「狗狗不聽話，
，其實是主人的行為要教學。」友善協會在世界動物日舉辦3場講座，
，由主人教起，
，改善寵物失控行為，
，目前也徵求贊助，
，下鄉舉辦講座。
寵物友善協會執行長路易斯8年前剛飼養寵物時，
，用打罵教育處罰毛小孩，
，卻發現狗狗愈來愈難控制。後來自修，
，看遍寵物教養書籍，
，才自創一套教養守則，並致力分享，幫助更多飼主。
路易斯說，日前一則新聞報導，有社區管委會強制要求住戶送走寵物，因為寵物有吠叫、咬人、暴衝、氣味等問題。因此，他將在10月4日世界動物日舉辦動物行為講座，5日還有2場，教導主人如何教育貓狗。
路易斯說，有人將狗狗養在門邊，外頭一有聲音，狗就會吠叫，這時若主人罵他，狗會認為主人在呼應，建議應先忽略再鼓勵，狗狗才能冷靜下來。
台北市獸醫師公會理事長楊靜宇說，飼主向他求助的寵物問題前3名是亂叫、抓人、異味。
想了解課程資訊，可在臉書搜尋「寵物張老師」，或是打電話到寵物友善協會28588409洽詢。，
如果你趁早投資比特幣，
，僅僅在幾年間，
，你就會有超高獲利。（路透） 分享 facebook 全球第二檔比特幣期貨訂18日於芝加哥商業交易所（CME）推出，
，而上周發行的第一檔期貨芝加哥選擇權交易所（CBOE）比特幣期貨15日漲破18，
，000美元，
，發行首周總計漲17.1%，
，反映需求強勁。明年1月到期的CBOE比特幣期貨15日上漲近7.8%，
，收報18，
，105美元；此期貨發行第一天因價格飆漲兩度觸發熔斷機制，13日一度挫跌10%暫停交易，15日則因價格飆漲觸發約2分鐘的熔斷，全天交易量約1，515口。據CNBC統計，比特幣期貨的首日交易量高達4，100口，為單周最高，其餘幾個交易日的每日交易量多在1，000口至1，500口之間。不過，若與CBOE知名的期貨「恐慌指數」VIX 交易量相比，比特幣期貨交易量相對極少，VIX的每日交易量通常達數萬甚至逾10萬口。就算比特幣已進入主流交易所，各國官員仍不斷向投資人示警，勿受比特幣價格狂飆誘惑，例如美國聯準會主席葉倫稱比特幣是高度投機性資產，並非保值性穩定的商品。比特幣現貨上周五在Coindesk平台收漲6.3%，報17，574.85美元，上周共漲13%。相較之下，比特幣的概念股和衍生性商品在CBOE發行比特幣期貨的激勵下，表現反而勝過比特幣。比特幣投資信託基金（BIT）上周飆漲54%，MGT資本投資公司和Overstock.com的股價分別飆漲47%、44%。CME訂18日推出比特幣期貨（交易代碼BTC），自芝加哥時間17日晚間開始交易。CBOE比特幣期貨（交易代碼XBT）的合約乘數為1比特幣，CME則為5比特幣，兩者均以現金結算。，
彰化縣花壇鄉長沙村禾田巷的房舍多為磚造及木造，
，古色古香成為當地秘境。 記者林敬家／攝影 分享 facebook 彰化縣花壇鄉長沙村禾田巷的房舍多為磚造及木造，
，外觀古色古香，
，聚落人口雖流失到只剩18戶，
，但環境宜人；在地青年希望活化社區，
，花了1個月徒手清出雜物、整地並修補牆面，
，讓荒廢的舊米倉搖身變成訴說禾田巷聚落過往的故事空間。禾田巷聚落土地因子孫眾多分割不易，
，使老厝保留原風貌沒改建，
，其中一北一南的日池與月池最具特色，
，兩池各1800坪，蘊藏豐富生態，秘境曝光後，吸引遊客與鄰近住戶一探究竟，原離鄉工作的退休人士也返鄉生活；居民多不願被外界打擾，但在地熱心青年希望適度活化舊住宅，讓在地的美被人看見。文化創意產業協會理事長葉尚雯指出，禾田巷一帶是花壇的世外桃源，試辦過幾場導覽和活動，今年向縣府申請經費整理入口處的紅磚米倉，將四季樣貌以圖畫呈現在地板，聚落相關文字資料與圖像也展示牆上，希望持續與居民溝通，提供更多空間整理開放。拓展文教基金會看好禾田巷豐富意象，包括李協利公厝、水井、穀倉及三合院木雕格扇門、交趾陶建築裝飾等，希望寫計畫協助申請經費活化在地，也可結合鄰近魚苗寮產業。，
台灣上市公司今年第1季營收與獲利同步衰退。金管會昨天發布，
，上市公司105年首季營收5兆9282億元，
，較去年同期減少3576億元，
，衰退幅度5.69%，
，上市公司首季稅前淨利3470億元，
，較去年同期減少925億元，
，衰退幅度21.05%。金管會表示，
，這是自2008年金融海嘯後，
，7年來首次出現上市公司營收及獲利同步衰退情況。證期局副局長王詠心說，
，上市公司營收及獲利同步衰退，主因去年比較基期過高；去年首季上市公司獲利年成長逾24%。其次，國內4大產業，包括「半導體業、DRAM、光電及航運業」首季獲利都不佳。王詠心說，半導體業因206南台灣大地震衝擊，導致晶圓出貨延宕，DRAM產品供給過剩價格續跌，光電業也因面板產能過剩，產品價格下跌。至於航運業則受到運價持續走跌影響，侵蝕獲利。雖然上市公司今年首季「很衰」，但證期局統計，有614家上市公司今年首季獲利、占全體上市公司76%，首季每股盈餘優於去年同期的上市公司則有406家、占比50%。代表半數以上的上市公司仍維持成長。小規模的上櫃公司首季表現不錯，證期局表示，上櫃公司今年首季營收4436億元、較去年同期成長1.88%，上櫃首季稅前淨利271億元、較去年同期成長13.87%。證期局還發布，到上周一（16日）為止，還有上市公司介面光電、上櫃公司光洋科及宇加，未如期出具105年第1季財報。王詠心說，光洋科還沒找到接任會計師，5月17日已停止交易，若6個月內無法出具財報，11月17日可能下櫃。，
亞馬遜公司創辦人兼執行長貝佐斯（Jeff Bezos）的前妻瑪肯西今天宣布，
，他們已經完成離婚手續，
，她放棄75%兩人共同持有的亞馬遜股份，
，以及所有投票權。瑪肯西（MacKenzie Bezos）並且表示，
，她也會將持有的「華盛頓郵報」以及亞馬遜公司（Amazon.comInc）旗下太空探索公司「藍源」（Blue Origin）所有股份交給前夫貝佐斯。 瑪肯西在推特（Twitter）發推文說：「在彼此的支持下，
，以及每一位好心伸出援手友人的協助，
，我和傑夫（貝佐斯）完成了離婚手續，
，真的很感謝。」貝佐斯與瑪肯西今年1月共同發布聲明說，
，他們長期探索彼此關係和試驗分居後，
，兩人已決定離婚，結束25年的婚姻。，
富邦悍將隊今年季中選秀第一輪指名投手江國豪。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 中職選秀落幕接近一個月，
，首輪被挑中的選手已有劉基鴻、岳政華、林安可陸續加盟，
，據了解，
，富邦悍將隊昨天也和選秀「探花」江國豪完成簽約，
，首輪前四順位都談定，
，僅剩蘇俊璋、徐若熙兩人尚在議約中。富邦悍將在首輪第三順位挑中台體大王牌投手江國豪，
，也是這次選秀首位獲指名的投手，
，被看好有望成為悍將隊下半季即戰力，
，他在結束荷蘭港口盃賽事後，
，周二返台，並隨後與球團敲定合約。 江國豪簽約金推估落在五百四十萬元，將是歷來投手簽約金第三高，前兩名分別為「阿甘」蔡仲南的六百萬元，及統一獅隊去年第一指名高中生古林睿煬的五百五十萬元。如此一來，首輪前四順位選手都完成加盟，味全龍隊「狀元郎」劉基鴻在選秀會後以五百九十萬元簽約金風光入隊，簽約金為中職史上第二高，僅次於蔡仲南，另有廿萬元訓練費。「榜眼」岳政華則以此五百二十萬元簽約金加入中信兄弟，附帶一百五十萬元激勵獎金。獅隊則在首輪第四順位選進「二刀流」林安可，本周以簽約金五百卅萬元、月薪十萬元加盟，昨天正式被註冊，近期就有望在二軍亮相。目前首輪則剩下第五順位的Lamigo桃猿隊投手蘇俊璋、第六順位味全龍高中投手徐若熙未簽約。，
盤價漲過頭？ 螺絲業爭取優惠 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，下游螺絲、裁剪、製管及單軋廠客戶，
，普遍認為漲幅高於預期，
，螺絲業打算爭取優惠方案，
，至於裁剪、單軋業者則欲分階段調高售價，
，反映成本。螺絲業者表示，
，業界原本預估中鋼新盤的棒線價格每公噸調漲500元，
，但實際每公噸卻漲了1，200元，各廠大為增加成本，加上台幣升值等因素，將不利螺絲出口競爭力，希望中鋼能以其他優惠方式回饋下游廠商。單軋廠指出，在先前召開盤前會議時，業界期盼第2季熱軋盤價上漲能在每公噸1，000至1，200元內，結果以每公噸1，495 美元定調，明顯偏高。中鋼熱軋下季新價換算每公噸超過580美元，加上昨日新台幣兌美元匯率，又進一步升值至30.65元，業界外銷接單已無優勢。面對美國外銷現況大致上持平，只能盡力反映成本。裁剪業內人士認為，目前國內熱軋流通盤行情出現鬆動，約在每公噸1.75萬元區間，中鋼新盤出爐後，228假期結束後，將嘗試展開第一階段拉漲動作，接續再視市況進行上調，但如果買氣無法跟上，勢必影響獲利空間。至於其他如鋼構廠、造船廠等鋼板直接用戶因成本提高，營運恐也受波及。，
蕭邦聯合總裁卡爾弗雷德里克舍費爾暌違30年親自訪台。 圖／迪生提供 分享 facebook 瑞士獨立品牌蕭邦（CHOPARD），
，於1860年由路易于利斯蕭邦（Louis-Ulysse Chopard）創立、自1963年起便由舍費爾（Scheufele）家族執掌傳承至今，
，在製表與珠寶領域以精湛工藝與大膽創意稱著，
，可說是「滿懷情感的工藝大師」（Artisan of Emotions）。為忠實傳遞這嶄新的形象概念，
，蕭邦家族傳人、當今聯合總裁卡爾弗雷德里克舍費爾（Karl-Friedrich Scheufele）暌違30年之後親自訪台，
，不但帶來瑞士工匠現場展演金雕裝飾與機芯組裝的精密工藝，
，並攜帶全新力作Alpine Eagle系列腕表，
，其設計理念與製作過程完美彰顯Chopard，
， the Artisan of Emotions since 1860的概念。 VVIP 會員限定！ 使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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日本官民正推廣移動即服務（MaaS），
，認為移動產業商機龐大。「MaaS會議2019」今天在東京舉行，
，國光客運副董事長吳定發受邀談台日合作案例。由日本提供IT運輸服務的公司WILLER承辦的「MaaS會議2019」今天在東京的產經大樓舉行，
，內容探討移動即服務（Mobility as a Service，
，MaaS）的現況與發展，
，包括活絡地方經濟的觀光MaaS、填補交通空白地帶的移動服務等。 日本觀光廳長官田端浩、三重縣知事鈴木英敬、絕景製作人詩步等人受邀出席。來自台灣方面受邀出席的有駐日代表處副代表蔡明耀、經濟組組長周立、國光汽車客運公司副董事長，
，也是成運汽車製造公司董事長吳定發、國光汽車客運董事楊承羲等人。WILLER公司社長村瀨茂高表示，
，移動產業正逢百年一度的變革期，
，在發展MaaS系統上有必要吸取海外的經驗並尋求合作，
，2017年WILLER與國光客運在台灣成立合資公司。吳定發上台發表台日合作願景表示，國光與WILLER在台灣已設立合資公司，將以最快速度把MaaS系統導入台灣，服務台日旅客。他說，成運汽車製造公司是國光客運的關係企業，為了發展MaaS系統，開發了3款巴士。包括12公尺長的低地板公車，已進入量產，年底第一批將上路營運。另外是7.2公尺的中型巴士，也是低地板設計，2020年第一季接受批量生產。3公尺長的觀光小巴，2020年第一季也接受批量生產。他還說，國光與WILLER也特別把巴士的智能化與綠能化導入服務的系統中。會後，吳定發在接受媒體採訪時表示，電動（EV）巴士對台灣來講很重要，因為政府有一項10年一萬輛EV巴士政策，再加上空污已成為社會跟政治議題，他認為EV巴士導入台灣，對台灣的社會與政治都很正面。被問到社會高齡化、城鄉不均衡的情況下，交通導入MaaS系統會帶來什麼變化時，吳定發答說，其實在台灣利用巴士已很便利，MaaS系統是對於人口密度沒那麼高的都市和城鎮比較有幫助，而這個系統有其特色，那就是大眾運輸，部分運輸要開始改成小型化。談到與WILLER的合作，吳定發說，在7、8年前就是舊識，3年前正式成立合資公司， 然後再推廣雙方的觀光旅遊和運輸工具的合作。WILLER對於運輸工具的設計有一些特別要求，3度派工程師到台灣視察機組結構的設計，已能接受。國光未來有部分載具將與WILLER一同在國際上推廣。WILLER目前也放眼東南亞市場，有可能與台灣加強合作。吳定發說，這與國光南向的商業行為會做結合。拓展東南亞市場一事，國光和WILLER已各自發展多年，但有一部分會互相結合，台商在東南亞是人單勢孤，如果有日本的公司合作比較便利。他說，台灣在IT、先進公共運輸服務（APTS） 和綠能上的系統整合都導入得差不多了，但最後是系統軟體的推廣上，日本比較強。他認為，智慧交通最重要的是巴士，不管大、中、小型，最重要的是巴士加上IT和APTS系統，就是智慧交通，如果再與智慧都市結合的話，可快速推廣。載巨工業股份有限公司執行長黃學正表示，各款巴士很快可發表，希望有計畫性做品牌。目前在討論的重點是全球末端的交通跟觀光的生活改變。比如，一個人或公司可能沒錢租城市的店面，但可從外圍的城市開著這輛車進到人多的地方做服務，漸漸的，無人載具系統再加入的話，生活樣態就會變得更豐富。，
