控制室人員有輕微感受到地震外，所有設備系統運作正常。至於核三廠及核四廠，弱震儀都未達動作點，控制室人員也未感受到或僅感受輕微地震。
據指出，目前除核三廠1號機計畫性停機進行大修外，其餘5部機組均維持滿載運轉。
台電表示，堅固的地盤可大幅減低地震的危害，如真遇有大地震，核能廠也有自動急停的設計，並會以民眾的安全為最高考量，謹慎應對。，
北市府App下載與查詢次數最高的「台北好行」，
，改版上路了。新增的三大功能分別為中英文版切換、線上查報與重大交管消息。另外民眾之前詬病的「閃退」問題，
，交通局表示，
，已花費190萬元改善伺服器處理能力。
昨天市府交通局與資訊局、衛生局舉行記者會。資訊局長詹德存表示，
，去年推出的「愛台北」App共有8大類25項服務，
，年底前將增加到16大類64項服務，
，包含交通運輸、休閒娛樂、生活資訊、健康照護、就業資訊、防災專區等。
交通局局長林志盈表示，
，「台北好行」至12月中旬累計下載次數已突破34萬次，
，為北市府App下載量排名第一；今平均每月查詢次數約為736萬人次，還曾創下單月查詢次數突破1400萬次的紀錄。
林志盈表示，外籍旅客來台量屢創新高，「台北好行」推出英文版，讓外籍旅客也可查閱交通資訊，不用再攜帶厚重的紙本資料。使用者第一次開啟時會跳出語言選擇的畫面，之後還可以再度切換語言。
新增的「線上回饋」功能則提供人性化輸入介面設計。民眾可使用表單、上傳照片及回傳位置等功能，將交通問題如號誌壞掉等回報系統，並可留下聯絡資訊，待問題處理後得到相關回應。
至於「重大交通管制宣導」功能則以跑馬燈及專區讓民眾可查閱交通管制範圍、公車改道等詳細管制資訊。，
IC測試大廠京元電（2449）董事長李金恭表示，
，今年持續聚焦增進製造管理面指標達成能力，
，以客戶、獲利、成長經營重心，
，深化差異化服務能力，
，切入新客戶及市場，
，以及加強海外子公司業績及市場拓展等五個面向著力。儘管國際局勢詭譎多變，
，相信在打好基本功下，
，今年將是再飛躍的一年。法人表示，
，京元電已自3月提前改寫單月營收新高，
，本季也可望逐月走高，單季合併營收可望逐季50億元，並在今年第3季達到高峰。京元電昨（8）日舉行股東常會，通過去年財報及盈餘分配案，每股配發現金股利1.2元，以昨天收盤價30元計算，現金殖利率4%。京元電昨天股東常會中同步通過章程修訂案，未來將視當年度獲利狀況，自稅前盈餘提撥8%至10%分派員工酬勞，以及1%以下分派董事酬勞。京元電去年在全球半導體景氣表現不佳下，仍繳出每股純益1.93元佳績；今年首季業績持續亮眼，單季每股純益0.5元，創歷來同期新高，本季營收和獲利可望改寫歷史新高。，
銀河娛樂旗下澳門銀河賭場的區域經理，
，疑勾結老千集團，
，在一個賭廳內的百家樂賭台做手腳，
，利用職權先偷走洗牌機內整副「啤牌（撲克牌）」，
，交予女同黨帶返酒店房間排列牌序後，
，再放回賭台，
，其他同黨之後扮賭客落注，
，要求荷官不須洗牌，
，老千「逢賭必贏」，主攻俗稱「底面數」的外圍投注，估計已贏走近4000萬元。消息指，賭場多次翻查閉路電視後始揭發事件，司警先後拘捕涉案經理、兩名港人及一名內地男子，仍有多名男女在逃。
被捕者包括銀河賭場姓林區域經理（34歲）、一名來自中山的男子（47歲）及兩名報稱無業的港人，各人仍被扣押於路環監獄。澳門檢察院正按既定程序處理該宗騙案，將以「有組織犯罪」及「加重詐騙」等罪名提出起訴。消息透露，該老千集團至少有七名成員，已活躍一段時間，去年8月已成功犯案一次。消息指，該集團策畫精細，每名成員負責不同崗位，務求出千過程沒有差池，不會被識穿，並要盡量避開賭廳四周的閉路電視鏡頭。
老千集團每次行動，主要由林區域經理利用職權，在其中一個賭廳內偷偷將百家樂賭台上整副封好的啤牌取走，帶到走廊交予接應的女同黨，女同黨將啤牌帶回酒店房間，排好次序及再封好，然後於半小時內將啤牌帶回賭廳，由該經理放回賭台上，整個過程時間需拿捏得極準，否則容易被賭場其他人員識穿。當排序好的啤牌放回賭台後，另一批成員會扮成賭客，在賭台落巨注，並向該名經理提示要求荷官不須洗牌，即時派牌，因老千已「預知」啤牌排列次序，故「逢賭必贏」。
司警調查發現，老千集團贏走高達近4000萬元的「底面數」，而擔任「內鬼」的經理獲分約290萬元。消息稱，賭場多次翻查閉路電視始揭發該老千集團，於今年5月中旬向司警舉報，司警經調查後採取拘捕行動，正追緝多名在逃男女，不排除部分已潛逃回內地。，
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，年增31%，
，銷售額達人民幣47.9億元（約新台幣230億元），
，年增37.9%。雙11彩電銷售暢旺，
，將對友達及群創第4季電視面板的業績，
，帶來有力支撐。AVC預估，
，雙11一周的銷售量（11月7日至13日）將達到206萬台，
，年增25%。接下來的大陸雙12檔期，彩電銷售量將達91萬台，年增58%；銷售金額將達人民幣24億元，年增48%，這反映大陸彩電市場買氣強勁。，
官方認證最早的蝙蝠車6日公開拍賣，
，這輛由蝙蝠俠漫畫迷五十多年前自行改裝的蝙蝠車，
，在車庫裡沉睡數十年後才重現天日，
，如今徹底翻新後又能一展打擊犯罪的雄風。
這輛1963年改裝完成的蝙蝠車，
，被認為是首輛官方認證的蝙蝠俠坐騎。位於達拉斯的拍賣商Heritage Auctions主管表示，
，這輛車起價9萬美元，
，可望拍出50萬美元的高價。
這輛蝙蝠車是由當時23歲的蝙蝠俠迷羅賓遜和朋友花三年改裝而成，
，車身主體是1956年款的奧茲摩比88，外型模仿1940 和50年代蝙蝠俠漫畫中出現的蝙蝠車。
1960年代蝙蝠俠電視影集掀起熱潮後，羅賓遜的蝙蝠車身價水漲船高，還被打上「蝙蝠俠的蝙蝠車」的名號在美國東部巡迴展出。但之後根據蝙蝠俠電視劇中蝙蝠車打造的複製品愈來愈多，羅賓遜的蝙蝠車也失去吸引力，它的主人數年後就將其轉手出售。
Heritage主管表示，這輛六十歲的蝙蝠車2008年才在新罕布夏州的農田重見天日，之後被蒐藏車交易網站Toy Car Exchange買下並重新翻修，才重獲過去光鮮亮麗的外觀。，
PGA錦標賽第2輪，
，狀況低迷的「老虎」伍茲依然沒有起色，
，繼2011年之後，
，再次提前淘汰。伍茲昨天狀況依然沒有起色，
，打出和首輪一樣74（+3）桿，
，最後只並列第117名，
，無緣晉級。
伍茲賽後難掩失望說：「我不後悔帶傷參加這次PGA錦標賽，
，但遭到淘汰心情很差，
，球怎麼打都打不到位置。很顯然，我的背傷影響很大，上半身無法作出太大動作的旋轉，身體也無法負荷比賽和傷勢兩頭燒的狀況。」
麥克羅伊昨天無謂雨勢，繼首輪揮出66（-5）桿之後，再次打出67（-4）桿，以133（-9）桿躍居領先。，
不願落後全球，
，青年要求政府下修投票年齡。由台少盟、人本基金會等10多個公民團體共組的「青年議題陣線」21日召開記者會，
，指出各民主國家早已下修投票年齡至18歲，
，唯獨台灣仍原地踏步。對此，
，內政部長陳威仁與中選會副主委劉義周都表示樂觀其成，
，台少盟秘書長葉大華則希望行政院能儘速成立「降低投票年齡推動小組」，
，立院也應啟動修憲程序。
由公民團體與學生共同演出「民主跳高挑戰賽」行動劇，
，青年們頭戴美國、英國、韓國、奧地利等國的國旗，
，經暖身後輕鬆的跨過了投票年齡的高門檻限制，
，但頭戴台灣國旗的學生卻受因受到國內的年齡歧視、高修憲門檻等限制，而無法跨過《憲法130》門檻。
【多國下修年齡】
英、美、德、法等國早在1960年代就通過修法，將投票年齡從21歲下修到18歲；2007年南韓也從20歲下修到19歲；奧地利和阿根廷也於2009年將投票年齡從18歲下修到16歲，蘇格蘭近期內將舉行獨立公投，也提出將投票年齡從18歲下修到16歲的主張。另外日本眾議院於2014年5月9日通過《國民投票法》修正案，將於4年內將投票年齡下修至18歲。
「青年就業政策、教育改革措施、社會保險制度等都與青年的生存發展直接相關，卻因沒有投票權而失去了直接參與政治的管道。」台少盟秘書長葉大華指出，世界已有多國以世代正義的觀點出發，認為只要國家65歲以上的老年人口超過15歲以下青年人口時，就必須把投票年齡下修到16歲，以維持不同世代的發聲平衡。若政府只以身心成熟度就反對降低投票限制，等於是剝奪了青年的公民權。
【能納稅，就能投票】
立委鄭麗君也響應表示，根據調查，贊成投票年齡下修的民眾已超過70%，符合社會主流民意，且執政黨也有立委有類似的提案，行政單位應該有所作為。「在台灣，滿18位的青年要承擔成年人的義務，如繳稅、服兵役、負刑事責任等，卻沒有權利選出自己的民意代表獲國家領導人，實在是不合理。如果一個人可以打仗、納稅、結婚，那他應該就可以投票！」
對此內政部長陳威仁與中選會副主委劉義周日前都表示樂觀其成，民團希望行政院儘速組成「降低投票年齡推動小組」，立法院也應啟動修憲程序，針對現行《憲法》130條與《公民投票法》中的投票年齡一併下修至18歲。【更多精采內容，詳見】，
