當球迷滿心期待能在機場迎接中華隊，
，再給他們一次最熱情掌聲的同時，
，卻發生球員分批返國的「鳥獸散」做法，
，不論真的是應球員的要求，
，還是行政上的安排問題，
，重點是他們在決定返國方式的安排上，
，唯一忽略的就是球迷的感受。
中華隊成功打進經典賽八強賽，
，全台熱情的球迷稱職扮演「最佳第十人」，一再用熱情把中華隊送進東京，即使是昨天在東京巨蛋被古巴扣倒擊敗，在現場的台灣與日本球迷還是堅持為他們高喊「台灣，加油！」這就是球迷展現的真性情，在最不堪的比賽過程中，還是要給中華隊國手們最溫暖的支持。
中華隊在經典賽經過連番征戰，的確是很累了，他們想要趕快回家的心情，大家也能理解，只是他們是否想過在台灣的球迷，昨晚也在熬夜費心製作的接機海報與看板，要給中華隊最盛大的英雄式接機陣仗，結果盼到的竟然是國手們各自零星返台的冷清場景。
球員們一再口口聲聲的表示，感謝球迷的情熱支持，沒有他們，是無法打進八強，結果在最後的完美ending，中華隊先考慮到自己的方便，並沒有把球迷考慮進去，協會方面也沒有以球迷為考量去提醒球員，以至於出現這場令人難以想像的荒唐接機事件。
未來中華隊想在國際賽事挑戰最佳成績，在組訓與比賽方面不能再有棒協、中職「雙頭馬車」的情況，為了大局著想，就讓有能力與專業的棒球團隊負責，為中華隊提供最完善的後勤支援吧。，
分享 facebook 勞權固須支持，
，但不能僅靠法律人，
，尚須尋求輿論支持。法律考量勞資地位不等，
，故保障勞工挾營業損失與資方抗衡，
，弭平雙方武器不平等。但空服員不受支持，
，恐因策略失誤、高估籌碼。自心戰觀起，
，勞方頻有盲目的宣示動作，
，但對資方不痛不癢的「宣示」僅是內耗心力，
，作用甚少；說服手段方面，颱風天飛安、職業傷害最能引起共鳴卻少著墨；不以數據或判決說服大眾，主張血汗多靠個人心路歷程。再觀支持度操作，空服員雖期望大眾支持，但長榮航空乃台灣驕傲，空服員揚言向全世界宣傳長榮血汗，反而激起台灣利益擁護者的反感；營造父權先決的粉紅形象使強勢女性不認同，同時高聲批評，溫柔形象盡失，又失去父權者支持；仰仗法規挾資方損失談判，卻輕忽其他產業生計引起批評。 航空業影響廣泛，資方固有法律與道德雙重責任，勞方亦不能脫離道德。當道德不允許時即不宜堅持全面罷工。凡此種種重創支持度。再觀長榮，顧問精良，自制冷靜，雖強硬屬負面示範，父權治理、消費者保護不足令人反感，但多方縝密布局，勞工須作為前車之鑑。資方此次事前演練評估可承受之損失後，順勢作為反制籌碼，贏得大量支持；減航線航班卻弭平冷門航班虧損，談判也未重大讓步，又推動地空互換、招募新人，壓低員工年資，在未來成本結構上取得利多。政策法規原本不動如山，此次爭議勞動部卻迎來預告期修法壓力，資方必然樂見。航空為特許事業，有公益與政策考量，絕不因全民營而無政府介入之必要。此次政府亦在公益天秤上衡量。一是航空與旅遊業影響數十萬人與我國聲譽；一是航空事業資本密集，本重利薄，強硬介入若致虧損倒閉同樣有害公益。交通部雖在最後階段表示可能調整航權航線，但不必然為逼迫資方。長榮各航線經營因時勢有賺有賠，卻受限法規不能選擇性經營。政府亦有可能是為恢復航空業正常營運做出讓步，意欲促使罷工結束，若是，則「檢討航權航線」是說得漂亮。此次長榮強硬到底，顯示台灣在ＣＰ值掛帥下，企業形象毀損衝擊力已淡化，未必能再作為爭議籌碼。同時也警醒勞工，資方處賽局後進地位占盡便宜，若僅有罷工一籌碼將使爭議困難。罷工為最後手段，屬於宣示性威嚇之底牌，須先予保留，在發動前先尋求產業、輿論、政府支持，多邊牽制提升資方壓力，避免再落長榮空服所面臨之困境。，
民進黨中執委洪智坤下午在民進黨中執會提案，
，建請民進黨支持前副總統呂秀蓮在新北市推動的核四公投案，
，訂出民進黨執政縣市未來全國公投50%投票率責任目標。
民進黨幕僚表示，
，如果能辦，
，當然全力支持，
，但不管是新北市公投案，
，或是立法院反核三法，
，要能如民進黨所願，
，可能性微乎其微。立法院不可能會是反核決戰點，
，如何與民間力量分進合擊，才是民進黨現階段的當務之急。
民進黨幕僚分析，反核三法中，不管是核子反應器設施管制法增列逃命圈公投，降低公投門檻的公投法修法，或是非核家園推動法的廢核時間表，民進黨在立法院是少數黨，不可能在這個戰場上討到便宜，連全國核四公投案，國民黨都機關算計了，遑論要經過中央公投審議委員會的新北市核四公投案，任何一項要過關，機會都很渺茫。，
2018年大陸新能源汽車補貼將加速退場，
，未來將對續航力在150公里以下的汽車補貼降為零。分析認為，
，如此一來，
，大陸市面上70%以上的新能源車型都無法獲得補貼，
，恰恰是打中最主流的新能源汽車市場。經濟觀察報報導，
，根據一份補貼方案的手稿顯示，
，新能源車的補貼額度將按行駛里程重新劃分，
，續航力的門檻提高到150公里，
，即原來100至150公里的車款，
，每輛人民幣2萬元（約新台幣9.2萬元）補貼將取消。此外，續航力在150至200公里的車款，每輛車的補貼也將由人民幣3.6萬元（約新台幣16.5萬元），下調為人民幣2萬元。補貼分類從原來的三級調整為五級，顯示未來補貼的方案不斷細化，且更具有針對性。雖然正式的政策尚未推出，外界的爭議，已開始就新能源汽車補貼新政策的細則展開。今年1至10月，大陸純電動汽車的累計銷量為30萬輛。其中，廉價國民版的A00級純電動汽車，今年前十月的銷量達到19.7萬輛，佔到總體純電動車銷量的66%。上海交通大學智能網聯電動汽車創新中心主任殷承良指出，補貼減少會波及銷量佔比70%以上的車款，補貼一下子減到零，等於把企業的生產節奏全都打亂了。很多生產計劃要徹底重來，這是非常災難性的變化。大陸的新能源汽車補貼政策每三年就有個斷層，沒有政策的延續性，讓企業很難忍受。大陸一家動力電池供應商的負責人分析，目前外界披露出來的幾個方案雖有差別，核心內容是一致的。新的補貼政策，只有電池能量密度越高的新能源車款，才會享受高額的補貼額度；而動力電池磷酸鐵鋰的技術路線，對於高能量密度的要求很難達到，這意味著整個電池產業將有可能集中向三元材料電池技術轉型。 本報系資料庫 分享 facebook，
台北市政府引入民間資源，
，推動聯合開發案20餘年，
，從稍早的美河市，
，到近來爆出收賄弊案的台北雙子星，
，執行程序都遭到質疑。
議員李慶鋒直言，
，北市推動聯開案會遭到質疑，
，關鍵卡在「財務自償率限制、權利變換不透明、私地主不放心」3個因素。
李慶鋒表示，
，聯開案在核定過程，
，往往被要求有一定自償率，
，讓政府能「出少錢、賺大錢」。
但羊毛出在羊身上，李慶鋒說，政府希望提高權利金等收益，開發廠商當然也要想辦法獲利，開發案只好讓商業設施極大化。
此外，目前土地鑑價與建築成本估算機制不透明，如何預防建商高估建築成本、低估土地價值，讓建商利益合理化，也是市府有效捍衛市產的一項難題。
也因透明度不足，李慶鋒說，部分市地不足聯開案，市府為推動聯開案，徵收私地主土地，就如同都更案，地主也會擔心權益受損，消極杯葛。
議員陳孋輝也表示，北市府往往以容積獎勵方式，但因市府分回的是具有土地所有權的樓地板面積，等於變相讓私地主土地徵收充公，也會讓民眾反彈。
議員徐佳青指出，市府推動這麼多聯合開發案，卻始終找不到一套公平的推動機制，外界質疑黑箱作業聲浪不斷，甚至還有小建設公司單靠包市府聯開案，公司市值翻了好幾倍。
李慶鋒與徐佳青均指出，市府應從失敗經驗中找出一套標準作業流程，讓聯開案順利推動。，
不少女性穿禮服或比基尼時會搭配「NuBra」隱形胸罩，
，卻鮮少人知道NuBra是「絕世好波」公司註冊的商標。黃姓婦人經營網拍賣隱形胸罩，
，因不知情用了NuBra字樣和助理一起挨告。
新北地檢署認為時空背景改變，
，NuBra被當成隱形胸罩代稱，
，消費者不會混淆商品來源，
，最近偵結不起訴。
據查，
，絕世好波公司7年前從美國引進矽膠隱形胸罩，
，並註冊商標「NuBra」，
，讓NuBra聲名大噪。
檢方調查，
，絕世好波公司發現黃姓婦人去年12月6日在網拍販賣自家品牌「方妮FaNi」隱形胸罩，標題寫著「方妮FaNi隱形胸罩內衣NuBra婚紗禮服可內搭NUBRA比基尼泳衣」，認為標題用到NuBra商標，消費者會混淆，控告黃婦和方姓助理詐欺與違反商標法。
但黃婦說，網拍業務都是方姓助理在處理；方姓助理辯稱，不清楚絕世好波註冊，網頁用到的NuBra代表隱形胸罩，不是商標，後來知有爭議就把字樣拿掉。
檢方認為，網頁的NuBra字樣配合「內衣」字眼，只是闡述產品功能，且社會已把NuBra當成隱形胸罩代稱，不是刻意使用商標，將兩人不起訴。，
今年全球景氣面臨反轉挑戰，
，智慧機等需求更自去年來急速下滑，
，外資圈示警，
，半導體、蘋概股、被動元件、面板、自動化產業都可能受到影響。另外，
，非科技業中，
，塑化業及壽險股需小心油價走跌、資產波動大的威脅。當中，
，半導體、蘋概股和被動元件等產業，
，早自去年下半年來，
，便是外資圈頻「開槍」的目標，例如摩根士丹利、里昂證券皆一口氣調降多家台灣供應鏈廠商的目標價，涵蓋記憶體、IC設計、晶圓代工及封測廠；被動元件在摩根大通示警報價鬆動後，摩根士丹利首次評等國巨更給出「減碼」。 被動元件也預期上半年庫存去化後，報價跌勢有望緩解，滙豐、美林及法巴等，重申國巨中長期返回600元以上。自動化產業，摩根士丹利、里昂等為保守代表，但近來也有大和資本等少數券商喊出下半年復甦的觀點，領先上調上銀、亞德客的評級。非科技產業中，由於油價大跌，加上投行下修目標價，摩根大通示警台塑四寶獲利有壓，此前花旗也跟進下調四寶評級。大和資本則預期，壽險股獲利恐延續弱勢，建議擇優布局風控能力佳的國泰金、富邦金。，
昨天凌晨，
，高雄市三民區聯興路一間醫美診所遭潑紅漆，
，診所外的車庫鐵門和地面紅通通，
，滿是油漆。醫美診所表示，
，懷疑日前與客戶有醫療糾紛、曾生口角，
，這客戶還向診所求償數百萬元，
，雙方還在調解，
，沒想到就發生潑漆。警方表示，
，是否因醫療糾紛或另有隱情，尚要釐清，店家外有監視器，已調閱監視器畫面掌握一名男子，全力追緝。，
高市府今下午3點向法院遞狀假扣押榮化資產，
，新聞局長丁允恭表示，
，市府將聲請假扣押榮化19億資產，
，市府會負擔假扣押的擔保金，
，擔保金來源不排除用任何方式，
，包括追加預算、以市府現有資產等方式提出來做為擔保，
，市府也不排除動用預備金。
法制局長曾慶崇表示，
，今向高雄地院遞兩張狀紙，
，一張是市府的、一張是自救會的，市府聲請假扣押標的19億，自救會部分目前為450萬元，會再追加。，
大陸第一個國家級百萬千瓦太陽能發電基地──山西省大同市採煤沉陷區，
，本周正式啟動投產，
，總計有13個太陽能發電項目，
，規模達100萬千瓦，
，正式啟動送電，
，揭開新能源發電的新頁。太陽能信息網報導，
，山西大同採煤沉陷區是國家級先進技術太陽能示範基地，
，因此大陸國家能源局率先啟動大陸第一個100萬千瓦太陽能示範基地。山西是產煤大省，發電已網仰賴傳統能源，引進太陽能發電對大陸推動區域經濟轉型和資源整合優化具有指標意義，而山西也將脫胎換骨為新能源示範基地。百萬千瓦太陽能發電基地啟用後，一期規劃的太陽能發電裝置有100萬千瓦，投產後分別接入山西電網大同220千伏南京莊變電站，和220千伏北郊變電站，保證山西北部電力供應充足可靠。該項目距離大同市區35公里，位於左雲縣店灣鎮刁落寺村附近，屬於採煤區，專案規模較大由七塊地組成，部分區域地形複雜，地裂縫數量較多，沉降不均勻，工程難度非常高，華電克服多重困難，最終實現專案提前併網發電，成為「領跑者」太陽能發電站的典範。太陽能領跑者計畫是大陸國家能源局從2015年開始，每年通過建設先進技術太陽能發電示範基地、新技術應用示範工程等方式實行計畫。而山西大同採煤沉陷區國家先進技術太陽能示範基地，則是大陸首個太陽能領跑者計畫的落地專案，包括七個「領跑者計畫專案」。，
