行動支付方興未艾，
，國際與本土的行動支付業者打的火熱，
，面對市場激烈競爭，
，要怎樣才能突圍擄獲消費者的心，
，業者直言：使用方便、砸錢端出回饋才是關鍵。蘋果Apple Pay三月正式登陸台灣市場開刷，
，隨後又有Samsung Pay、Android Pay接力上場，
，替行動支付市場掀起一波高潮，
，本土的行動支付台灣Pay不甘示弱，本月將推出新一代的台灣Pay迎戰國際業者。銀行主管表示，不論是國際行動支付還是台灣Pay，其實就是用行動載具綁定信用卡，說穿了還是不離刷卡本質，只是從傳統的實體卡片轉換成手機載具，因此銀行想靠行動支付擴大業務量能，最終還是得回歸產品本質。銀行主管指出，不論是行動支付還是實體信用卡，消費者最在意的還是希望從中獲得回饋，在各種場景使用方便，支付形式倒是其次，否則等到使用者新鮮感消失，最後恐怕打回原形，銀行可能白忙一場。，
高雄氣爆過後，
，高雄市長陳菊22日下午率領市府團隊拜會行政院長江宜樺。會中雙方取得8大共識，
，包括高雄石化產業應朝設立專區前進，
，石化管線清查、資訊揭露並遷移都會區管線等。學者姚立明認為，
，石化專區有利高雄發展，
，改善居住環境，
，越早處理越好，
，高市府應儘速規劃公投決議。
眾所矚目的江菊會日前登場，經深談2個多小時後，行政院發言人孫立群會後轉述取得「8大共識」，行政院長江宜樺與陳菊皆認為，高雄石化產業將朝設立專區，或調整現有產業規模的方向進行，但現在不是適當的討論時機，現階段應是全力救災。至於政府已承諾在2015年搬遷的五輕，由於沒有地方可以遷廠，會中也確定明年如期關廠。
經濟部訂9月11日將數位圖資匯整完成，交由高雄市政府決定是否公開圖資管線。至於災區管線回填問題，中央也尊重地方決定，將不會回填管線，並且在一定期間內遷移都會區管線，確切時間將由高市府與經濟部討論。
長期規劃則將修法規範石化管線的設置，針對《消防安全法》及《災害防救法》擬訂子法，並且修訂《工廠管理輔導法》，於下會期送立法院審議。會中行政院也允諾協助全台地方政府添購消防設備，而各石化業者也必須自行建立防災小組。
孫立群說，有關石化管線遷移時間點，或朝設立石化專區的前期溝通，已由經濟部次長沈榮津與高雄市副市長劉世芳領軍，成立溝通平台，不排除必要時進行二次「江菊會」。經濟部長杜紫軍則說，若高雄未來要設置石化專區，不應該花納稅人的錢，而是由買地的廠商買單。
文化大學教授姚立明受訪時則說，高雄氣爆事件發生後，中央與地方本應第一時間對話，但拖了好幾個禮拜才見面，時機雖晚，但總歸是個開始。且此次的會面也有多項具體共識，包括石化業的未來發展、管線清查、修法等，也算有完整結論。
針對石化專區議題，姚立明認為，這有利高雄市長遠發展，不僅能改善環境，也能讓民眾脫離不安全的居住地，應該要「越早處理越好」。再者，姚立明指出，高雄北方的5大工業區都集中在海岸邊，不可能長期存在，因此高市府應先推動公投程序，一邊進行專區規劃，「石化專區是回應當地民眾心聲，過關可能性很高。」【更多精采內容，詳見】，
男子揮棒亂打人、呼騎士巴掌 嚇壞路人 | 社會萬象 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，又在馬路上對等紅燈的民眾呼巴掌，
，嚇到附近民眾，
，今天警方循線找到這名李姓男子的家人，
，家人說他有精神疾病，
，本來要將他強制就醫被他跑掉了，
，目前警方和家人都還在尋找他。李姓男子前天下午在一家賣場內突拿起運動用品區內的棒球棒就朝一名客人的頭敲過去，
，幸好這名客人頭上有戴著安全帽才未受傷，李男被店員制止後，即快速騎腳踏車離去，又在中正路與天祥路口時，對一名男騎士呼巴掌，男騎士才報警。警方調查發現，李男行經民族路時，又將自己的單車擲向等紅綠燈的一對母女，造成19歲的女兒挫傷，警方表示，李男觸犯傷害罪，還在追查他的下落，等他到案後，會協助家人將他送醫治療。男子（淺藍衣者）拿起賣場球棒亂敲其他客人，嚇壞客人。記者林宛諭／翻攝 分享 facebook，
台中高分院今宣布頂新案判決，
，一改先前「無罪」判決，
，重判頂新前董事長魏應充15年有期徒刑，
，其中6年可易科罰金，
，台北榮總臨床毒物科主任楊振昌表示，
，依照食安法規定，
，原料只要是非食用等級，
，即使精煉後仍可食用，
，對於健康都可能會有疑慮，認為司法單位應該要給予懲罰，否則未來將會有更多類似案例。楊振昌表示，油品精煉過程中，會產生酸價、過氧化物等，即使檢驗結果沒有超量，但他相信風險仍在，他認為現在的科技、醫學也許沒辦法證實，不代表未來不會有任何健康風險，食安法明文規定食品原料的來源，但先前的判決卻認為精煉後的食品若是沒有造成人體健康危害，並沒有任何問題，判決無罪，楊振昌認為「非常不合理」。 楊振昌表示，若是頂新案最後的判決無罪，未來恐怕會有更多類似的案例出現，不樂見台灣的食品變得如此不堪，另外，過去政府總希望民眾優先選購信譽良好的業者製造的產品，若是此例一開，未來所有的業者製造的食品，都不被台人信任，他認為，違反食安法就應該依法辦理，給予一定的懲罰，否則將會出現亂象。，
郭姓男子開車撞國道內側護欄，
，站在車道上示警，
，遭李姓男子開車擦撞後再被他車撞死。車禍鑑定李有過失，
，一審判他有罪，
，但二審以他車禍後沒設警示標誌或打警示燈，
，顧著打手機給妻子，
，更不該站在車道上，
，改判李無罪定讞。
郭姓男子前年七月間開車行經中山高台南市段，
，不慎擦撞內側護欄，車子橫停在車道上，郭下車站在車前方的中線車道揮手向後方來車示警。
李姓男子駕駛轎車經過，閃避不及，撞到郭的右腳，郭彈起後被另輛貨櫃車輾過，當場死亡。
檢察官認為貨櫃車司機沒有過失，處分不起訴，另依過失致死罪嫌起訴擦撞郭的李姓男子；車禍鑑定委員會及成大研究發展基金會都認定李有過失，一審法院判李四個月徒刑。
李提起上訴，雖然成大研究發展基金會認為，在夜間無照明的高速公路開車應該減速慢行，但合議庭認為，如此高速公路豈不是變成慢速公路或臨時停車場？合議庭認為，依速限行駛就是合理。
合議庭表示，郭撞上護欄後應該立即設置警示標誌或是打警示燈，但郭卻在第一時間打電話給妻子，而且又站在車道上示警；因深夜又沒路燈，後方來車根本來不及閃避，肇事責任在郭，不在李，改判李無罪。
警方表示，許多駕駛人發生車禍後，習慣站在車旁或車前示意後方來車閃避，常因此被撞，正確做法是設置警示標誌後，趕快離開並報警處理。，
耶誕老人好瘦 幼兒捐撲滿 | 冷暖人間 | 社會 | 聯合新聞網
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，在耶誕節前夕到幼兒園發放禮物給小朋友。 記者陳珮琦／翻攝 分享 facebook 85歲的潘老伯伯是平日到人安基金會新北平安站領餐的街友，
，耶誕節將屆，
，潘老伯伯昨跟著平安站志工扮成耶誕老人，
，到幼兒園發放耶誕禮物給小朋友，
，只見小朋友看見身形消瘦的耶誕老人，
，竟慷慨地捐出撲滿，
，希望能吃飽，讓原本自嘆是「剩嘆」老人的潘老伯伯頓時紅了眼眶。人安基金會新北平安站長程郁盛表示，潘老伯伯獨自租屋在號稱「三重貧民窟29街」（正義南路29號），平日都會到平安站領餐，時常嘆氣呆坐在平安站騎樓；為讓他感受過節氣氛，志工帶著他扮成耶誕老人，到三光附幼發耶誕禮物。幼兒園的劉小妹因爸媽就是平安站志工，捐出自己的小豬撲滿，她希望耶誕老人別餓肚子。義工媽媽康小姐說，希望培養孩子從小助人的習慣。人安、創世、華山策略聯盟將於明年1月22日於總統府前舉辦寒士吃飽30愛心尾牙，預計辦桌2200桌，但目前經費僅募得3成，期盼大眾認桌、認紅包，劃撥帳號：19977434（備註：尾牙）愛心專線：（02）29705589。，
全球知名的企鵝出版社（Penguin）和藍燈書屋出版社（Random House）一日宣布完成合併，
，新公司叫做「企鵝藍燈書屋」出版社，
，成為全世界出版市場龍頭。
紐約時報一日報導，
，「企鵝蘭登書屋」出版社成立後，
，在全美的書籍交易市場掌控超過四分之一的市占率，
，旗下將擁有一萬名員工，
，250間獨立的子出版社及品牌，
，年營收高達39億美元。
藍燈書屋出版社的主席兼執行長多勒將出任新公司執行長，
，多勒在一日上午以電子郵件通知員工合併完成的消息。他在信中表示，
，「今天起，我們叫企鵝藍燈書屋。各位都應該為自己完成的工作感到驕傲，如今大家都是這第一間真正的全球出版社的一分子，我們將更能完成核心目標，就是藉由出版最好的書籍，成為作者和讀者的橋樑。」
藍燈書屋隸屬於德國媒體集團博德曼，企鵝的老闆則是英國出版業巨擘培生集團，雙方在去年10月宣布推動合併，以因應電子書風潮席捲市場所面臨的經營挑戰。新公司成立後，博德曼將掌控53%股權，剩下的47%則為培生所有。
目前不裁員或關閉子公司
新公司主管表示，目前沒有裁員或關閉子出版社的計畫，當務之急是統一兩家公司的基礎設施，包括建立薪資結構、健康福利和電子郵件等。不過，隨著實體書本的銷售量減少，存放書本的大型倉庫和寄送書本的服務需求跟著減少，新公司可能設法減少印刷、運送和倉儲的支出。，
中國物流與採購聯合會昨發布的2017年6月份中國物流業景氣指數為55.8%，
，較上月回落1.9個百分點。分析認為，
，該指數仍在景氣區間高位運行，
，中國物流運行繼續保持活躍。中新社報導，
，統計數據顯示，
，6月份中國物流業景氣指數中，
，新訂單指數為54.9%，
，較上月回落2.5個百分點；設備利用率指數較上月回落0.7個百分點，
，保持在53.1%的增長區間；物流服務價格指數為49.8%；固定資產投資完成額指數回升0.8個百分點，為54.2%，反映出物流運行的基礎設施條件呈現持續改善態勢。中國物流信息中心副主任何輝認為，6月份，中國物流業景氣指數略有回落，但仍在景氣區間高位運行，反映出當前物流運行繼續保持活躍。分產品看，礦產品、化工、建材、機械製造等繼續保持增長；受電商企業年中促銷活動拉動，食品、化妝品、日用品等與民生相關的產品物流需求增加，快遞快運等行業呈現加快增長的趨勢。從後期走勢看，業務活動預期指數和新訂單指數分別為57%和54.9%，較上月分別回落了3個百分點和2.5個百分點，預示隨著高溫和雨季等季節性因素影響加大，物流活動增長勢頭將繼續有所放緩。中國物流與採購聯合會同時發布的6月份中國倉儲指數為52.7%，較上月回升0.3個百分點；公路物流運價指數為107.0點，比上月回升0.69%；中國電商物流運行指數同比指數為123.2點，比上月回升2.1點。，
