聯合國氣候變化綱要公約第廿四次締約方會議（COP24）正在波蘭卡托維治舉辦。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 德國看守協會（German Watch）年度觀察報告，
，一如以往，
，台灣總處於後段班，
，這也引致部分國人失望。然則這種掛心，
，並非德國看守協會本意。德國看守協會為一非營利組織，
，以追求巴黎協定控溫目標（1.5-2度）為願景，
，針對有助全球達成二○三○年減碳目標而具指標意義之國家，
，進行長期觀察；一方面鼓勵、一方面敦促這些國家，
，更積極的為減碳貢獻心力，這是全球針對氣候變遷評估所建立的眾多指標之一。就像聯合國世界發展指標（ＷＤＩ）針對各國排放指標及其與生產力之關係進行資料追蹤、ＯＥＣＤ特別區分生產與需求導向國家之排碳統計，而Climate Action Tracker則是聚焦各國落實巴黎協定控溫目標上的承諾與表現。 這些資料庫或統計，往往涉及方法與角度不同，而對於同一國家，甚至有相衝突看法。例如，中國在Climate Action Tracker是六級中的倒數第二級（高度不充分），但是德國看守協會卻給中國第卅三名（五級中的第三級）；相對的，韓國是最勇敢推動碳交易國家之一，而似乎這也沒幫他們爭取到德國看守協會排名的進步。是的，所有資料庫都有其長短處，所以重點應該是我們如何善用這些資料來觀察自己的優缺點，而非以單一資料庫的指標自我否定涵蓋廣泛之氣候政策。其實過去幾年，我國氣候公約代表團也多次回饋給該協會一些建議：一、應否參考其他資料庫，依氣候公約「共同但有區別的責任 （Common but Differentiated Responsibilities」之原則，嘗試反映各國國情，並納入其特定條件（specific conditions）。二、巴黎協定要求減碳的進度，是以全球總排放量的集體進展（collective progress）為原則，而非各別國家的人均評比。三、再生能源的開發強調的是衡平原則與正義轉型，及中長期的成果，針對轉型期間的能源變動占比，實不宜逐年考評。四、持續使用一九九○年京都機制針對已開發國家的基準年作評量基礎，是否符合巴黎協定的方法，且未將我國豐富的森林碳匯納入是否恰當？綜上，我們應感謝多年來，德國看守協會對我們的提醒，但我們如走何出自我全面否定的慣性，建立客觀持平的心態，來察納雅言，並以之為鏡來調整符合我國特殊條件的氣候政策，這才是德國看守協會提出觀察報告的真意吧。，
四川省委書記彭清華17日表示，
，川藏鐵路很快就要開工建設。川藏鐵路從成都、經雅安、甘孜、昌都、林芝，
，最終到拉薩市，
，全長1629公里，
，建成後成都到拉薩搭火車約13小時，
，最快則只要8小時。這條鐵路建成後，
，將大大提升四川西部交通樞紐的地位。中國網報導，
，四川省委書記彭清華，
，四川省長長尹力17日出席大陸國務院新聞辦記者會，介紹「治蜀興川」的施政理念及回答記者提問。 彭清華表示，「蜀道難」已成歷史。現在，四川全省正在打造「四向八廊」綜合交通走廊和對外經濟走廊，已建成進出川大通道31條，鐵路運營里程4970公里，從成都開行的中歐班列達到3500多列，排在中國大陸各城市之首；公路總里程超過33萬公里，其中高速公路通車里程7238公里，均居中國大陸前列。目前，四川鐵路建設正進入一個高峰期，從東南西北四個方向同時發力。東向，正在建設成南達萬高速鐵路，按350公里時速設計，很快就要開工。這條高鐵修通之後，向北可以經鄭州到北京形成全線350公里時速的高鐵連接，向東經武漢連接沿江高鐵到上海。南向，成貴高鐵四川段前天已經通車，今年年底以前，將全線通車。現正在同步建設成自宜高速鐵路，將來經過這條鐵路，經貴陽可以到粵港澳大灣區和北部灣經濟區。西向，川藏鐵路很快就要開工建設。現在，成都到雅安這段已經通車，從拉薩到林芝這段正在建設，下一步要建設的是從雅安到林芝這一段，大約1000公里，橋隧比90%以上。北向，正在建設從成都到西寧和蘭州的鐵路，這條鐵路建成以後，將更加便捷地連接絲綢之路經濟帶。現在建設中的天府國際機場，主體結構已封頂，明年基本建成，後年成都舉辦世界大學生運動會前將投入使用。屆時，成都將繼上海和北京後，成為中國大陸第三個擁有兩個國際機場的城市。，
送500顆高麗菜 高鐵南延連署年前拚10萬 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，屏東縣副議長江維屏等人昨天在鹽埔新圍慈天宮發起連署，
，現場同時準備500顆高麗菜送給民眾，
，江維屏說希望在蔡英文總統大年初一南下屏東發紅包前，
，能達到10萬連署，
，讓總統聽見屏東人的聲音。爭取高鐵南延的連署行動連日來在各地熱烈展開，
，先是在各民代服務處，接著在公園、車站及廟口，屏東縣議會副議長江維屏與鹽埔鄉代會主席張村鎮等人，昨天發起高鐵南延連署，現場同時還有高麗菜分送民眾，使得連署現場人氣特別旺。江維屏表示，屏東的交通建設被漠視太久了，當年他在鹽埔鄉長任內就積極爭取設置國道三號鹽埔交流道，結果12年後才動工，現在爭取高鐵南延也是如此，雖然是一條很長的路，但一定要讓中央聽見地方的聲音，為屏東人爭取交通平權。連日來，高鐵南延話題已在網路引發熱烈討論，反對、贊成皆有之，尤其就要過年了，最近趕車返鄉的民眾對轉車再轉車的接駁特別有感，發起連署的相關單位都希望能趕在大年初一蔡英文總統南下故鄉發紅包前，就能達到10萬連署，讓總統聽見屏東人的心聲。，
台中市宣布要成立全國第一個檢測無障礙空間的「通用設計股」，
，竟是場騙局？市府都市發展局長何肇喜昨在議員逼問下，
，坦承因推動台灣塔工程，
，「實在撥不出人力」，
，讓這個「全國第一」，
，因此泡沬化。
設立通用設計股是市府前年8月自己大張旗鼓宣布，
，指稱全國首創，
，新聞還上了各大媒體與電視台，結果過1年多仍沒有「準備好」，市議員張廖萬堅、謝志忠痛批：「太離譜！」
當初對外發言的副市長徐中雄昨也一頭霧水，說：「沒有成立？怎麼可能！」他表示因都發局告知有相關人力與設備，他才出面宣布，「有困難應該講，可協助克服呀！」副市長黃國榮對此也猛搖頭，表示會立即找都發局、人事處，了解原因何在。
通用設計緣自國際通行UD，主要業務在街道、公共設計及交通無障礙設施規畫、查核與監督，台中市府在升格直轄市不久，就宣布要成立領先各縣市的通用設計股，由都發局轄下，並聲稱已送行政院核定。
張廖萬堅議員昨天質詢：「通用設計股到底設了沒？」都發局長何肇喜一度支吾其詞，經大聲追問，他才坦承說：「原本要設，但因人力不足，後來沒有設！」
張廖萬堅痛批說，市府設通用設計股跳票，因此遲未發現中市無障礙空間根本不友善；潮洋公園的無障礙欄杆像「迷宮」，輪椅族進出像考駕照S型轉來轉去；台中公園入口改大石塊阻車，輪椅進出不易，手在轉動輪椅常被割到，十分危險。
都發局營造施工科長陳煒壬指出，通用設計股雖未成立，但仍有設1、2名人力進行無障礙設施監督，去年就檢視300個加油站，明年初該股可望設立。
就事論事／說了一桌好菜 卻端不出菜
本報記者張明慧
優秀政府不只有執政能力，誠信也是必備因素，才能讓人民產生信賴感；但台中市府要成立「通用設計股」，所需經費和人力極少，連如此的「小」事都會跳票，足證輕忽對市民的承諾；施政態度隨便，實不可取。
當初市府宣布要成立全國首創的通用設計股，並非有外力壓迫或各界催促，完全由市府主動且大張旗鼓宣布，名詞還是自創，豈料在搏得掌聲後，卻無聲無息「泡沫化」，讓人不解。
在政府組織下，股是科以下的單位，只要3人以上就可設立，且除了增加股長的主管加給，人事和業務費並不多，市府連這種「不困難的任務」都會出狀況，遑論其他更重大的建設。
由小處見微知著，是否台中市府在宣布各項建設、創舉，事前根本毫無計畫？未確定有足夠人力、經費，抱持「先說先贏」的隨意態度，一旦跳票太多次，政府在人民心中成了「詐騙集團」，失了誠信，等於失了民心。，
楊麗花傳分居，
，最後證實是烏龍，
，徒弟陳亞蘭進棚錄影時表示：「沒有的事大家別替她煩惱這麼多啦！」被問到楊和洪是否住在一起？她說：「阿夫妻不住在一起？當然住一起。」至於余天對媒體爆：「他們分居很久了。」事後也被李亞萍罵：「他是腦子壞了，
，搞不清楚狀況還亂說。」余天。本報資料照 分享 facebook twitter pinterest 陳亞蘭是楊麗花徒弟，
，幾乎有空就會陪師父出遊，
，經常到宜蘭老友家聚會小憩，
，楊分居新聞傳出，
，各方噤聲，
，連豬哥亮都表示：「我自己離那麼多次婚，沒資格回答這個問題。」他表示，之前楊麗花公演時他經常跟她碰面，還跟已過逝的楊登魁去看表演，「當時他們很好，不過演完後至今沒再見面，別問我這些問題啦，人家的家務事，尤其我根本沒資格答這題。」豬哥亮表示自己離婚，沒資格回答楊麗花傳分居一事的事情。圖／華視提供 分享 facebook twitter pinterest 陳亞蘭說：「如果要聊好事，我可以跟大家聊兩個小事，但要問家務事，我不知從何說起，最後一次見到洪大哥是幾天前，就在他家，兩人真的沒事。」還舉起大拇指說：「真的ok啦！」而跟楊、洪有私交的余天竟對媒體說知道兩人分居很久了，楊麗花後來和洪文棟出來合體澄清，他顯然被打臉，後來乾脆不接手機，李亞萍則對老公亂發言很生氣，直說他真的瘋了。陳亞蘭錄影空檔不願多談師父楊麗花的家務事，但比出大拇指表示：「他們很好啦！」記者葉君遠／攝影 分享 facebook twitter pinterest，
台灣棒球名人堂協會今天下午揭曉第5屆棒球名人堂名單，
，競技類共2人入選，
，包括有「棒壇諸葛」 之稱的已故教頭蕭長滾，
，以及目前80歲的前三商虎隊教練林信彰；特別貢獻獎則從缺。蕭長滾為戰後初期高雄最具代表性的教練，
，曾在1974年帶領立德少棒隊奪下世界冠軍，
，並曾任職棒統一獅隊技術顧問。林信彰則是在職棒元年出任三商虎隊總教練，
，也率隊奪下台灣職棒史上第1座季冠軍。台灣棒球名人堂由46位遴選委員進行票選，
，期限內共回收44張選票，
，超過規定的3分之2投票數（31票），
，在扣除無效票數後，得票數超過百分之75為入選。而競技類蕭長滾獲32票、林信彰則獲30票，入選第5屆名人堂。「大郭」郭源治以及已故棒壇耆宿高泉榮在競技類都拿下29票，以1票之差落選，但明年仍保有被選舉資格。特別貢獻類8位候選人的得票數則都未達入選門檻，因此從缺。另外，考量部分棒壇前輩活躍年代久遠遴選困難，名人堂今年初通過設立「終身奉獻獎」，由常務理事會提名達一定門檻之候選人，再經由理監事會議決議通過頒發，每5年頒發一次，今年預計於12月23日召開相關會議。，
洪宸宇再度擔任「假先發」。 本報資料照片 分享 facebook 中信兄弟隊上周「假性先發」嘗到甜頭，
，本季首次單周五戰三勝，
，今天在桃園球場對決猿隊，
，總教練史耐德再推左投洪宸宇登板先發，
，「本土先後援、洋投後先發」漸成常態，
，就看近況不振的猿隊能否抵擋史總的怪招。洪宸宇短短八天三度先發亮相，
，追平三商虎隊「火車」涂鴻欽在職棒元年（一九九○年）九月締造的瘋狂紀錄，
，成為中職史上第二人；但涂鴻欽當年貨真價實拚了三場，八天內投了三百五十八球，洪宸宇卻因史耐德的特殊調度頻繁上陣，前兩場先發只投五十八球，今天再戰猿隊恐怕又是「短命任務」。 中職打完前七周賽事，兄弟只有九勝廿二敗，落後排名第一的猿隊多達十二場勝差，前六周只拿六勝，最近一周奪下三勝，史耐德很滿意「假性先發」的成效，本周四場比賽不排除上演續集。兄弟這三勝分別是洪宸宇二日、四日先發兩局，再由萊福力、賽格威接手七局，五日則是楊志龍先發兩局、艾迪頓中繼五局，三場勝投洋投包辦。猿隊最近因為傷兵過多影響戰力，上周五戰苦吞四敗，讓總教練洪一中有些傷腦筋，今天派出洋投尼克斯壓陣，至於打線真正要面對的投手，應是排在洪宸宇後面的萊福力。涂鴻欽一九九○年九月二日到九日之間，三度登板先發對決對統一獅、兄弟、味全龍隊，三戰合計投廿四局被揮出十八支安打、飆出十四次三振、失八分，前兩戰演出完封、完投勝紀錄，直到第三戰體力受損，投六局失六分吞敗。，
前NBA球星「完美先生」希爾說他不曾看過一個進步幅度這麼大的MVP。 法新社 分享 facebook twitter pinterest 當NBA老派球星一再跳出來貶損柯瑞（Steohen Curry）的三分打法和MVP表現時，
，前NBA球星「完美先生」希爾（Grant Hill）說：「我認為柯瑞有可能成為史上最佳球員，
，比較不同世代球員很難，
，也很不公平，
，我們應該好好享受並接受這孩子現在的精采表演。」身高6呎8吋希爾也是NBA一代名將，
，他在1994年出道，
，曾被視為聯盟接班人等級球星，
，儘管他的腳踝受到多次巨大傷病和開刀，但他始終堅持回到球場。兩、三年前希爾就看到柯瑞的驚人成長和給聯盟帶來的改變，但當時他還很難跟傳奇後衛湯馬斯（Isaiah Thomas）相提並論，不過現在情況已經不同。希爾說，「柯瑞的表現是現象級的，現在是時候了，他是史上最佳控球，未來也可能成為史上最佳球員。」談起NBA過去球員對柯瑞的偏見和評論，希爾從籃球運動本身和天賦去分析，他表示，「柯瑞太小隻了，他既不高大，體型也很平凡，又不是在籃框上方打球的飛人級球員，他跟人們熟悉的傳統觀念不同，這讓許多人難以接受。」不過場上的柯瑞，他的投籃、突破和精湛表現讓他的對手都變傻了。希爾說，「雖然很人認為勇士和柯瑞的比賽很不真實，但我看法不同，我認為他們和他們的打法風格非常真實，他們正在改變籃球，創造不同的比賽風格。」希爾認為勇士正走在衛冕路上，柯瑞也正在打出另一個MVP賽季。希爾說：「我們不曾看過一個進步幅度這麼大的MVP，這非常罕見，如果沒有拓荒者後衛麥凱倫（C.J. McCollum ），柯瑞將是本季進步最多的球員。」，
蘋果正對自製各類型節目興致高昂，
，但為維護品牌形象，
，蘋果正積極製作適合闔家觀賞系列的電視節目和戲劇，
，避開性愛、暴力、政治等暗黑系成人內容，
，想靠優質內容進一步主宰影視服務的天下。華爾街日報報導，
，蘋果近年來積極涉足原創電視劇領域，
，而執行長庫克一年多前看完首部自製電視劇《Vital Signs》後，
，卻感到不安。知情人士說，庫克認為，「這太暴力了，蘋果不能播這個」。
庫克堅守一個信念：無論蘋果製作怎樣的節目，都不能玷汙自家品牌形象。
蘋果的內容團隊也已明確表示，希望製作高品質的節目，除了有明星助陣，更要讓節目有著廣泛的吸引力，且排除無謂的性愛、下流詞彙和暴力畫面。 蘋果對於內容的嚴格把關，與其他影音串流平台形成鮮明對比。已在原創內容取得成功的HBO和亞馬遜，以前衛的節目形式贏得一致好評，Netflix的《紙牌屋》和《女子監獄》影集也成為全球話題，卻充斥粗糙言語和些許性愛戲碼。，
台北市1名張先生日前在瑪莉亞颱風來襲時，
，把剛買不到1個月的新車，
，停放在路邊停車格，
，沒想到路邊樹枝幹卻「從天而降」，
，把車子引擎蓋與車頂壓毀，
，車頭整個變形，
，由於當天台北市未放颱風假，
，台北市風雨並不大，
，張先生認為，
，樹倒與颱風無關，打電話向市府聲請國賠，詎料市府卻回應樹倒是風災，沒辦法賠償，讓張先生相當火大，憤而上臉書PO文，怒斥「我究竟生在什麼樣的國家？」據了解，張先生7月10日把車停在重慶北路三段的路邊停車格內，11日早上前往取車時，赫然發現車輛被一枝樹枝幹壓壞，經估價維修費約13萬元，張男認為北市政府未盡樹幹保養修剪，打電話前往公燈處詢問，但得到的回答是「天災不理賠。」 張先生不滿維修費要自己買單，上臉書PO文「7/11真是倒霉的一天，我好無言，無語問蒼天」，文中並寫道，新車合法法停在政府的停車格，結果被政府的路樹給壓壞了，台北市政府官方官僚的回答，不予理賠，心中不滿到最高點。他質疑，整條重慶北路三段上沒有路樹倒（我停車的前、後、對面不管大小樹都沒有倒，來移樹枝的工程人員說你很衰要去買樂透），且7/11台北市政府說風力不大，所以沒有放假，既然風力不大何來天災？且壓到車子的是樹分枝幹，不是整棵樹倒塌，合理懷疑是市政府沒有保養好路樹，導致民眾的車子受損。文章指出，倒落的樹分枝幹不算粗，但枝葉茂盛，而且是分支幹，壓壞車子的那個樹枝的主樹幹紋風不動沒有倒塌，市政府沒有盡到保養修剪，「如果我家的招牌，在颱風天掉落砸壞別人的車子，我需要理賠嗎？」但北市府說颱風警報發布了，被路樹壓到無法國賠（簡單的說就是老百姓你死好活該）。好奇怪，百姓要理賠，市政府不用理賠，「我是生在什麼樣的國家呢？我沒繳稅嗎？」、「政府請將心比心、照顧你的老百姓」，據了解，張先生目前是「國際康體專業學院」資深體能教練講師，是國內知名體能教練，在不少大專院校兼課，文章PO出引發不少回響。張先生在瑪利亞颱風來襲時，把新車停放在路邊停車格，沒想到樹枝幹「從天而降」壓毀引擎蓋。圖片/讀者提供 分享 facebook 張先生在瑪利亞颱風來襲時，把新車停放在路邊停車格，沒想到引擎蓋被樹枝幹倒塌壓毀，車頭變形。圖片/讀者提供 分享 facebook，
