台西漁電共生試驗場採立柱光電,
,可大幅改善現有的養殖環境和水質,
,試驗養殖成功。 記者蔡維斌/攝影 分享 facebook 農委會水產試驗所1年多來進行漁電共生試驗養殖,
,成效良好,
,昨天在雲林縣台西水產試驗所發表成果並與多家光電公司簽約合作,
,水試所強調經過對照試驗養殖,
,和傳統的育成率相差不多,
,但遮光可大幅改善養殖環境,
,讓魚塭「冬暖夏涼」,
,養殖物長得快,不必擔心水溫、鹽度過高或溶氧不足,邁入智慧養殖新里程碑。農委會水試所和光電業者合作進行漁電共生試驗養殖成功,共同發表成果,為台灣養殖跨出新的里程碑。 記者蔡維斌/攝影 分享 facebook 農委會水產試驗所所長陳君如表示,育成基地已有5家廠商簽約進駐,透過實體營運加速漁電共生研究發展,成為智慧化漁電共構創新的養殖據點。 遮光讓魚塭「冬暖夏涼」 養殖物長得快陳君如說,近年來養殖環境變差,氣候遽變、暴雨增多,魚塭水質瞬息萬變,造成文蛤死亡暴增,讓國內養殖面臨強大挑戰,水試所以光電設施40%的遮蔽率,進行立柱式及浮動式漁電養殖試驗,發現在同樣氣溫、水溫條件下,文蛤育成率可達到7成,比一般3到5成好很多,設施遮蔽可有效降低水溫1至3度,並減少急降雨的衝擊,冬季更可抗寒,增溫3到5度,減少魚貝被凍死,有利於養殖。漁電共生和傳統魚塭養出的文蛤對照下,因不受強日和暴雨影響,光電組略顯肥美。 記者蔡維斌/攝影 分享 facebook 光電董事長陳貴光也說,目前每2公頃約可產1.4萬kw的電量,漁電共生將來採保障合作模式,魚塭業主每月約有5萬元租金收入,收成又可分紅,養殖成本全由光電業者支付,未來將會引進水質遠距監控等科技管理。漁電共生和傳統魚塭養出的文蛤對照下,光電組文蛤較大。 記者蔡維斌/攝影 分享 facebook,
「華盛頓郵報」報導,
,蘋果公司共同創辦人賈伯斯、卡通角色史努比、披頭四合唱團成員約翰藍儂,
,以及同性戀權利偶像哈維‧米爾克,
,將分別登上美國郵票。
美郵票印英人頭像吸睛
史努比可能必須與主人查理‧布朗、「花生漫畫」裡的其他角色共享這個榮譽。不過,
,最可能在集郵界引起騷動的或許是約翰藍儂的郵票,
,因為美國郵票理應呈現美國主題,
,藍儂卻是英國人。這可能是藍儂郵票尚未決定發行時間的原因。
郵票頻出新 盼解財務困難
郵局發行流行文化郵票,
,希望吸引新一代集郵者,
,以協助紓解財務困難。郵局打算在今年和明年發行芝麻街和紅鼻鹿魯道夫的郵票,
,可能就是基於財務考量。
另一套針對嬰兒潮世代發行的郵票,將採用1970年代的熱門歌壇偶像吉米罕醉克斯、詹姆斯布朗,以及已故電視談話節目之王強尼‧卡森。郵局也將重新發行歷來最暢銷的「貓王」艾維斯普里斯萊郵票。
其他未決定發行日期的郵票,主題包括柯林頓和小布希總統、麥可傑克森、「鄉村音樂第一夫人」泰咪溫妮特、爵士樂名伶莎拉沃恩。,
黃金獵犬團隊
推薦:韋伯隊-3.5
儘管帳面上韋伯隊幾乎都是菜鳥,
,但這是他們難得上鏡頭的機會,
,看好他們表現的動力更強。此外,
,韋伯隊的整體傳導能力較出色,
,從後衛卡特威廉斯、柏克,
,到中前鋒戴維斯與歐林尼克等,
,都具備一定的傳球火侯,
,同時戴維斯、歐林尼克與瑟林格都有外線投射能力,更有多點開花的可能。
希爾隊雖然都是實力不錯的二年級生,但里拉德、比爾與威特斯都擅長攻擊,彼此分散掉持球時間自然分散了優勢。而禁區佐蒙德、瓦藍邱納斯都是禁區苦工,在不注重防守的表演賽中,應當起不了太多作用。至於勇士的巴恩斯則處於低潮期,本季表現甚至不如去年。
最後一點,今年明星賽週在紐奧良進行,鵜鶘球星戴維斯應當是受到更多禮遇,甚至被專家看好成為明星賽、新秀挑戰賽的雙料MVP,因此韋伯隊自然值得投注,推薦韋伯隊。
更多分析推薦請見《聯合晚報》,
SPAO西門旗艦店安檢複查發現仍未改善,
,已被張貼不合格場所告示。 圖/法務局提供 分享 facebook 北市建管處、消防局及消保官上月無預警抽查安檢34家大型百貨賣場,
,其中有3家違反建管或消防法規,
,共裁罰54萬元。其中,
,韓國服飾品牌位於西門町的SPAO旗艦店,
,因複檢仍未改善,
,將面臨斷水斷電。建管處表示,
,違反建管法規者有2家,分別為特力屋士林店及「香港商衣念時裝有限公司台灣分公司(SPAO)」。不合格項目為防火區的防火鐵捲門無法正常起降,影響防火及人群逃生避難功能,依規定裁處12萬元。特力屋士林店已改善完畢,但SPAO於1月31日複查尚未改善,依法加重裁處30萬元;建管處再於2月7日複查仍未改善,北市府表示,將依行政程序擇期斷水電。此外,家樂福桂林店違反消防法規,消防安全設備及防火管理部分不合格,依法通知限於2月24日前改善完畢,如逾期不改善或複查不合規定者,將依法各裁處3萬元及5萬元以下罰鍰,並得連續罰。,
陳泰銘擴版圖 一大帶兩小 | 科技產業 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,600人國巨大整併 發動四合一大毅收購案 24日股價表現是關鍵聯電14奈米晶圓 Q1開始出貨台廠穿戴 全球出貨明年估42%看似隨川普起舞 郭董絕非省油的燈一指搞定各種需求! 服務型電商掀大平台整合風潮台灣智慧錶、手環代工 4年拚全球市占近半商研院觀點:「定位追蹤服務」 是下一個新商機台數科買東森電視今審議 東森國際批不適格面板尺寸需求再放大 雙虎看俏中華電信客服處10周年 董座鄭優挑戰值班自動駕駛商機與挑戰 汽車電子跨世代革命代工DNA難變 鴻海轉身舉步維艱台股不挺蔡明介?晶心只能含淚上市陳泰銘擴版圖 一大帶兩小分享分享分享留言列印A-A+2017-01-24 04:43經濟日報 記者 謝佳雯WhatsApp 國巨成立於1977年,
,今年正好邁入四十不惑之年。一開年,
,董事長陳泰銘就對外擴增版圖、對內展開整併,
,讓奇力新和智寶不僅成為旗下兩支箭,
,陳泰銘本人事業也形成三大集團的新架構。自1994年起的13年內,國巨購併或入主的國內外企業多達11家,透過併購,讓國巨順利且快速站上全球第一大晶片電阻廠、第三大積層陶瓷電容(MLCC)廠的位置,也使陳泰銘贏得「併購大王」的美名。時序進入2017年,陳泰銘一手創立的國巨成立已有40年,他決定再度讓各事業體擴張和重組,例如,讓智寶利用之前入股的凱美,向大毅發出公開收購邀請,藉此二度向外擴增版圖;奇力新則成為向內整合的核心,一口氣進行四合一,規模瞬間長大一倍。經此調整,對陳泰銘來說,未來個人事業版圖將呈現「一大帶兩小」的三集團模式。,
根據瑞士洛桑管理學院所公布的世界競爭力,
,台灣排名第十七,
,較去年下降三名,
,輸給中國大陸的第十三名。 記者杜建重/攝影 分享 facebook 瑞士洛桑管理學院公布二○一八年全球競爭力排行,
,台灣下滑三名,
,跌到第十七。最值得注意的是,
,中國大陸卻一舉躍進五名,
,升至第十三名,倏忽超前台灣。兩岸競爭力今年出現這樣的死亡交叉,讓人痛心。工總秘書長蔡練生說得直接,這幾年台灣勤於內鬥,「各方面都在衰退」,這樣的結果並不令人意外。如此直白,與其說是冷漠,不如說有更多無奈。最近一名在廣州讀高中的台生在網上分享自己的兩岸觀察,直言在大陸看到向上的精神與蓬勃的社會,認為「被洗腦的反而是台灣人」。他說出殘酷的真相,也引起強烈回響。 競爭力這檔事,基本上是「不進則退」,一比就見分曉。蔡練生說台灣各方面「都在衰退」,這是主觀感受;民眾只要想一想自己過去的生活,就知道整個社會是在上升或是下降。而那名廣州台生的感受,則是兩地實際生活經驗切磋的結果。畢竟,這些年綠營醜化大陸無所不用其極,唯有親眼見識,才知道誰高誰低,誰在吹牛或說謊。民進黨治國,有一套獨到的催眠術。例如五二○前為製造政績,便推出季節性「平均薪資法」,把民眾「虛擬加薪」到六萬多元,又端出放寬育兒津貼的利多。問題是,這種臨陣磨槍式的救急政策,就算能討好選民於一時,又能提高國家的競爭力嗎?連高中生都看得出來是誰「被洗腦」,而官員催眠曲唱多了,結局恐怕只會變成自我催眠。,
圖/ingimage授權 分享 facebook twitter pinterest 台灣的面積不大但人口密度高,
,因此多數人常選擇較便宜的機車作為代步工具,
,其中當然不乏有重型機車以及環島的車友們。這些人有一個最大的不同之處,
,從『安全帽』這裡就可以看出端倪,
,一般的叔伯姨姑戴的是西瓜皮或3/4罩,
,而車友們大多選擇全罩或是全罩和3/4罩綜合的『可樂帽』,
,而這保護的功能自然不用多說,
,接下來就讓今天的DailyView網路溫度計帶大家一起看看網友們最喜歡的是哪一牌的安全帽吧!在地小人稠的台灣,機車是最方便的代步工具,平均每100人中,66人擁有機車,而且多數時候機車也是市民的代步工具。然而在機車族這麼多的台灣,車禍發生時,十次有九次是機車族受傷較嚴重,究竟肉包鐵的機車族有什麼方法可以在遭逢意外時盡量保護自己呢?最重要的人身部品,正解就是:安全帽。在台灣修過法令,強制戴安全帽的現在,一定程度上避免了憾事的發生,而國人也越來越懂得如何選購更好的安全帽以保障自己的人身安全。DailyView網路溫度計今天透過網路聲量調查,來看看究竟有哪些安全帽品牌是網友們大力推薦的呢?一起來看看吧!No.10 HONDA作為在汽機車以及引擎界引領的翹楚,雖然在安全帽的製造上並沒有太多令人注目的成績,但就安全品質言還是非常到位的。以簡單的配色以及流線型的設計,給人一股簡約又時尚的視覺享受,偏圓形的設計也是因應亞洲人頭型而設計,戴起來十分舒適。若有崇尚簡約風格的車友,HONDA安全帽您絕對不能錯過。No.9 Astone來自法國的新興平價品牌Astone,在台灣相較於其他老牌如Zeus可以說是較為年輕的廠商,不過他的安全帽品質卻一點也不馬虎喔。Astone主打的除了既有的安全以外,更多的是在外型上做功夫。以典雅的配色及自有格調的設計捕獲消費者的心,因為數量相對少也不用擔心撞帽的問題,想要安全又Fashion?選它就對了!No.8 Arai行內號稱「最安全的安全帽品牌」的Arai並非浪得虛名,不只整體的包覆性十分良好,帽子的重量配重得宜,不會帶來太多額外負擔,更遑論通風也是一等一。唯一美中不足的是頂級的品牌出產頂級的帽子自然也就是頂級的價位,對於荷包有限的小民們就只能望梅止渴,找尋其他能替代的高CP值安全帽了。No.7 KYT對於車手來說,全罩安全帽的包覆感與通風性是最主要的考量,而KYT在這方面恰好便是箇中高手。作為少數幾家能被MotoGP(第一級摩托車賽事)所測試的安全帽廠商之一,其安全性無庸置疑。而他鮮豔的配色更是受到大眾喜愛的關鍵因素之一。在中價位的安全帽市場來說,絕對可以有KYT的一席之地!No.6 OGKOGK作為日系安全帽品牌大廠,一直以來最被鄉民所推崇的就是他十分高超的CP值了。空刃,或有網友稱之為「空氣刀」AeroBlade系列和FF系列是最為人熟知的兩套OGK安全帽系列了。而其中空刃系列價格相對便宜,但又不失FF系列的高品質,對於手頭沒那麼寬裕但又想戴好帽、保護自身安全的鄉民來說絕對是第一的好選擇。No.5 YAMAHA山葉機車可以說是台灣最為家喻戶曉的品牌,旗下兩款125cc的勁戰系列以及戲稱「把妹神車」的BWS系列基本上橫掃了全台馬路,更別提125cc以下的公路小霸王Cuxi。山葉的安全帽基本上自行製作,而專心研發的是機車部分,但其整體流線型的設計和低調的配色依然受到不少車友喜愛,只能說果然是有愛最美啊!No.4 SHOEI和Arai同樣名列知名安全帽世界前五大品牌的SHOEI,同樣也是來自日本的品牌,而SHOEI的安全帽也因贊助MotoGP車手,曾奪過年度世界冠軍的Marc Marquez而知名度大增。安全性之處不多贅述,只要稍微Google一下都能看到鄉民的力挺。而曾出過的紀念帽款(其實就是比較多彩繪啦,有興趣可以自己找一下)更是車迷爭相蒐集、以稀為貴的寶物。唯一美中不足的地方在於帽體可能稍重,戴久可能肩頸會有痠痛的情況,但是安全帽配件既不容易壞,包覆性、通風又佳,加上時尚感一流的彩繪,絕對是進口帽一等一的水平!No.3 M2RM2R、Zeus、SOL是台灣國產安全帽三傑,果不其然這次在聲量查詢中也是名列前三的好位置,台灣人果然還是愛用國貨啊!M2R的安全帽在知名度上或許相較於Zeus、SOL是略遜一籌,但安全帽的安全性卻是一點都不馬虎。而安全帽設計從半罩到全罩通通都有包辦,顏色從素色的白黑、到迷彩、炫色等等設計也一應俱全,做為三傑之一實至名歸。小缺點在於通風並沒有非常良好,但帽體較輕,對於容易覺得悶熱或是常常有肩頸痠痛的車友來說,M2R的安全帽會是您的好選擇,但記得一定要當場試戴過才能保證符合需求唷!No.2 Zeus第二名,當然是咱們國產三本柱之一的Zeus瑞獅啦!在台灣已經行之有年的瑞獅,除了安全帽一代比一代優良外,良好的資訊系統讓他的售後服務普遍評價都十分高,也因此讓許多客戶一試成主顧。作為國產的優良廠商之一,無論是雪帽、半罩、全罩、可樂帽等等都是一應俱全,內置鏡片的設計更是方便。讓部分網友唯一覺得外型優的地方在於後腦地方會特別突出,雖然是流線型的設計但是看起來頭真的是超大一顆還有點像外星人啊……No.1 SOL噹啷!第一名當然就是由我們的國產龍頭SOL稱霸啦!作為從國內往國外走的品牌之一,除了本身品質值得信賴外,SOL扎實且優秀的行銷手法也令其獲得了巨大的成功!和Zeus一樣,SOL安全帽的種類也是琳瑯滿目,除了安全帽外其餘人身部品如手套、雨衣、背包等等都有販售。而作為國內安全帽品牌龍頭,SOL的安全帽彩繪十分精美,各式各樣應有盡有,任君滿意的安全帽在當今這外貌協會的觀感下更是加分,顧客自然也就成了最好的宣傳。然而SOL的一些全罩帽有著配重不佳的問題,帽子整體偏重以至於騎乘長途時肩頸有所不適,勢必是得在未來克服的問題。你用的是哪家品牌的安全帽呢?鄉民十大熱議的品牌安全帽通通集結於此啦!但礙於名額只有十位,所以有一些大家也很熟悉的品牌如GP-5、AGV、OGK、SHARK、THH等等很可惜這次沒有上榜,但這絕對不代表這些品牌的安全帽無法與之比擬,絕對只是知名度的差異而已。而其實挑選一頂合適的安全帽除了安全性考量以外,第二重要的就是舒適度了。推薦各位網友,無論您是要買來自用,或者是想用來送禮,最好都要讓使用者親自試戴過,才能有最優良的體驗,不適合還能趕快換哦! 圖/網路溫度計提供 分享 facebook twitter pinterest,
汐止吉林街路幅狹窄、會車困難,
,工務局將路面拓寬,
,劃設車道分向標線。 圖/新北市工務局提供 分享 facebook 汐止聯外交通問題難解,
,吉林街為汐止社后地區通往台北東湖地區重要聯外道路,
,但因路幅狹窄、部分路段會車困難,
,已嚴重影響用路人行車安全多年,
,新北市政府近日完成吉林街拓寬工程,
,路面拓寬至7公尺,
,昨天正式啟用。新工處表示,吉林路施工範圍約600公尺長,將原有道路寬度從最窄處5.5公尺,拓寬至7公尺,並畫設車道分向標線,維持雙向各一車道,透過整體路幅拓寬,解決雙向會車問題,有效舒緩尖峰時段車流。 新工處說明,此次工程受限於原有道路狹窄,在拆除拓寬路段範圍的住宅時,需全線封路,在夜間施工時,須協助引導車輛改道,才能加快施工進度,施工時需占用一車道,且要避開尖峰時段,避免該路段交通壅塞、造成民怨。道路拓寬工程在上月底完成,並在履勘作業及畫設完標線後,在昨天開放通車。工務局近期也將進行「延伸新社后橋園道道路工程」,將沿同興路從福德二路開始往下挖地下道,經過福德三路、國道一號下方,在康寧街銜接地下道出口,工務局表示,以地下道方式穿越國一,可串連高速公路南北側交通,轉移中興路部分車流量。此外,國1汐止交流道新增南入匝道案目前由高公局規畫設計施工,此工程完工後,將紓解康寧街伯爵山莊車流。工務局近期準備進行延伸新社后橋園道道路工程,由福德二路銜接至康寧街,以地下道穿越高速公路,串連高速公路南北側交通,轉移中興路部分交通量。圖/新北市工務局提供 分享 facebook,
中職/犀牛屠猿有一套 對戰7連勝 | 棒球 | 運動 | 聯合新聞網 買東西有設計NBA追星元氣網鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚▼鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚話題願景財經外貿網新鮮事部落格行旅捷客知識庫電子報售票網影音 RSS App 粉絲團 我的新聞 udn family 願景財經基金外貿網健康汽車時尚NBA台灣追星部落格行旅捷客讀書吧讀小說房地產知識庫電子報售票網買東西有設計影音 熱門:誤賣身障國宅前立委逝妻留千萬遺產 首頁 即時 要聞 娛樂 運動 全球 社會 產經 股市 健康 生活 文教 評論 地方 兩岸 數位 旅遊 閱讀 雜誌 購物
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富邦LPGA 棒球旅外球星 MLB 棒球 NBA 綜合 udn / 運動 / 棒球相關新聞中職/中信兄弟棒子燙 全年戰績封王經典賽/桃猿不玩 經典賽3缺1中職/兄弟大比分屠獅 全年度戰績封王經典賽/陳金鋒執教?經紀公司處理日職/苦等兩年重返一軍 松坂大輔「大亂調」經典賽/明開第1次選訓會議 確認教練團名單經典賽/猿隊再度拒賽 2009年歷史重演經典賽/義大領隊王癸琳:葉總力挺郭總當教練經典賽/陳金鋒難當教練?領隊:無法代他發言經典賽/聯盟退出4隊自定 桃猿決定不參與中職/有張建銘 義大犀牛安啦三軍未動糧草先行 備戰經典賽韓國完勝台灣日職/旅日夢稍縱即逝 李振昌失敗令人意外 中職/戰力外仍有好貨 張正偉、高建三最佳範例日職/天王山終結軟銀 陽岱鋼開啟火腿封王路日職/入札放人 廣島球團、前田健太雙贏 被遺忘的台灣英雄 棒球王子廖敏雄日職/三浦大輔引退 DeNA隊友送季後賽大禮日職/FA外野手豐收年 好手不只陽岱鋼 日職/西武洋投爛到慘不忍睹 請回秋山也無用經典賽/總教練產生方式 應該交由中職主導日職/一票MVP等級小資球員 造就廣島奇蹟中職/中信應視護「琥」計畫 如同皇后的貞操日職/增井浩俊轉先發 接替大谷成火腿救世主日職/超越伊良部 和田毅投出救世主價值中職/犀牛屠猿有一套 對戰7連勝分享分享分享留言列印A-A+2016-10-02 20:18 聯合報 記者藍宗標╱報導 犀牛隊再度展現屠猿功力,
,林威廷4局下關鍵安打攻下超前分,
,終場5:1獲勝,
,取得對戰7連勝,
,下半季排名穩居第1。 報系資料照 分享 facebook 中職今天在台中洲際球場進行的義大犀牛、Lamigo桃猿隊補賽,
,犀牛隊再度展現屠猿功力,
,林威廷4局下關鍵安打攻下超前分,
,終場5:1獲勝,
,取得對戰7連勝,
,下半季排名穩居第1。犀牛隊最近18場比賽搶下14勝,尤其今年專剋猿隊,上半季對戰13勝7敗,下半季已交手15場,再度取得10勝5敗。林威廷4局下安打突破雙方平手局面,犀牛隊2:1領先;6局下林哲瑄轟出兩分砲,本季第21轟出爐,林威廷再以高飛犧牲打追加1分打點,賽後獲選單場MVP。犀牛隊中繼投手林晨樺投兩局失1分,本季第4勝到手,也是4連勝;猿隊洋投泰霸先發6局,失5分吞敗,戰績掉到2勝5敗。猿隊王柏融、林泓育都是4打數1安打,打擊率分別是4成21、4成10,王柏融累積192支安打,單季200安紀錄倒數計時。,
行政院原住民族委員會辦理邵族文化傳承及發展實施計畫,
,延宕超過5年仍窒礙難行,
,監察院調查認為,
,原住民族委員會,
,未能落實經濟效益評估,
,及研擬完整財務計畫,
,導致計畫核定已超過5年,
,仍窒礙難行,6日通過監委劉玉山、林鉅鋃提案,糾正原住民族委員會。
調查報告指出,原民會辦理邵族文化傳承及發展實施計畫,總經費為5億5千300萬元,計畫期程自97年起至100年,但原民會計畫編擬過程,並未依相關規定,落實辦理經濟效益評估,及研擬完整財務計畫,導致計畫執行效益無法得知。,