日本十月起調高消費稅，
，日本政府宣布食品維持八%稅率，
，但其定義引發爭論。圖為日本的超市肉品區。 記者雷光涵／攝影 分享 facebook 行政院近來頻頻釋出政治利多，
，廢除印花稅；指示對每人每月平均所得低於最低生活費二點五倍，
，且沒有自有住宅之單身青年、新婚家庭、育有未成年子女家庭，
，提供最高新台幣五千元租金補貼，
，向年輕群族示好；老農津貼明年元旦調漲至七千五百五十元，
，綠委還考慮加碼到八千元。是福利、還是買票，引發批評。最近日本也發放大利多。為因應日趨嚴重少子化問題，減輕家庭育兒負擔，十月一日起兩項重大政策上路，分別是針對清寒學子就讀高等教育，給予高額補助，及針對幼兒教育與幼兒托育家庭，提供免費或部分補助，推估約三百七十五萬人受惠，每年所需經費超過一兆五千億日圓。 台日不同的是，日本發放利多同時上路的是增稅，不是減稅。少子化對策的費用，將從再次調高的消費稅支應。十月起消費稅，由八趴調高至十趴，增加約五兆六千億日圓稅收，一兆七千億日圓用於少子化對策，另外兩兆八千億日圓用於減少國債、一兆一千億日圓用於充實社會保障。安倍政權最初決定提高消費稅時，喊出的口號「社會保障與稅的一體改革」，以同時達成社會保障充實與安定化、確保其安定財源與財政健全化為目標。增加的稅收，主要用途為減少國債降低後代負擔、維持基礎年金的穩定與充實社會保障，並不包含少子化對策，將增稅稅收挪用於因應少子化，也將延緩國家財政改善腳步。因此，二○一七年九月，安倍以變更消費稅增稅使用目的、北韓局勢緊張為由，宣布解散國會改選，「問信於民」，亦及將重大政策訴諸全民，要求民眾回應對其政權的信賴。不能否認的是，日本國家制度與我國不同，安倍握有隨時可解散國會的主動權，能在有利時機發動改選。安倍一七年解散國會的時機，也被質疑在自民黨局勢有利時，穩固政權。但仍必須肯定安倍政府敢於增稅勇氣，以及在擴大社會福利時，具體說明財源的負責做法。老農、低薪年輕家庭，當然需要照顧，但加碼不能總在選舉時。任何支出都需要財源，預算會排擠，此消彼漲，政府要發利多、要減稅，也應該負責任說明，財源如何編列、縮減了哪一筆預算。，
獨家／因為這個原因 北捷不幫忙推輪椅了… | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，台北捷運不僅提供輪椅出借，
，甚至還會幫忙輪椅推送，
，不過去年底開始，
，北捷以人力不足為由，
，停止幫忙輪椅推送，遭身障者質疑北捷站內空間很大，不是人人手部都很有力，有時候還是需要幫忙，北捷顯然越來越不方便。對此，北捷表示，車站值班人力確實有限，不會主動提供輪椅推送服務，建議旅客可循無障礙動線通行，或請親友陪同協助護送。每日旅運量超過200萬人次的台北捷運，向來是大眾運輸系統的「無障礙模範生」，不過如今卻傳出，北捷以人力不足為由，自去年底，全線117站都停止以輪椅推送行動不便乘客的貼心服務，雖仍提供輪椅出租，卻需要民眾自己推輪椅，保全及站務人員會跟在一旁，但不協助推送。據了解，北捷認為，若民眾可自行搭捷運，那代表應該也有體力在捷運站自行推輪椅，再加上車站有時僅2、3名站務人員，在人力有限情況下，決定取消。不過對於北捷的「新措施」，不少身障者都相當不滿，認為搭公車，司機都會幫忙下車推一下，為什麼捷運無法幫忙。行無礙資源推廣協會總幹事許朝富直言「太荒謬」，人力不足不該是個理由，推測是不是以前幫忙推送時，出了狀況遭申訴，否則為什麼突然取消。台北捷運自去年底，停止輪椅推送行動不便人士的貼心服務，往後行動不便的民眾要坐輪椅搭捷運，只能自己推，或是靠親友幫忙。圖／行無礙資源推廣協會提供 分享 facebook，
