遠通再出包 X與K傻傻分不清？
國道遠通電收系統eTag再度出包，
，一名李姓小姐向民代投訴，
，明明自家小貨車的車牌英文字碼是E「X」，
，卻被遠通誤判為E「K」，
，而且同一時間車輛明明在雲林，
，拍照紀錄卻在楊梅，
，事後客服人員又幾度刁難受害車主才道歉認錯，
，讓人不禁懷疑，
，遠通的事件處理程有問題。
誇張的情況，遠通公司及高公局卻以「疑似車牌塗汙」解釋，讓立委蔡其昌痛批政府先入為主的說法，不先檢討自家機器有無問題，明顯又再包庇遠通公司。
高公局也回應，會確認是否為車牌塗汙，以及檢視機器有無問題，並且加強遠通電收人員的處理能力，避免誤判車牌的情況再次發生。
【中央社／台中26日電】
立委蔡其昌今天指出，台中市1輛小貨車每天進出雲林麥寮，卻接獲行經桃園的催繳費單，他質疑計程收費系統車牌判讀有誤。
蔡其昌上午召開「遠通再出包！車牌辨識門架淪陷，催繳幽靈車輛！」記者會，他在會中指出，台中一家公司的小貨車每天進出雲林麥寮台塑工業區都有進出與影像記錄，卻在21日接獲遠通公司催繳費用通知。
蔡其昌表示，這家公司調查發現去年12月17日上午7時8分，這輛小貨車已進入麥寮台塑工業區，至當天下午2時51分出廠，沒想到今年1月21日接獲遠通催繳費用通知，遠通收費明細卻顯示當時這輛小貨車出現於桃園楊梅收費站北向第1車道，且顯示是小自客車，而不是小貨車。
蔡其昌指出，小貨車所屬公司去電遠通客服要求出示門架影像記錄，遠通堅稱有紀錄卻不肯出示，堅持追繳這筆費用，經他追查後，發現車牌辨識系統出現嚴重瑕疵，將車輛英文字母EK判讀成EX，主因是遠通車牌辨識系統當系統無法判別時，就會跳出改為人工判讀，使得錯誤判讀可能性增加，嚴重影響百萬用路人的權益。
對此，國道高速公路局科長荊心泉表示，經由照片上研判，車輛車牌疑似有塗汙現象，才導致小貨車遭到錯誤判讀，將會要求遠通公司向這家公司表達最深的歉意和誠意，而塗汙的車輛，也將請監理單位進行驗車調查，如有違法情事，將進行嚴處。
蔡其昌認為，遠通公司車牌辨識草率，使得當事人還要自行舉證，且多次自費去電遠通公司，遠通不僅遲遲不肯提供影像紀錄，反而還要求當事人盡速繳交費用，他要求遠通公司進行全面檢測，否則未來將會有更龐大的民怨產生。，
陳閩東(右一)童年時的全家福。 （蔣賀子提供） 分享 facebook twitter pinterest 由哥倫比亞大學新聞研究所華裔畢業生蔣賀子撰寫、中國「人物」雜誌發布的「偷渡客在美殺人事件」提到，
，被判重刑的布碌崙8大道滅門案兇手陳閩東在獄中回憶往事，
，竟認為剛偷渡來美、被扣押在亞利桑那州未成年移民拘留所的日子是他生命最快樂的時光，
，在拘留所中他還結識最要好的朋友。2013年10月26日，
，寄住布碌崙日落公園57街表哥卓儀林家中的陳閩東手持剁肉刀，
，殘忍殺害表嫂李巧珍及其四名年幼子女，
，在案發現場被捕；去年10月陳閩東當庭認罪，
，該月底於布碌崙州高等法院被正式量刑最低125年至終身監禁。蔣賀子自去年2月以來在紐約及福州兩地採訪，
，四次至監獄探望陳閩東，鮮少有人探訪的陳閩東大方與她分享偷渡來美的過程。來自福州長樂的陳閩東讀完初一便輟學，當時長樂人都認為讀書沒用，長大去美國攢錢更快，取得綠卡更是脫離單身的最佳途徑，陳閩東16歲時在父母支持下偷渡，持假簽證經深圳、香港、台灣再至夏威夷，每到一個城市就要按蛇頭給的地址來到中轉站等候下一步行動的通知。在飛往夏威夷的途中，陳閩東按蛇頭指示，將有假簽證的護照丟掉，讓海關將他拘留調查，日後等親戚將其保釋出來即可；一切按照計畫進行的陳閩東進入亞利桑那州的未成年移民拘留所，在該拘留所遇到許多一樣從福建來的同齡人，成為他在美國最開心的時光。陳閩東提到，剛被關押時很著急要出獄，後來因為結交許多朋友，拘留所還提供英文課程，陳閩東漸漸地適應、也不著急出獄；提到當時認識的好朋友，陳閩東列出五個人的名字，談起他們還露出少見的笑容，看來非常以朋友為傲。其中有接受蔣賀子採訪的張光照是陳閩東心中最好的朋友。張光照比陳閩東年長半歲，回憶起兩人在移民拘留所的時光，張光照眼中的陳閩東很活潑、說話直接、還喜歡打籃球，籃球技術相當不錯；但因為說話太過直接，讓別人不知所措，因此很多人和他無法相處，導致張光照有時和他說話時不願意他人知道。出獄後的陳閩東不斷在紐約及外州餐館打工，張光照說，剛開始做工前兩三年陳閩東常會給他打電話，當時陳閩東上班時經常和人有矛盾，本來不打架的陳閩東開始打架、吵架，工作一直不穩定，甚至有時幾天就會換個餐館，在外州打工的七年內至少換了十多個餐館；後來陳閩東漸漸將矛盾往心裡收，也不愛與張光照講電話，變得越發孤僻。曾經張光照提議陳閩東跟他一起上班，以為兩個人一起做事肯定會開心些，但陳閩東上十幾天班便毫無理由地辭職，不久後搬往佛州在叔叔陳仁樂的餐館打工，是他行兇前做的最後一份工，長達一年多。而陳仁樂口中的陳閩東是安靜、努力賺錢的人，很少開玩笑卻也很善良，買水果還樂於分享，沒想到此後犯下滅門血案，陳仁樂有時想起便渾身發抖。，
為因應海科館帶來的人潮，
，基隆市政府興建調和街轉運站，
，第一期工程即將完工，
，預計4月進行驗收後，
，即可進行鋪面工程施作，
，6月15日完工啟用，
，可先提供1090個汽車停車位供海科館人潮使用。市長張通榮昨天指示，
，未來可規畫為複合式停車場，
，提供休閒、停車、商場等需求。
基隆市長張通榮昨天上午率副市長柯水源、秘書長許清坤等人前往工地了解進度，
，肯定交通旅遊處努力趕進度。張通榮說，希望一、二期工程早日完工，紓解海科館停車需求。
他表示，未來收費會採平價計費，白天提供遊客停放，晚間考慮讓附近居民停放的可行性，擴大利用層面。目前遊客越來越多，尤其假日會有較多人潮，未來水族館開館後，停車需求會更大。
交旅處長楊松年表示，因海科館已無多餘腹地可供規畫停車場使用，市府才在海科館旁調和街興建轉運站，希望提供停車、轉乘服務，並改善海科館周邊停車問題。
調和街轉運站開發總面積約7.5公頃，第一期工程主要是水土保持設施，如擋土設施、滯洪沉沙池、排水箱涵及排水溝等，完工後將進行鋪面工程，先提供平坦車位給海科館遊客停放。
第二期工程則包括轉運站建築、大型車接駁站月台及周邊景觀、照明、機電設備、公共廁所等，預計今年9月發包、明年元月前完工。，
日本央行行長黑田東彥打擊通縮面臨挑戰。 （路透） 分享 facebook 日本及歐元區廿三日分別公布元月核心消費者物價指數（ＣＰＩ）僅略高於預估，
，距離百分之二的目標都還很遠，
，這顯示，
，歐、日央行應該還不急於實施貨幣政策「正常化」；但美國通膨展望的不確定性相對較高。日本元月整體ＣＰＩ比去年同期上升百分之一點四，
，僅比預估的百分之一點三略高；扣除生鮮食品後的核心ＣＰＩ（最受日銀重視）年增百分之零點九，
，比預估的百分之零點八略高。扣除能源及食品後的雙核心ＣＰＩ年增百分之零點四，
，也比預估的百分之零點三略高。日本經濟學者指出，
，元月核心ＣＰＩ雖略高於預估，但距離百分之二目標還很遠。展望未來，由於國際油價下跌，加上日圓升值壓低進口物價，將使通膨壓力更低。日銀前理事木内登英表示，這兩項因素可能使核心ＣＰＩ回降到零。另外元月服務業生產者物價年增率降到百分之零點七，是去年七月來最低。經濟學者指出，未來將聚焦於「春鬥」薪資談判的結果；如果加薪幅度擴大，將對消費支出及通膨上升有利。歐元區公布元月整體ＣＰＩ比去年同期上升百分之一點三，符合粗估數字及市場預期；扣除食品與能源後的核心ＣＰＩ年增百分之一點二，比過去三個月來每月年增百分之一點一略高；再扣除菸、酒後的ＣＰＩ年增百分之一，也高於過去三個月的百分之零點九升幅。元月與去年十二月相比，整體ＣＰＩ下降百分之零點九，核心ＣＰＩ下降百分之一點三。美國通膨的不確定性較高，市場預期經常失準。據紐約區聯邦準備銀行對避險基金及其他經理人所做的每月調查顯示，預料長期間通膨率將維持在百分之二到百分之二點五低水準的受訪者比率為百分之卅三，是二○一五年十二月以來最高水準；預期超過百分之二點五的比率反而下降。不過這項調查是在元月ＣＰＩ公布之前所做，而元月數據卻高於市場預估。，
花蓮縣府爭取4億2000萬元，
，在舊橋旁興建新的箭瑛大橋，
，預計後年中完成。 記者王燕華／攝影 分享 facebook 花蓮縣鳳林鎮山興國小老師張箭與鄧玉瑛，
，42年前颱風來襲時冒險涉溪到校上課，
，途中不幸被大水沖走溺斃，
，兩人的犧牲促成花蓮溪第一座水泥橋「箭瑛大橋」。因大橋老舊，
，縣府今年動工打造第二代大橋，
，鄧玉瑛的胞兄、縣府前建設處長鄧明星昨在追思會獻上照片，告訴妹妹這個好消息。殉難師鄧玉瑛的哥哥鄧明星（左）及張箭遺孀蔡清妹（右），獻上新橋照片，告訴兩人新橋正在施工的好消息。 記者王燕華／攝影 分享 facebook 民國66年10月6日，張箭、鄧玉瑛要到校上課，因黛娜颱風過境大水沖毀連接山興里與鳳林鎮的竹搭便橋，兩人冒險涉溪，遭大水沖散，不幸殉職，此事被拍成電影，時任行政院長蔣經國下令興建鋼筋水泥橋梁，取名箭瑛大橋。 因張箭、鄧玉瑛兩師的犧牲，花蓮溪有了第一座水泥大橋「箭瑛大橋」，但橋齡逾40年已經老舊。記者王燕華／攝影 分享 facebook 鳳林鎮公所昨在箭瑛紀念公園舉辦42周年追思會，鎮長蕭文龍、鄧明星及張箭遺孀蔡清妹、地方各界及林榮國小師生都到場悼念。蕭文龍說，每年都會舉辦追思會，提醒年輕一代別忘2師的犧牲奉獻。退休校長戴國健在追思會上帶來翻拍的老照片，是當年蘆蓮溪沿線僅有竹搭便橋的畫面。記者王燕華／攝影 分享 facebook 花蓮縣鳳林鎮各界今辦追思會，紀念42年前殉難的張箭及鄧玉瑛。記者王燕華／攝影 分享 facebook 「對妹妹總算有個交代了」，已退休的鄧明星說，以前花蓮溪沿線沒有水泥橋，只能冒險走竹搭便橋，妹妹的犧牲給地方一條安全回家的路，從這個角度來看，犧牲是值得的。他擔任建設處長時就極力爭取經費重建新橋，卸任後如今新橋已動工，是他公務生涯最感安慰的事。張箭逝世後，遺孀蔡清妹獨自拉拔3名子女長大，老大、老二都任軍職，小女兒和父親一樣奉獻教育。蔡清妹說，42年過去，感謝鳳林人沒有忘記，年年追思。第一代箭瑛大橋橋齡逾40年，且橋長、寬度都不足。縣府爭取4億2000萬元經費，在舊橋旁新建新一代箭瑛大橋，今年2月動工，是一座雙塔造型脊背橋，塔高23公尺，橋長960公尺、寬9公尺，預計後年中完工。鎮長蕭文龍說，施工中的新橋將地方英勇事蹟融入，設計成「雙手合十祈禱」造型，盼橋建成後，來往路人都能記得這段歷史。，
大陸金融高官履職地方要員的趨勢繼續，
，據南方網報導，
，廣東省13屆人大常委會日前通過，
，任命國家外匯管理局副局長張新為廣東省副省長。 分享 facebook 此前擔任廣東省副省長的歐陽衛民又重回金融圈，
，現任國家開發銀行黨委副書記、副董事長及行長。每日經濟新聞報導，
，2019年有不少銀行金融機構、金融監管機構的高管前往地方政府出任要職，
，這類前往地方政府任職，
，並在此前擁有金融機構、金融監管機構背景的高管被稱為「金融副省長」。 張新是不折不扣的「金融副省長」，也是2020年首位「金融副省長」。張新1967年出生，是一名「60後」，擁有金融與經濟學博士，美國哥倫比亞大學商學院金融與經濟學專業博士研究生。2017年6月，任國家外匯管理局副局長至今。自2018年以來，大陸國家主席習近平已在31個省市領導崗位上任命了15名國有金融機構或監管部門的前高管出任「金融副省長」，這些人當中有的還處理過曾引發金融崩盤憂慮的銀行和債務危局。報導指出， 既然有金融系統高管赴任地方政府，就有回歸金融圈。此前，四名地方政府領導到金融機構。2019年江蘇省副省長王江回歸金融圈執掌中行；另兩位是原重慶市副市長劉桂平出任建設銀行行長，以及原廣東省副省長歐陽衛民又重回金融圈，現任國家開發銀行黨委副書記、副董事長、行長。，
甄珍今年在台灣電影金馬獎得了終身貢獻獎是至高殊榮，
，但一向依賴甄珍照顧的丈夫劉家昌卻未到場共享榮耀，
，只有在歌壇奮鬥的兒子劉子千陪同。
頒獎典禮當天是金馬獎有史以來天王天后最多的一次，
，因為主辦單位參考奧斯卡頒獎典禮的創意，
，邀請歷屆金馬獎影帝影后回娘家，
，大家都來不及向每位明星微笑致敬，
，根本沒想到劉大師的缺席。
只是，
，隔了兩天，甄珍和劉家昌要離婚的消息就冒出來了，大家都嚇一大跳，因為印象中的他們從未傳出不合的新聞或流言，就我見過的他們相處的狀況，根本就是絕配，劉大師雖大男人，但也很感謝甄珍讓他依賴。至於有人說劉家昌都讓甄珍提大包小包，那還真冤枉了他，是甄珍很會也很愛這樣的付出，那是她幸福感的來源之一。
從第一篇離婚報導的內容來看，有人猜測離婚的原因聽聞是劉家昌和前妻江青的孩子最近走的很近……這理由聽來很不可思議，也缺乏當事人證實，不過，如果有這層尷尬，那麼金馬獎當天，甄珍不但和得過影后的江青同台，還為了她們曾經是同家電影公司的國聯四鳳合影……如今想來，甄珍當日的心情是何等七彩繽紛，有往日的榮景，有此刻的榮耀，有昔時的戰友，有過去要揮別……有的，沒有的，是遺憾，也算滿足。
甄珍兩次和金馬獎結緣，都遇上婚變的新聞，上次是和謝賢離婚，這次換成對象是劉家昌。原本聽聞他們都各自要出來開記者會說明，但都沒有下文。其實這新聞最大的新聞點就在於大多數這個年紀的人，就算遇到再大的問題，都會選擇忍耐，但他們的不想忍耐，反而讓大家好奇他們會怎麼離，並用怎樣的語言描繪他們曾經辛苦爭取到的過去。
（作者許常德為音樂人、作家），
北韓是東亞最後一塊新興市場處女地，
，台商對北韓並未缺席都有暗地進行貿易。美國總統川普去年底在推特上大喊「抓到了！」川普誤以為抓到中國大陸的商人，
，結果走私原油給北韓的竟是台商。川金會後，
，朝鮮半島露出和平曙光，
，全球投資大咖把焦點投向北韓。投資大師羅傑斯（Tim Rogers）說，
，北韓急需大量基礎建設，
，「北韓就像1980年代的中國，
，將成為未來20年全球最令人振奮的國家。」新興市場教父墨比爾斯（Mark Mobius）也認為北韓經濟的潛在開放意味著巨大商機。 但據北韓台商歸納在北韓經商有四大風險。風險一：通訊不暢，
，行動受限。在北韓，
，最不方便的是通訊限制。北韓沒有開通手機網路，基於國安考量，外國人進入北韓境內後，手機、收音機等通訊設備必須交給機場、火車站的北韓工作人員保存，直到出境才歸還。風險二：能源緊張，交通吃緊。電力緊缺嚴重影響平常的正常運作，成品油等燃料在北韓屬於管制範圍，政府對私人車輛也不保證供給油料。在交通上，鐵路是北韓主要的運輸工具，北韓基本上沒有一條真正意義的高速公路，從平壤到各地城市動輒需耗時七八個小時。風險三：效率不高，法律保護不足。在北韓投資，一定要謹防北韓方在投資完成後，抓住合同的一些漏洞，單方面撕毀合同。由於缺乏足夠的法律保護，在簽合同之前要考量到每個細節，不給對方留下任何把柄。風險四：商品都缺，需求量小。由於北韓人民購買力較低，儘管所有商品都短缺，但需求量都不大，很難為企業帶來規模經濟。許多在北韓投資的外國企業都選擇加工出口，畢竟北韓市場消費力還未達相應水平，最大優勢就是其廉價的勞動力。據不願具名的北韓台商表示，在北韓可以做貿易，農業是比較可以合作的項目，因為北韓很缺乏種植技術，農機、化肥是可以合作的領域，但必須留意的是，因為環境和法規不明確，在北韓的投資糾紛很多，合作之後「說翻臉就翻臉」。但北韓畢竟商機與風險並存，就看誰有本事吃到第一隻螃蟹。，
康州民主黨控制的參議會30日以19票比16票通過法案，
，允許非法移民申請駕照。該法案上周已在州眾議會通過，
，州長馬洛伊表示將簽署為法律。
馬洛伊說：「這項法案是首先和重點強調公眾安全，
，是要知道路上開車的人是誰，
，我們要盡可能地保證開車的非法移民不構成安全威脅。」
馬里蘭、伊利諾和俄勒岡州今年都通過法律，
，允許非法移民申請駕照，
，此外新墨西哥、華盛頓和猶他州也都允許非法移民開車。
康州支持非法移民申請駕照的人士認為，
，此舉可保證非法移民通過駕駛考試和購買汽車保險，
，還能增加州府的車輛登記費和汽車稅收入。
民主黨籍的州參議會主席威廉斯說：「這是一個常識性的法案，
，將對希望守法的人提供幫助。」
但共和黨人認為，這是向非法移民發出錯誤信號，州參議員鮑契爾說，非法移民的駕照問題應由國會決定，而不是各州。
為符合申請駕照的條件，申請者需提供兩個身分證明，如護照和在康州的居住證明。駕照的有效期為三到六年，但不能作為聯邦身分證使用。康州約有12萬名非法移民，其中有條件申請駕照者約5萬4000人。，
被蔡政府視為執政最大亮點的「歡迎台商回台投資行動方案」，
，經濟部官員卻承認目前政府所公布已承諾回台投資的7，
，000億元，
，實際從海外匯回的資金竟然掛零。另外為鼓勵將海外資金匯回，
，主要為中國大陸台商量身訂做的「境外資金匯回專法」，
，目前也僅匯回約新台幣132億元，
，遠遠低於原先預期的上千億元，
，顯示政策宣導與執行現況出現了重大落差。在目前各部會大力宣揚政績，
，一切為選舉的氛圍中，經濟部官員勇於面對現實，說明真相，可說是非常難得；但是政府更應回歸專業，通盤檢討目前吸引台商回台投資的政策，方為正軌。 VVIP 會員限定！ 免費使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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