長榮航空大吞高檔「鮭魚」及「機能衣」貨運商機。 圖／長榮航工提供 分享 facebook 長榮航空大吞高檔「鮭魚」及「機能衣」貨運商機，
，且今年目標要全力將貨運「機腹」的收益極大化，
，加上客運「單位收益」（每人每公里收入）因高端客增加而上升，
，長榮航去年稅後純益63.11億元，
，今年只要油價平穩，
，獲利應可望超越去年，
，毛利率有望優於去年。長榮航空昨（30）日舉行法說會，
，總經理孫嘉明指出，
，客運機腹營收占整體貨運營收比重，
，已由2015年的39%，攀升至去年的56%，超過一半，客運機腹已成為貨運營收的主要來源。 經濟日報提供 分享 facebook 孫嘉明表示，長榮航空貨運策略是將機腹的效益「極大化」。他解釋，一般客機空間的八成用於載客，二成用於載貨，假設某航線載客率高，該航線毛利率本身已不低，若又載貨，毛利率會更高。孫嘉明強調，體積小、經濟價值高的貨物適合機腹載運，比如3C電子零組件、網購包裹、運動機能衣的原料、賽諾菲流感疫苗、鮭魚等。而長榮航今年機腹載運，就鎖定高單價的「鮭魚」及「機能衣」，如挪威、英國、溫哥華等地產的鮭魚，透過機腹運到台灣；另也爭取到紡織大廠儒鴻會將台灣生產的布料，運至越南製作成機能衣。相對專門貨機，客運機腹是指客機用載運旅客和行李以外的剩餘空間載運貨物，因為位於乘客座位的下方，故被稱作「機腹空間」。孫嘉明說，機腹載貨好處是客機的機型新、省油、準點率佳，且盈虧關鍵是「載客」，而非「載貨」，不像貨機盈虧完全由載貨量高低決定，一但貨運市況不好，很容易虧錢。孫嘉明也樂觀看待今年航空貨運前景，且因亞太航空公司並未採購新的貨機，導致空運運能未增加，去年爆艙情形今年仍會延續。，
興達電廠必須進入第四次環評初審，
，如果除役期程持續卡關，
，對於空氣品質、供電穩定將是雙輸局面。而這恐怕只是冰山一角，
，未來各大環評案中，
，台電公司如果無法將供電及調度說清楚、講明白，
，環保團體也寸步不讓的話，
，環評效率低落恐怕仍是無解題。台電公司可說是環評「常客」，
，從電廠機組汰換、擴建，
，到重大開發案環評，處處可見台電蹤影，電力始終是環評角力的重頭戲。 從興達電廠環評第三次初審會議來看，會中有環評委員直言，台電對於關鍵問題閃避，在資訊不對等的情況下，導致環團、環委難以信任。攤開過去台電在環評闖關的歷史，如果是電廠興建或擴建案，台電就對外喊話有缺電風險；到了政府非過不可的重大投資案，卻又拍胸脯保證「供電無虞」，導致環評委員霧裡看花，難免投下不信任票。不過平心而論，在興達電廠案中，台電限縮開發面積、順應民意將燃煤機組除役期程提前，某種程度上已展現誠意、拋出橄欖枝，但環保團體仍強調，高雄在地空汙嚴重，已經忍無可忍，除役時間必須提前再提前，要求1、2號機組必須今年就除役。借一句環保署長張子敬的話，「經濟跟環保不必然對立」，這個目標要成立，無論開發單位、環保團體都必須在理性討論中尋求共識，並適度妥協，才能讓經濟發展及環境永續共存共榮。環保署專案小組今（19）日第三次初審興達電廠燃氣機組更新改建計畫。攝影／翁至威 分享 facebook，
新北市亞東紀念醫院員工一行13人今天前往宜蘭縣南澳鄉金岳瀑布溯溪，
，其中一名男子在下山時疑似跌倒，
，右小腿骨折。警消獲報後隨即入山，
，晚間順利將傷者送往醫院醫治。宜蘭縣消防局下午約4時獲報，
，一名男子在金岳瀑布溯溪後，
，於下山途中不慎右腳踝扭傷疑似脫臼，
，請求警消協助就醫。 警消於下午5時30分入山，
，順利接觸傷者後，
，發現傷者右小腿骨折，
，意識清楚，最後由救護車送往羅東博愛醫院治療，無生命危險。據了解，與傷者同行都是亞東紀念醫院員工，今天共13人前往金岳瀑布溯溪。，
外資連3個月淨匯入，
，助台股向上攻堅。據金管會統計，
，外資3月淨匯入17.46億美元；累計前3個月匯入逾81億美元，
，折合新台幣約2500億元。去年外資全年累計淨匯出103.27億美元，
，淨匯出資金規模創2008年金融海嘯以來的歷史次高水準，
，且去年第4季就淨匯出42.31億美元，
，導致台股重挫，
，史上最長萬點紀錄就此中斷。 不過，今年以來因美中貿易談判現曙光，加上美國聯準會（Fed）暫緩升息，外資開始回補台股，前2個月分別淨匯入30.11億美元、33.58億美元。3月外資淨匯入雖收斂至17.46億美元，但連3個月淨匯入，仍成為推升台股的力量。根據金管會統計，今年截至3月底止，外資累計買超上市股票約新台幣1033.19億元，買超上櫃股票約156.24億元。此外，由於外資連3個月淨匯入，使得全體外資累計淨匯入水位，截至3月底止，已來到2056.38億美元，其中境外外國機構投資人累積淨匯入2053.90億美元；境外華僑及外國自然人累積淨匯入2.48億美元。陸資累積淨匯入則為1.918億美元。，
高雄林姓男子疑似被甩心生不滿，
，前年涉要友人縱火洩憤，
，燒毀前女友許女住處前方、許父堆放的神像等物品，
，許父原以為電線走火，
，隔2天林主動傳訊給許女稱「我叫人去放的」，
，驚覺是人為縱火，
，高雄高分院二審依共犯放火燒燬他人所有物罪，
，判林2年2月，
，仍可上訴。判決指出，
，林姓男子（31歲，毒品前科）曾為男女朋友，因許女提分手心生不滿，前年4月23日凌晨3點多，竟要身分不詳的李姓友人到高雄湖內區許女住處，點燃屋前搭設的遮雨棚，造成堆放神像5尊、神轎車、切線機、砂輪機、氬焊機、洗衣機等物燒燬。 由於許父認為並沒與人結怨，才懷疑是電線走火，當時表示不需要後續火災調查協助，消防員記載「本案疑為遺留火種引燃」，意指人類活動而遺留燃燒物體所致、仍沒排除人為縱火；沒想到事隔2天，許女接獲林傳訊息「我叫人去放的．．．上次是外面，下次就很難說囉」，許女驚覺事情不單純。林審理時辯稱，雖曾與友人討論放火，但後來打消念頭並告訴朋友不要放火，可能友人私下做的、與他無關，他確實沒參加。他也說，火災消防紀錄發生原因為「疑似遺留火種」，不排除是失火。一審合議庭認為許女起初未把火災的事告知別人，林傳訊時，卻揚言叫人去做，且明確指稱火災的時間地點，認定林確有參與放火行為，依放火燒燬他人之物判2年6月徒刑。檢方上訴指出，林姓男子的犯意包括想燒燬住宅，但二審認為他傳訊「上次是外面，下次就很難說囉」目標明顯為屋外，也沒延燒至房屋主體，審酌林仍未和解，改判2年2月，可上訴。許姓女子住家前遮雨棚起火，堆放的神像等物遭燒燬，前男友林姓男子傳訊「我叫人去放的」，才曝光竟是縱火案，高雄高分院二審判林2年2月徒刑。圖／本報資料照片 分享 facebook，
美國商務部確認，
，自中國、印度、南韓和台灣的出口商以低於公平價格在美國銷售細丹尼聚脂短纖（fine denier polyester staple fiber），
，若國際貿易委員會（ITC）認定這些進口產品嚴重傷害或威脅國內產業，
，台灣相關產品將面臨高達48.86%的反傾銷關稅。我國國貿局官員指出，
，南亞塑膠美國公司與其他聚酯棉廠去年向美國商務部申請反傾銷調查。美國國際貿易委員會將於7月9日公布損害調查終判裁定。 國貿局說，
，全球反傾銷調查頻傳，
，業者若積極配合調查，
，仍有獲判零反傾銷稅率的機會，
，因此呼籲我國業者應該積極應訴，在明年行政複查時，仍能爭取降低稅率或免除課徵。【記者高行／台北報導】對於美國對台輸美細丹尼聚酯絲業者祭出反傾銷，人纖公會表示，台灣一年外銷美國總金額約700萬美元，占紡織產品占比極低，影響不大。對個別廠家，其中在美設廠的南亞可就地供應，加上競爭減少，反而受益；而南紡由於該產品銷美為台廠最大量，恐受影響。遠東新指出，該項產品銷美占營運占比極低，利潤也低，未來將停止輸美，轉型主打毛利較高的不織布。，
亞馬遜創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）。 美聯社 分享 facebook 名列世界首富的亞馬遜公司（Amazon）創辦人貝佐斯今天宣布，
，他將捐款20億美元（台幣約615億元）設立基金，
，用來幫助無家可歸的家庭，
，以及在低收入社區設立幼兒園。根據「富比世雜誌」（Forbes），
，國際性電子商務巨擘亞馬遜如今市值僅次於蘋果公司（Apple），
，由於貝佐斯（Jeff Bezos）擁有不少股權，
，如今他身價已超過1600億美元（台幣約4兆9244億美元），
，傲視舉世富豪，而他的這項宣布意味將更投入慈善事業。 貝佐斯早有意捐出部分財富，去年曾透過推特徵集各方意見。他先前即曾捐款，包括資助癌症研究和提供移民獎學金，但他主要把財富投注在航太業的藍源公司（Blue Origin），他今天形容這是「透過發展基礎太空設施，投資在我們星球的未來」。路透社報導，這項新的慈善捐款將定名為「貝佐斯第一天基金」（Bezos Day One Fund），這反映了他的管理哲學，認為企業組織必須懷抱著重新開始的熱情看待每一天，否則將面臨停滯和衰落。其中的「第一天家庭基金」（Day 1 FamiliesFund）將用來支持現存的一些非營利組織，提供無家可歸的年輕家庭庇護所和食物。「第一天學習基金」（Day 1 Academies Fund）則將設立一個機構，為低收入社區創建提供全額獎學金的幼兒園。同為美國億萬富豪的微軟公司創辦人比爾．蓋茲夫婦（Bill and Melinda Gates）和股神巴菲特（WarrenBuffett）發起「贈與誓言」（Giving Pledge）運動，目前已有超過180位富人簽署，承諾捐出他們的半數財產從事慈善工作。貝佐斯尚未參與這項運動。，
綠島4家船公司原擬取消綠島鄉民搭船優惠票價，
，經台東縣政府居中協調後，
，決定持續實施鄉民優惠，
，唯鄉民購買船票及搭乘時，
，皆須出示證件，
，避免優惠遭到濫用。行駛綠島與台東之間的金星、凱旋、綠島之星等4船公司去年逕自發布訊息，
，自今年3月1日起取消綠島鄉民優惠，
，引發鄉民憂慮與不滿。經縣府觀旅處邀集綠島鄉公所、鄉代會、4家船公司、交通部港務局台灣港務公司花蓮分公司及縣議員謝賢裕等進行協調，雙方充份開放表達各自立場及討論後，船公司同意回饋鄉民，持續實施鄉民優惠，但今後鄉民購買船票及搭乘時，皆須出示證件，避免優惠遭濫用。鄉民保留位部分，綠島鄉民在開航前24小時預訂船票，船公司承諾給予保留，並於各船班依淡旺季在開船前30分鐘保留5至20位供緊急情況使用，且由綠島鄉公所統一窗口，讓保留位程序更為透明杜絕鄉民疑慮。淡季船班補助部分，雙方也達成未來以淡季每天2航次的目標，由縣府協助向中央協助爭取經費，提供鄉民淡季搭乘有更多選擇及增加遊客登島旅遊。，
美國總統川普（左）與大陸國家主席習近平的「川習會」，
，傳三月將在美國佛州海湖莊園舉行。 （路透資料照片） 分享 facebook 美國總統川普宣布延長中美貿易休戰期，
，中美達成貿易協議的可能性大增，
，「川習會」可能再現佛羅里達州的海湖莊園。北京學者坦承「中方讓步大一點」，
，而大陸國家主席習近平對飛赴美國簽署協議「有點猶豫」。中美傳出有望簽署貿易協議的消息，
，激勵大陸滬深股市廿五日帶量上漲。 （新華社） 分享 facebook 第七輪中美經貿高級別磋商美東時間廿四日落幕，
，川普宣布推遲三月一日上調中國大陸輸美商品關稅，
，受此激勵，
，陸股昨天大漲逾百分之五，上證綜指站上二千九百點關。滬深兩市成交額突破人民幣一兆元，創下三年來新高。 中共官媒新華社昨發文指出，中美在技術轉讓、知識產權保護、非關稅壁壘、服務業、農業、匯率六方面「取得實質進展」。但美國華爾街日報披露，中方目前尚未作出重大讓步的領域，包括政府補貼和其他支持大陸國企的措施，以及支撐政府主導型經濟模式的其他政策，至於如何確保中美協議執行，雙方尚未達成一致。大陸官方新媒體「牛彈琴」則發出評論稱，從中美雙方表述可以肯定三點：一、談判已接近尾聲；二、雙方已經在討論協議文本；三、最終是協議，不是備忘錄。文中指出，中國大陸社會對談判結果肯定有不同看法，應該坦然面對誤解、擔憂乃至批評。大陸內部質疑北京在談判中讓步過多的聲浪不小，中國人民大學國際關係學院副院長金燦榮昨天指出，從細節上來看，「中方讓步大一點」。環球時報總編輯胡錫進昨在微博上說，「對於美方實力比中方強，中國需要做出一些讓步，大多數人是明白的。」對於美國總統川普聲稱這次中美談判將簽署協議，而不是備忘錄。金燦榮指出，協議比備忘錄還具有法律效力，約束力也較大，可能需要國會同意和監督，這有利於川普對內「吹牛」，對內宣稱是個很大的勝利。至於「川習會」是否三月會在佛羅里達州的海湖莊園舉行，金燦榮觀察，目前北京不是很願意，習近平「有點猶豫」，因為這對川普有利，川普既可對內宣稱談判勝利，又要習近平飛到美國來簽署協議。金燦榮透露，原本北京方面是有向美方提議，川普訪問越南河內後，可以在大陸海南三亞待一天，與習近平舉行峰會，但後來沒有成局。，
上海鐵路局表示，
，2017年鐵路端午小長假運輸期限從5月27日至30日，
，共計4天，
，預計發送旅客870萬人，
，較去年同期多發送旅客49.9萬，
，增幅6.1%。5月28日為客流最高峰，
，預計發送245萬人。新民晚報報導，
，受高考備考影響，
，該局在端午小長假發送量較「五一」少。期間，
，中短途客流出行集中，客流主要以出遊和探親訪友為主，主要集中在京滬、滬寧、滬杭甬、甯杭、杭長、甬台溫、合寧、寧安、合武、合福等高鐵沿線旅遊城市和車站。端午期間中短途客流出行集中，該局除按照高峰列車運行圖開足各趟圖定旅客列車外，將安排加開旅客列車86對。其中，長三角地區上海至南京、杭州、合肥、徐州、蒼南、江山，合肥至黃山、安慶、溫州，南京至杭州、蕪湖、池州，杭州至麗水、寧波等方向中短途旅客列車62對。為迎接大客流，該局管內上海、南京、合肥、杭州等客流密集的車站，屆時將開足人工售票視窗、增設自助售取票機，在進、出站通道、旅客候車室、月台等加派人員，確保旅客乘降秩序。從車票預售數據看，5月27日下午、28日上午、30日午後等時段旅客出行相對集中。目前，該局出發前往全國主要城市及熱門方向車次均有車票。鐵路部門提醒，節日期間有計畫出行的旅客，可關注該局官方微博、微信、「上鐵12306」APP等新媒體服務平台，即時掌握站車服務、列車餘票、列車動態等相關資訊。，
