萬泰銀行表示，
，為提供萬泰X卡客戶更多元化的金融服務，
，已與愛盲基金會合作，
，推出以智慧型手機線上捐款的安全新選擇。歡迎大家申辦萬泰行動支付X卡，
，一起捐款。
萬泰銀行表示，
，萬泰銀行官網已設立「愛盲捐款專頁」，
，民眾透過萬泰X卡，
，可自由選擇存款捐款或信用卡捐款來分享愛心，
，透過手機隨時隨地把愛心轉為行動。
萬泰銀還表示，X卡行動支付服務重視安全機制，交易資料傳輸過程中並無持卡人密碼資料，等同現行ATM安控規格；交易過程中並採用虛擬帳號連接實際卡號，亦即萬泰行動支付X卡中僅有虛擬帳號，因此交易訊息於傳輸過程中僅有虛擬帳號，沒有身分證號、存款帳號、信用卡號等任何個人資料，無個資外洩之虞。，
統一獅高國慶貢獻5分打點，
，獲選單場MVP，
，率獅隊中止3連敗。 聯合報資料照片 記者陳柏亨／攝影 分享 facebook twitter pinterest 第3的位置還沒坐暖，
，Lamigo桃猿隊昨天在桃園主場迎戰統一獅隊，
，即使「鋒哥」陳金鋒本季第2轟出爐，
，仍以3：10吞敗，
，排行重回墊底。獅隊昨派出洋投吉爾，
，投6局僅失兩分，
，被敲5安、5次三振；2局下被林泓育敲安、陳金鋒全壘打掉分。林泓育首打席安打，也將開季連續場次安打紀錄推進至19場，且是跨季連22場安打。吉爾來台首場奪勝後，連3場表現不佳，教練團曾表示他的投球心態要改，不能只投直球，經過溝通後，順利拿下2連勝。獅隊總教練郭泰源說，吉爾這場變化球投得比較多，挨轟那顆是直球，中間有跟他溝通過，之後表現就回穩。獅隊全隊揮出15支安打，高國慶、潘武雄都單場4安，高國慶貢獻5分打點，獲選單場MVP。賽後他笑說，自己打的位置比較幸運、形成安打，針對猿隊先發投手史密斯，有打到設定的球路。史密斯投5局被敲12支安打、丟9分、8分責失，來台至今尚未拿過勝投，吞下3連敗；獅隊獲勝後也中止3連敗、猿隊中止2連勝。，
遠航勞資爭議一波未平一波又起，
，遠航五月三日資遣十七名空服員引發爭議，
，昨又有廿一名空服員集體休假，
，造成八航班取消或誤點，
，影響八九八名旅客；遭解聘的空服員說，
，那廿一人是不滿長期被遠航打壓，
，想聲援遭資遣空服員卻無能為力，
，只好透過集體休假發聲；遠航昨晚則發聲明撤回十七名空服員終止契約決定，請她們明起回公司上班。今年初遠航廿名空服員，不滿遠航未履行面試及訓練時承諾調整飛行加給，在桃園市空服員職業工會協助下，三月廿三日成立遠航工會，並向高雄市勞工局申請調解，三、四月兩度調解時都提出希望公司履行勞資契約、調整飛行加給，另有但書若未達成訴求、終止勞動契約時不得求償。遠航昨天無預警停飛，受影響陸客表示，空服員對公司不滿而停飛，倒是第一次聽說過。 記者鄭超文／攝影 分享 facebook 其中三人在遠航同意免賠違約金下離職，另十七名空服員向北市勞動局申請調解，原本五月五日要召開勞資會議、五月三日卻被遠航通知四日起資遣，北市勞動局指遠航勞資調解期間終止勞動契約已違法，將介入調查，若屬實可罰廿萬至六十萬元；遠航則指解聘是依照空服員要求。未料昨上午遠航又有廿一名空服員無預警請假，遠航臨時取消桃園—哈爾濱來回航班、高雄—馬公來回航班，影響四一八人，由長榮、南方、華航等航空簽轉；另也造成高雄—馬公、台北—馬公來回共四航班延誤，影響四八○人。桃園空服員職業工會秘書林芸指出，請假的廿一人有半數是工會成員，不滿遠航長期苛扣、延發工資，甚至解僱十七名空服員，片面更改勞動契約、長期不尊重空服員勞動權益，因而自行發起「集體休假」。據了解，遠航空服員也不排除有下一波行動。遠航昨中午喊話「遠航就像家，有委屈回家談」；晚上先內部公告指本月六日至十二日正常上班可領津貼一千元；晚間又發聲明撤回十七名空服員終止契約決定，請她們明起回公司上班，空服員在意的飛行加給數額則會「以最大誠意與員工溝通說明取得共識」。遭資遣空服員指出，釋出善意但做不到是公司一貫作法，希望公司履行勞資契約、調整飛行加給，下一步如何走，最快今天會發聲明。，
花東鐵路電氣化後，
，台鐵趁熱推出「海誓山盟」觀光景點，
，台東初鹿附近的山里站被稱為「傳說中到不了的車站」，
，另外在池上與關山之間的海端站，
，被喻為「地圖上找不到的車站」，
，「海」與「山」結合成「海誓山盟」，
，成為台鐵主打花東鐵路旅遊的新景點。
山里站長吳振鵬推薦，
，7月15日以前，
，還有即將退役的白鐵仔區間車運行，只要每天上午5時11分從山里站出發，到海端站後，回程還可以再搭一次白鐵仔，可說是期間限定的旅遊路線。
山里車站被作家劉克襄比喻為「傳說中到不了的車站」因此成名，不少遊客想要來探尋山里車站的芳蹤，吳振鵬在當年山里車站設站，時擔任副站長，如今20幾年過去，又回到山里車站服務，他本來想跟著山里車站廢站一起退休，既然被保留下來，也跟山里車站同進退。
吳振鵬表示，在被稱為到不了的車站後，每逢假日湧進不少觀光客。7月16日起大改點，將會有更多班次停靠山里，歡迎民眾一起來觀光。
海端車站是無人招呼站，這雖然無人賣票，仍吸引不少旅客駐足。台鐵將海端、山里兩站稱為「山盟海誓」，搭配即將退役的白鐵仔，將是一場別具意義的浪漫旅程。
花東鐵路電氣化今天通車後，部分路段仍非雙軌，以致列車無法從台北直達台東，中間仍需停靠花蓮。交通部長葉匡時表示，必須要雙軌化，才能真正直達，目前正評估花東雙軌化可行性。南迴鐵路電氣化預計今年底開工，完工後即達成環台鐵路電氣化的目標。，
亞洲盃東亞男籃資格賽，
，中華隊戴維斯（左）防守大陸球員。 圖／取自FIBA官網 分享 facebook 亞洲盃東亞男籃資格賽昨天在日本長野點燃戰火，
，中華隊在預賽首戰遭遇平均身高達兩百公分的大陸國奧隊，
，在身高處於劣勢的情況之下，
，只能靠著戴維斯在籃下零星取分，
，最終以六十三比九十六吞敗。進入換血期的中華隊，
，這次亞洲盃東亞資格賽集結老中青三代球員，
，其中中生代的劉錚、周儀翔也被賦予扛起球隊招牌的重任，
，不過在預賽首戰面對平均年紀不到廿歲，
，但擁有四名兩百公分以上長人的大陸國奧隊，開賽就陷入苦戰。在身高不如對手的情況下，中華隊狀況也明顯未調至高峰，只能靠著戴維斯在禁區搶分，反觀劉錚及替補出擊的周儀翔手感都不佳，兩人昨天合計出手廿一次僅命中五球，導致中華隊在上半場打完就落後到廿三分。反觀大陸國奧隊不僅占盡禁區優勢，全場三分球還十九投十中，其中孫銘徽、胡金秋、趙岩昊三名來自廣廈隊的球員就合計拿下五十四分，中華隊僅有戴維斯進帳十五分、九籃板維持水準之作，主控蔣淯安則有七分、四助攻、兩抄截。蔣淯安賽後沮喪的表示，球隊在戰術執行上並沒有做得很好，尤其在傳球路線被對手搶斷掉後，戰術執行變得更加困難，「第一場比賽他們就已經調整好了，反而我們的發揮卻不是很理想，在防守溝通上也出了一點問題。」這次東亞資格賽共六隊分成兩組較勁，前五名球隊將能獲得八月黎巴嫩亞洲盃會內賽參賽權，而中華隊明天的預賽第二戰將會碰上香港隊。，
嘉縣竹崎「棗王」林愈恒（右），
，草生栽培10年種出品質佳的蜜棗，
，獲農會總幹事林孟怡（中）讚賞。 記者呂慧瑜／攝影 分享 facebook twitter pinterest 吃蜜棗的季節到囉！嘉義縣竹崎鄉種植蜜棗面積共60多公頃，
，受到去年颱風影響，
，棗樹葉子被強風嚴重打壞，
，導致盛產期晚半個月，
，今年產量也減少2成，
，但產地價格仍不漲。有竹崎鄉「蜜棗王」之稱的果農林愈恆表示，往年一株棗樹約可產100公斤，受2個颱風影響僅剩80公斤，品質優的3兩及4兩產地價格，1台斤約落在80及120元，價格仍穩定。林愈恆說，種植棗子12年，10年前開始不用除草劑，改以草生種植有成，現在園內到處可見滿滿的蚯蚓糞便，這代表土質相當好，而種出好蜜棗的方法，就是土壤健康棗子品質就佳，鮮果也就多汁清脆可口。竹崎鄉農會總幹事林孟怡表示，為讓更多民眾吃到竹崎鄉在地蜜棗好滋味，31日在竹崎親水公園將會舉辦農產展售會，歡迎民眾一起品嘗。，
國民黨發言人陳以信今日表示，
，桃園機場諾福特飯店上午發生抗議事件，
，民進黨與部分公民團體指控是國家粗暴濫權，
，相關指控絕非事實；民進黨又以慣用的抹黑手法，
，意圖製造社會對立，
，令人不齒。
民進黨發言人林俊憲今早指稱，
，諾福特飯店有「國安人員」對民眾投宿房間強行「破門」，
，批評政府「濫用國家機器」，
，在國際旅館對國人採取「戒嚴式濫權的措施」。部分公民團體，如「島國前進」、「公民1985行動聯盟」等，也批評是「國安人員」破門而入限制人身自由，是「國家粗暴」、「國安局遠遠超乎想像」。
陳以信批評，部分公民團體未釐清事實前，就透過社群網路傳播錯誤訊息，誤導視聽；民進黨在未查證前，就以訛傳訛扭曲事實，刻意製造社會對立，完全凸顯出民進黨「唯恐天下不亂」的惡劣心態。
陳以信強調，諾福特飯店已經公開澄清，該房僅登記兩人住宿，凌晨時卻有多位身分不明人士進出房間，並闖入安全梯；飯店依交通部觀光局的管理辦法，要求這些房客必須登記卻遭拒絕。數次溝通無效後，才報警請求協助，進到房間內的都是飯店員工。
陳以信表示，航警局也已公開說明，當時是諾福特飯店安全人員基於安全顧慮，請警方到場協助；警方到場後，也只有進行蒐證工作。
陳以信指出，事實證明，進入房間的都是飯店人員，基於安全考量才會進入房間，於法有據，絕非政府濫用國家機器所為的濫權措施，也絕對沒有像部分公民團體指稱是警方冒充飯店人員破門而入。
陳以信痛批，民進黨已經不是第一次扭曲事實，藉此抹黑、汙衊政府，這次甚至還意圖挑起糾紛、製造社會對立，「民進黨難道不應該向社會大眾正式道歉？民進黨蔡主席也縱容民進黨發言人刻意抹黑污衊政府？」，
樹木遭「斷頭斷腳」的粗糙修剪作法，
，引發越來越多民眾抗議，
，北市府首度修改樹木修剪要點，
，為全市各機關修樹方式，
，立下統一標準，
，初稿5月底出爐。
近年爆發多起修樹、移樹抗議，
，世大運選手村移植1227棵樹，
，廠商將受保護老樹砍成「光頭」，
，引起各界撻伐；大巨蛋工程移樹案，也讓樹保團體抱樹抗爭。
北市府公園處不諱言，樹木修剪技巧相當專業，若廠商缺乏經驗，施工過程容易有瑕疵，「一刀劃下去，對或錯恐怕影響樹木生死」。
不過市府訂定的樹木修剪要點，自八○年代公布後，至今未再修改。公園處今年找來中興大學、農委會林務局等專家學者，全面檢視修訂。
「修樹的重點在管理。」公園處長張郁慧表示，適度的修剪可讓樹體更健康，進而保障人車安全，修訂版的要點出爐後，將成為全市統一標準，須納入廠商合約。
為避免廠商草率行事，公園處也推出證制度，得標承包修剪樹木的廠商，一定要接受教育訓練，通過考試取得認證的員工，才有資格修樹。
3月市府舉辦教育訓練，公園處人員、監造商、廠商和里長等，共160餘人報名參加，會後接受筆試和實務測驗，得標修剪路樹的廠商，約有六成員工取得證照。
公園處表示，廠商在修樹時須配戴識別證，上有QR Code，監造商用手機掃描，輸入密碼後可確認對方是否通過認證，若發現廠商無照工人修樹3次，將禁止投標一段時間。
台灣都市林健康美化協會理事長李有田說，廠商修樹方式「亂成一團」，導致護樹團體抗爭、公共工程延宕。北市立出修樹要點是好的，未來應培訓「樹藝師」在旁檢視樹木修剪。，
