彰化市昨天下午霧茫茫，
，還瀰漫著燒焦的氣味，
，很多市民查看環保署空氣品質監測網，
，發現彰化市PM2.5指數全台最高，
，晚間更高達144，
，呈現紫爆。記者劉明岩／翻攝 分享 facebook 彰化昨天下午霧茫茫，
，還瀰漫著燒焦氣味，
，很多市民查看環保署空氣品質監測網，發現彰化市PM2.5指數全台最高，晚間更高達一七五，呈現紫爆，而且愈夜愈高。彰化縣環保局空氣品質科長尤鴻昌說，確實從昨天下午起，彰化市的空氣品質很差，應該是汙染物無法擴散的因素；追查原來是位於大肚溪露天燃燒雜草，經彰化縣消防局回報為台中轄區，台中市消防局已派員處理。彰化市昨天上午的空汙還是普通等級，但從下午以後，急轉直下，不僅霧茫茫，還瀰漫著燒焦的氣味。陳姓市民說空氣好差，令她快不能呼吸了。環保署空氣品質監測網顯示，惟獨彰化市是紫色一塊，在社群網站引發熱議，有網友指證歷歷，稱是二高大肚溪河床有人焚燒，隨著東北季風吹向彰化市。，
正崴集團旗下光學鏡頭廠光燿科（3428）昨（31）日公布去年每股純益為3.03元，
，在光學鏡頭族群中，
，每股獲利能力僅次於大立光。光燿科去年合併營收為18.19億元，
，年成長30.1%；在經濟規模效益顯現下，
，合併毛利率為36.12%，
，年增2.6個百分點；稅後純益為2.87億元，
，年增61.2%；每股純益3.03元。光燿科智慧手機光學鏡頭營收占比約80%，
，主要供應非蘋品牌客戶，
，包括被微軟合併的Nokia、大陸手機品牌廠，以及日、韓等國外手機廠。光燿科目前800萬畫素產品比重已逾40%，法人預估，隨著千萬畫素以上光學鏡頭成為大陸智慧手機品牌廠旗艦機種標配，光燿科今年業績看俏。受惠新產能開出，以及非蘋手機廠在MWC後陸續推出新機，光燿科3月訂單回流，業績可望逐步加溫。，
智冠e-PLAY數位銷售平台目前已達5，
，000家通路門市，
，除連鎖通訊、3C賣場、百貨商場、文具書店、網咖等，
，合作通路再添生力軍。
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，，
未成年小倆口偷騎車 還搶快撞公車下場慘 | 社會萬象 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，疑似過紅綠燈搶快與左轉公車對上，
，司機急煞不及擦撞，
，機車車頭全毀，
，而17歲陳姓機車騎士與後座17歲劉姓女子落地，
，陳男腦震盪，
，劉女左腿骨折、身上多處擦傷，
，趕緊送醫救治，詳細肇事原因，警方仍在調查。騎士聲稱，與劉女是朋友，並堅稱當時是等到綠燈才往前騎，沒有闖紅燈，至於兩人為何偷騎車出門、當時要去哪裡，不願多作回應；43歲魯姓公車司機表示，一切照規定行駛，無違規。據了解，公車當時正要左轉文化街，而機車向大安路方向直行，雙方疑似因搶快未注意對向來車才會發生車禍事故。經調查，由於騎士未成年無照駕駛，將由監護人代為受罰6千元，並且強制參加道路交通講習。其他肇事原因及責任仍有待釐清。警方呼籲，不要抱持苟且心態，未成年騎車，若是出事，釐清肇事責任前，監護人就得先依法罰款，得不償失。機車車頭全毀，而17歲陳姓機車騎士與後座17歲劉姓女子落地受傷。記者陳雕文／翻攝 分享 facebook，
示意圖。學者認為，
，大陸工資成長，
，主要是對工資長期受壓制的調整。提升基本工資後，
，窮人生活水準提高，
，但也導致勞力密集產業出走，
，降低製造業的競爭力。圖／歐新社 分享 facebook 中國大陸的基本工資年年提高，
，學者認為，
，大陸工資成長，
，主要是對工資長期受壓制的調整。提升基本工資後，窮人生活水準提高，但也導致勞力密集產業出走，降低製造業的競爭力。華中科技大學經濟學院教授陳波向中央社表示，大陸基本工資成長主要原因是在經濟發展的過程中，很長一段時間基本工資受到壓制，這種「勞動力供給市場導向」的基本工資往往很低，近來在強調「和諧社會」的氛圍下，工資便不斷提高。再者，大陸的房地產飆漲也讓城市生活成本提高，基本工資也得跟著調整。陳波說，大陸基本工資的調漲，正面就是帶動居民消費。研究指出，收入越低的人，大部分的收入會用在消費上；富人大多是投資，只有一部分消費。因此基本工資成長，可提升窮人的生活水準，並促進對中、低端產品的消費。但他表示，儘管基本工資會讓有工作的窮人生活水準提高，但是沒工作的窮人就更難找到工作，因此提高基本工資，會產生抑制就業的效果。陳波指出，從經濟學的角度來看，基本工資令人詬病的地方很多，對大陸經濟也帶來一定的影響，包括勞力密集產業持續萎縮，開始向東南亞等廉價的地方移轉，這樣的趨勢很明顯，大陸的製造業優勢也消失。陳波觀察，大陸的基本工資近年來成長幅度已經放緩，而未來大陸的基本工資調漲空間還在，但幅度將越來越小，因為不能讓工資提高更快，否則會大量失業，製造業也不會有競爭力。復旦大學金融研究中心主任孫立堅表示，基本工資調漲對國家、地區的消費能力會提升。但壞處是，工資也是企業的成本之一，勞力密集、自動化能力很弱的產業，生產的產品缺乏不可替代性，無法透過漲價平衡成本。他說，此外，從2008年金融危機以後，大陸的民眾也想把錢抓緊，消費的意願降低，大陸也開始有通縮的態勢，導致企業產能過剩，就會減少對員工的需求，並裁員或減薪，這也是大陸政府正在設法解決的問題。，
BDI飆破千點 散裝景氣熱了 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網
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，波羅的海乾散貨指數（BDI）近日築底後強勢反彈，
，自2月中波段低點685點，
，一路飆破1，
，000點大關，
，昨（7）日站上1，
，033點、漲幅5.5%。市場預期，近來BDI每日漲幅都在3%以上，散裝景氣復甦力道明顯轉強。散裝業者中航、裕民、慧洋股價隨之走揚，整體市況趨樂觀。近一個月外資追捧的中航，樂觀看待今年散裝航運市場。中航總經理洪順地認為，BDI近期飆高，且市場解讀美國升息機率高，顯示看好全球經濟復甦力道轉強，均有利於航運市場。中航今年有四艘船舶換新約，明年有六艘換約，以目前運價緩步上揚趨勢，新約挹注獲利成長，今年中航營運可望好上加好。國內散裝業者中，慧洋亦喊出散裝船運「最壞時期已過」，今年在新船投入與營運船舶換約調漲租金效益的加持下，加上中國大陸與印度等新興市場基礎建設的原物料需求殷切，整體產業有望自谷底回升，今年起將進入散裝五年一循環的景氣高峰。慧洋營運長趙子隆觀察，散裝的期貨市場日租金上升，以期貨角度來看，散裝後市運價可望提升。散裝業者歷經上一波景氣好時過度擴張，大造新船反而釀成運力過剩的恐懼仍在，今年預期業者會減少投入船舶，使市場運力供需狀況拉近。裕民航運對散裝近況則持相對保守態度。裕民發言人陳秀能表示，近幾個月BDI急升後驟跌、近期又急升，但觀察同時期的散裝市場現況，大陸正在砍鐵礦砂產能，南美洲穀物出口量仍不多，加上今年大陸經濟成長率下修，散裝基本面沒有想像中的好。陳秀能說，這波BDI強勢反彈可視為跌深反彈，雖然散裝短期供過於求狀況未改善，但因資金行情炒高，拉抬跌深的BDI，後續能撐多久則待觀察。裕民去年因市況差，上市來首度虧損8.8億元，仍決定用法定盈餘公積來照顧股東權益，預計每股配息0.75元。老船加速淘汰 有利後市【記者陳景淵／台北報導】海運市場受到今年第3季上路的國際船舶環保法規新規範影響，勢必加速老舊船舶拆船淘汰，可望進一步改善市場供需狀況。法人指出，散裝供過於求的缺口在去年達到高點，預期今年供需狀況可望逐步改善。慧洋財務長薛亦駿指出，「船舶壓艙水與沈積物管理國際公約」今年9月8日生效，所有船舶必須於特檢時加裝壓艙水處理系統，以移除、無害化或避免攝入或排放含於壓艙水及沈積物中的水生生物與病原體。薛亦駿表示，近年新船大多符合規定，但目前市場上多數營運船舶，要花30萬至80萬美元加裝「壓艙水管理系統」，並不合算，預料會加速高齡船拆船速度。為約束船舶汙染排放，國際公約對燃油的含硫量限制愈來愈嚴，國際海事組織（IMO）自2020起強制全球使用0.5%低硫油，未來幾年船東要積極應對硫排放限制，且無論是直接使用低硫油，或使用LNG燃料代替燃油，或加裝船舶尾氣脫硫設備，都讓船舶營運成本激增。環保法規趨嚴，將加速老舊船舶拆船速度及數量。但也有散裝業者認為，該法規有但書，船舶可延到下一次進塢時做檢查，等於可延二年，今年船舶是否會加速淘汰，主要取決於市場好壞。，
御宿董事長劉坤福逆勢操作，
，大手筆打造全台最豪華汽車旅館。 記者林政鋒／攝影 分享 facebook 觀光業低迷，
，不少飯店待價而沽準備出售，
，不過御宿集團卻逆勢操作，
，斥資10億元打造三家旅館，
，其中號稱全台灣最大的汽車旅館御宿鳳山館昨（25）日開幕，
，單間客房至少60坪起跳，
，每間投入上千萬元設計，
，要用浪漫奢華搶攻國旅市場，
，霸氣宣告要讓車輛排隊進場。高雄旅館公會理事長、御宿集團董事長劉坤福表示，高雄大小飯店房間數逾3萬間，全面進到戰國時代，雖競爭激烈，但沒有不景氣，只有不爭氣，御宿目前高雄、台南、屏東有23間摩鐵及商務旅館，還有二間在籌備中，強調將以品質取勝。劉坤福說，御宿鳳山館占地3000餘坪，規劃66間豪華套房，是全台灣最大的平面汽車旅館，耗資6億元打造，採用最好的進口石材、建材之外，最重要的是軟體精神，在五星級的環境中，創造情趣、享受奢華，並導入文創與時尚元素，讓旅客不必到普吉島，就有悠閒度假的感受。高雄星級飯店主管表示，陸客不來重創南台灣飯店業，根據市府觀光局統計，至少有包括尊龍、宿氏、凱莎琳、富雅等多家旅館業求售，有的開價高達10億元以上。就連高雄知名飯店原本想前往花蓮以及大陸發展，如今新的投資計劃都全面喊停。劉坤福說，飯店業經營不易，新開幕的晶英酒店以及H2O等，背後有地方建商以及知名集團做後盾，都傳出需要數十年以上的時間才會損益兩平，而御宿長期主張「價格謙虛、品質驕傲」，以鳳山館為例，每晚只要2，200元或2，800元。，
距離中秋節連假只剩約三周，
，但今年中秋疏運計畫不僅史上最難產，
，交通部更首次將國道疏運決策權提高到行政院層級。據了解，
，交通部提出三方案送政院討論，
，包含國道夜間比照白天收費、國道夜間免收費及夜間部分時段打折差別費率，
，最快本周五可定案，
，最慢則要等到八月卅一日。今年端午節交通部長賀陳旦上任，
，首次實施國道夜間維持收費，卻引發民眾反彈。交通部隨後委託中華民國運輸學會針對連假期間是否夜間收費研究，學會認為不宜在夜間免費、鼓勵民眾夜間開車，未料三次民調支持夜間收費比率都未過半，讓交通部騎虎難下。中華民國運輸學會研究顯示，端午連假維持夜間收費，對國道車流移轉無顯著影響，但連續假期夜間行車風險比日間高一點五倍到兩倍，學會認為不宜在夜間免費鼓勵民眾夜間開車。不過，第一次民調針對高速公路用路人調查，結果三成一支持夜間收費、六成九反對；第二次針對所有民眾調查，三成八支持、四成八反對，雖然反對者下降，但仍比支持者多；最近第三次民調出爐，即使已告知用路人夜間收費對移轉交通量不顯著、更會影響行車安全，但仍有四成八民眾反對國道夜間收費。在民調未過半的情況下，使得交通部在「專業」考量應收費、「民意」卻無法支持，學者更稱之為交通部「情與理的對決」，交通部恐怕不能只顧交通專業考量。不過，也有人說，這民調不用做也知道一定不會過半，搞不好是交通部以此做為免收費解套。今年中秋疏運可說多災多難，就連台鐵八月卅一日將開始預售秋節車票，上周也公布將加開二○三班次列車，但司機員、列車長等運務人員相繼發動連署，揚言九月六日起依法休假不加班，連原本本周一要調任觀光局長的台鐵局長周永暉都延後到任，雖然台鐵局高層皆稱秋節加班疏運照常實施，但不到最後一刻恐怕仍有變數。，
支持英國脫歐的選民是主張英國優先，
，要在全球化中找回失去的獨立自主，
，他們與美國共和黨總統參選人川普的支持者，
，均懷有相同的情緒，
，亦即同樣深感挫折；而川普的「美國優先」和「讓美國重新強大」口號，
，也給他的支持者帶來希望。面對英國脫歐公投的結果，
，川普表示﹕「我願看到英國人重新掌握自己的國家，
，這種事也在美國發生。」英國的脫歐情緒至少十年前就露出苗頭，
，不滿移民湧入英國和經濟陷入衰退，
，右翼領袖利用了民粹情緒，薪資受到影響，族裔身分面臨喪失。一名62歲的英國女選民表示，她投票支持脫歐，英國現在已不是她從小長大時的樣子，她不知道今後還會發生什麼，因此應選擇不同的道路，因為與歐盟在一起行不通。東倫敦一名65歲的商販表示，他為脫歐感到高興，希望英國能像很多年前的英國那樣。支持脫歐的英國人，與川普支持者的思維可互相呼應；川普就批評美國的變化太快，許多人感到不適，他宣布要遏制無證移民，把工作從海外轉移回美國。許多支持者認為，川普宣示「讓美國重新強大」，是讓美國回到獨一無二的世界領袖地位的時代，而在歐巴馬總統時期，美國領袖卻是經常向其他國家道歉。北卡羅來納州一名支持川普的61歲婦女表示，她希望美國重新回歸自我，要先照顧自己，然後才照顧移民和其他人。喬治亞州電力部門一名40歲的工人表示，川普與其他參選人的最大不同，是他站在美國一邊，為當美國人而自豪，川普也希望全體美國人都為作為美國人而自豪，但歐巴馬卻把其他國家擺在美國人之前。，
台灣羽球男單一哥周天成今天說，
，目前自主訓練都做得很到位，
，也為今年的日本羽球公開賽做好較多準備，
，會盡全力拚搏。周天成20日下午將在日本羽球公開賽出賽，
，主辦單位晚間舉行歡迎晚會，
，周天成出席時接受中央社記者訪問表示，
，南韓公開賽比賽結束比較早，
，所以有比較多的時間備戰日本公開賽。他說：「基本上自主訓練都做得很到位，
，比賽可以更好的發揮，不會有太大影響。」「明天當然希望獲勝，但自己的準備要先做好，才有獲勝的機會，會盡全力拚搏。」談到今年的狀態與去年相較，周天成表示，今年狀況會比較好，因為去年是奧運剛結束來打日本公開賽，身體稍微疲憊一些；今年有做好比較多的準備，希望可以打得更好。他說：「比賽一定有壓力，但就是要克服這些困難，才會變成更好的選手。」歡迎晚會現場擺放5面獎牌，談到男子單打這面獎牌，周天成表示，每年都想把獎牌帶回去，但要有足夠的實力，一場一場打，勝負就交給神吧。周天成20日下午將在日本羽球公開賽出賽。 聯合報系資料照 記者侯永全／攝影 分享 facebook，
