民進黨中常會昨天通過「中國事務委員會設置要點」，
，原本有人建議稱為「兩岸事務委員會」，
，對大陸釋出善意，
，結果落空。
黨內幕僚指出，
，該設置要點有五處提到「兩岸」，
，在民進黨內規尚屬罕見，
，也等於間接展現善意。
媒體詢問，
，委員會稱為「中國」，
，而非「兩岸」，
，是否未考慮對大陸釋出善意？民進黨祕書長林錫耀說，「名稱有那麼重要嗎？」他表示，名稱是中性的，「中國」也是中性的名稱，全世界都這樣稱呼。
林錫耀解釋，中國事務委員會是黨內協調機制，可能外界有誤解，以為是用來跟中國打交道的機構，才會認為應該在名稱上釋出善意，但這兩者沒有關連性。
他強調，「善意的問題是技術的」，是否有善意，應該看未來委員會達成的決議而定；兩岸應該有新思維，民進黨也會提出策略及主張。
昨天通過的要點共八個條文，幕僚表示，光是前兩條，就提到五次「兩岸」，顯見黨中央也有意釋出善意。條文中並規定，委員會置諮詢委員若干人，由黨主席聘任；委員會議每兩個月召開一次，必要時得召開臨時會議；召集人無法出席時，得指定其他委員代理。
由於民進黨中常委謝長廷和游錫堃對於應否成立「中國事務委員會」意見不一，上周中常會還一度舌戰激辯「一中各表」，外界原本預期昨天中常會可能引爆爭論，卻意外地只花卅分鐘就討論完畢。
林錫耀表示，扣除逐條討論的時間，約只討論三、五分鐘；其中，游錫堃對於通過設置要點表示尊重，但他不贊成設置中國事務委員會，因此特別要求列入會議紀錄。，
簡宏恩疑似懷恨計程車司機給他繞遠路，
，憤而敲破計程車車窗竊取財物，
，犯案區域遍及中和、新店，
，受害的運將多達50多人，
，金額達10多萬元，
，警方調閱監視器昨天將他逮捕，
，訊後依竊盜罪嫌送辦。
警方調查，
，簡宏恩（29歲）為規避查緝，
，都不騎機車，每次犯案都從景平路住家步行10多公里，到新店安坑和南勢角等地犯案。為了怕觸動計程車汽車警報器被車主發現，還會以投石問路方式，先用螺絲起子敲破車後窗的三角窗和後車窗，再打開車門。
若汽車警報器響，他就趕緊離開；若警報器未響，就從車後窗爬入車內竊取財物。簡嫌10月初犯案時手不慎被車窗玻璃割傷，留下血跡，警方採集到血跡和指紋，比對發現就是竊盜前科累累的簡嫌涉案。
警方表示，簡嫌供稱今年1月在中和景平路住家，要到新店安坑找友人，被計程車司機故意繞遠路，多付了上百元車資，才選擇凌晨時段在路邊砸計程車車窗，竊取車內2千至3千元不等硬幣，得手後都將錢花費在網咖上。
警方調閱監視器，發現已有近50輛計程車運將報案。安康所警員陳榮成昨天上午8時上班途中，在安德街和安成街口，發現他正在尋找做案目標，當場逮捕他。簡嫌供稱，只犯下30多件計程車內財物案，因懷恨計程車司機繞遠路，才專門找計程車做案。，
推動反核四公投連署，
，前副總統呂秀蓮昨天再拋議題，
，將號召全國十萬人參與連署，
，計畫今年五二○一起上凱達格蘭大道，
，要求馬總統與人民對話、說明核電政策 。
民進黨立委鄭麗君建議，
，黨中央應把支持核四運轉的立委列罷免名單；因現行公投法從中央一路錯到地方，
，是「鳥籠公投法」，
，她正研擬「地方性公民投票特別條例」下會期提案，
，盼鬆綁地方公投限制。
非核公投聯盟發起「你是否同意核四廠進行裝填核燃料棒試運轉？」公投連署，
，目前連署已逾四萬分。召集人呂秀蓮說，去年底曾去函馬總統提出「停核四的九大理由」，總統府回覆會轉請相關單位處理；若國民黨願意決議反核四，她願前往拜訪。
台灣智庫昨公布民調，逾七成五民眾贊成用公投決定是否續建核四，不贊成僅一成六，泛藍支持者也逾七成一贊成；近五成三支持公投併大選，不支持有三成六；近六成反對核四繼續興建，只二成七贊成；支持台灣走向非核家園有七成二，不支持占一成四。，
高雄、台中昨都出現鼬獾染狂犬病首例，
，咬死鼬獾的護主家犬都面臨可能安樂死，
，讓狗主人相當不捨；兩家飼主祈禱愛犬不要染病，
，「只要沒事，
，一定會帶寶貝們回家，
，繼續照顧。」
高雄市田寮區廿六日闖入張姓民宅遭家犬咬死的鼬獾，
，昨確為狂犬病陽性，
，兩隻護主忠犬「老查」、「黑妞」前晚被送往動物收容所隔離觀察，
，一旦染上狂犬病，將被安樂死，讓張姓飼主好不忍。
張姓居民說，老查和黑妞是對忠犬夫妻，近一個多月來，兩度救了他們堂兄弟一命。六月上旬一隻鼬獾闖進屋，被老查和黑妞趕出門，隔天凌晨老查和黑妞叫不停，他在客廳沙發驚醒，看到兩隻狗追著鼬獾，鼬獾慌亂中衝到沙發邊，咬了他左腳踝一口後跑掉。當晚又跑來，兩隻狗幫他「報仇」，將鼬獾咬死。
本月廿六日另隻鼬獾又上門，堂弟遭攻擊，老查和黑妞再度衝上去護主，聯手咬死鼬獾。
張姓居民昨盯著手機上老查和黑妞照片，希望兩隻忠犬安然度過觀察期，「我一定把牠們帶回來，更加疼惜。」
台中市新社區劉姓市民的家犬也因咬死染病鼬獾，昨早由動保處帶走隔離，劉不捨說：「是狗狗救了我！」廿六日早上拉不拉多犬「小寶」猛搖尾巴，隨後往門外走，「好像有事要告訴我，要我跟牠走。」走約一百公尺，另一隻家犬「眼鏡」看見他，猛咬地上鼬獾屍體。
「我想狗狗是為了保護我，不讓鼬獾進屋，先咬死牠。」劉姓居民說，他養了十隻狗，這兩隻特別有靈性，也是最好警衛，「牠們忽然被帶走，好像失去了家人。」簽下安樂死同意書那一刻，手在抖，「如果狀況一切良好，沒有狂犬病症狀，我一定帶寶貝們回家，繼續照顧牠們。」，
公開閱覽中的「變更民雄都市計畫第四次通盤檢討案」，
，預計2到3年後實施，
，雖還有一段時間，
，但民雄人普遍樂見通盤檢討案儘速實施，
，帶動火車站周邊商業發展，
，新增住宅區更可增加人口，
，期待「民雄大發展」。
民雄火車站、大士爺廟等周邊土地，
，是民雄街道鬧區的精華地段，
，受限道路寬度在8到12公尺間，大規模新建案相當少，老舊建築物尚未更新，但土地價格持平，一般行情在10到25萬元間；但最近有某店開出每坪28萬元價碼讓售土地，可見當地房市價格逐漸看俏。
「新都市計畫內容可以帶動地方發展」，從事餐飲業的黃姓業者說，以國道一號民雄交流道到台一線省道間道路通車後，勢必成為民雄鄉另一塊黃金地段。目前兩旁大多是農業區用地，將來改成住宅、商區及公共設施用地後，「做生意更方便」，現有鬧區商業活動也可往外擴展。
「分局、消防隊等單位，早就該遷了。」郭姓鄉民說，治安、消防單位早期人口不多、商業活動有限下，確實保障鬧區住家生活安全，但隨著環境變遷，洽公民眾有停車不易等困擾，常常違規停車影響交通，如能遷到其他地方，現在用地改為商業區，「絕對是利多！」
「我要賺大錢了！」許姓電器業者笑說，行政機關如能遷到其他地方，鬧區中心多出來約1公頃商業區土地，絕對成為開發目標，屆時土地價值會提高，但他笑說又不想賣屋搬家，只是「帳面增加，心內暗爽」，反而要多繳地價、房屋稅，不見得划算，倒是標得土地的建商可能會賺大錢。，
大學學科能力測驗今天下午第一節，
，測驗數學科。考生步出考場都嘆氣：「觀念複雜，
，不易作答，
，歷屆最難，
，有鑑別度」。
台中一中考生黃書擎說，
，數學科歷年都很重視觀念，
，今年單選題、多選題觀念特別複雜，
，以數列單元為例，
，「等比數列、等差數列」混合命題，
，需要進一步思考，不是一看題目，就知道答案。
考生莊淯聖說，多選題有一題測驗兩個拋物線，有可能產生什麼圖形？選項有「一點交會、兩點交會、變成一直線或平行線…」等，需要思考相當縝密。
黃書擎說，今年命題也結合生活化，用「熱氣球升空」測驗三角函數，相當靈活，這一題難度不高，但讓人印象深刻。，
交通尖峰時間擠上新加坡捷運、公車等公共交通工具，
，每十個人就有三位是月入八千星幣（約台幣十八萬八千元）的高收入通勤者。
「聯合早報」及「海峽時報」報導，
，新加坡最新「全國交通調查」結果顯示，
，去年有近三成月收入達八千星幣的高所得新加坡人選擇捷運、公車及計程車這些公共交通工具。比起二○○八年調查時的百分之廿三高出近百分之七。
新加坡交通部長呂德耀表示，
，去年尖峰時段使用公共運輸比率占總交通工具使用量百分之六十三。
新加坡地小人稠，
，七百一十平方公里（台北市的二點五倍）上有五百卅萬人。交通發展政策目標是投資擴建捷運網、增加公車數量，
，再以高額擁車證壓低私人汽車使用量，
，讓大部分人使用公共交通運輸工具，
，以致於在捷運、公車上多出了高收入的通勤族，他們放棄開車，轉搭公共交通工具。
新加坡規定開車者必須先有「擁車證」才能買車；今年九月最新小客車擁車證價格高達八萬三千到八萬六千元星幣，約合台幣一百九十五萬到兩百零二萬。，
大陸出現感染H7N9禽流感的確診病例，
，桃園縣政府衛生局立即啟動防疫整備工作、提高防疫層級，
，疾病管制科代理科長陳雪莉表示，
，目前國內並未出現病例，
，民眾不必恐慌，
，但前往大陸地區的民眾，
，建議加強自我保護，
，勿接觸禽鳥。
衛生局指出，
，即使沒出入大陸，也建議民眾注意個人衛生，勤洗手、勿生吃食物，食用雞、鴨、鵝（含蛋類），應注意完全熟食，避免感染。
目前桃園縣的防疫整備工作已啟動，包括追蹤入境症狀旅客、整備防疫物資及醫療應變體系，陳雪莉說，凡是從大陸上海市、安徽省、江蘇省回國入境的旅客，衛生局將針對有發燒及呼吸道感染症狀的民眾進行追蹤，並建議做好自主健康管理，落實勤洗手等防疫措施，避免感染。
陳雪莉說，桃園縣衛生局依據中央規範，儲備口罩、流感抗病毒藥劑等防疫物資，符合應儲備量，相關防疫工作「已準備好了」，並指定署立桃園醫院新屋分院為傳染病應變醫院，將收治確診病例。
桃園縣衛生局已要求縣內各醫療院所，如發現不明原因嚴重肺炎病例、肺炎群聚、醫護人員感染不明原因肺炎等事件，必須立即通報衛生機關，並加強醫院的感染管制措施。
陳雪莉指出，民眾入境時，如出現發燒及呼吸道感染症狀，應告知航空公司及機場檢疫人員，返國後如出現症狀，應立刻就醫檢查。，
「兩岸服務貿易協議」簽署，
，嘉義市桃山人文館與台灣教師聯盟等團體昨天舉行記者會，
，抨擊政府簽訂黑箱作業，
，大規模引進陸資，
，直接衝擊台灣千餘產業。桃山人文館將於30日舉辦台灣國家主權座談會，
，並呼籲公民團體串聯向立委施壓，
，絕不讓協議通過。
「抗議服貿協定黑箱作業！」桃山人文館館長林瑞霞指出，
，服貿協議理應通過立院審查才能簽訂，
，馬政府本末倒置，先簽再備查，先斬後奏。陸資湧入，台灣弱勢產業面臨被摧毀險境，至少600萬勞工與家庭恐失業或面臨低收危機。
林瑞霞說，將串聯各公民組織向各地立委施壓，並再次發起全台手牽手護台灣運動，明確捍衛台灣主權。馬總統一再以行政僭越立法，先斬後奏規避立法院的監督與審查，司法應追究馬英九憲法責任、刑法賣台叛亂責任。，
道路上的「熱拌標線」不易脫落，
，但防滑能力備受質疑。交通局表示，
，一周內訂出標線防滑檢測標準，
，全面檢視熱拌標線的防滑度，
，並訂定承包商的保固責任，
，熱拌標線必須維持一定時間的防滑係數，
，否則將面臨刨除重做或違約扣款。
板橋區文化路、漢生東路口日前發生機車騎士摔倒遭公車輾斃的事故，
，外界質疑騎士可能因熱處理聚酯標線（俗稱「熱拌標線」）抗滑係數不足而摔車。
交通大隊大隊長黃家琦表示，
，交通事故統計中，
，不會特別記錄標線防滑事故，而機車摔車與煞車習慣、胎紋厚薄、是否直線行駛及天候等因素有關，目前無法斷定這起騎士死亡車禍的主因。
不過，這起事故也暴露熱拌標線的防滑安全問題。交通局副局長陳文瑞指出，熱拌標線是用流動的聚酯加熱畫設，黏固於道路表面，耐輪胎輾壓、不易脫落；目前畫設品質也有國家標準，交通部並有「交通工程手冊」，規定抗滑係數。
但陳文瑞說，雖有抗滑係數的要求，但2、30年來，工程單位僅在標線畫設完成後2周內檢測驗收，若合格，包商就可請款，之後有問題，就是政府的責任，「保固僅兩周，太短了！」
陳文瑞表示，一周內會找公路總局、交通部運輸研究所等單位開會，訂出熱拌標線的防滑檢測標準，以及合理的保固責任，將來納入工程合約規範。
陳文瑞說，車流大的路段，熱拌標線防滑保固期可短於車流少的路段。未來若實施這項保固責任措施，將是國內創舉。，
