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越南旅行團大脫逃 外交部:跨部會協調強化審核

對於越南旅行團發生152人集體逃跑失蹤一事,

桃園機場接送

,外交部晚間表示,

台中安養院

,除立即註銷逃跑越籍觀光客簽證外,

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,外交部也建請行政院儘速召開跨部會協調會議,

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,研商強化相關審核機制。外交部強調,

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,將同步洽繫越南駐台代表處,

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,要求越方強化管理與把關機制,

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,以杜絕類似情況再度發生。 觀光局今天證實,

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,4個越南旅行團共153人,

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,日前入境台灣後有152人逃跑失蹤,震驚各界。外交部除立即註銷他們的簽證外,並同步通知移民署與移民署國境事務大隊採取應處作為。越南駐台辦事處則說,已接獲外交部通知,目前正進一步了解情況。同時,外交部也請駐越南代表處、駐胡志明辦事處立即停止核發簽證給已獲觀光局核准的182名越籍觀光客,以阻絕境外。外交部指出,目前適用「觀宏專案」來台的國家共有越南等6個東南亞國家,由交通部觀光局許可的優質旅行社籌組旅行團來台,團員名單皆須經過觀光局審核通過後,正式函送外交部據以核發電子簽證。行政院督導的「觀宏專案」由觀光局主政,相關事項涉及內政部移民署及外交部等相關部會業務,外交部負責簽證核發。不過,由於這起案件涉及越南旅行團入境後的違常脫逃行為,外交部已針對相關事宜,建請行政院儘速召開跨部會協調會議,以便針對強化相關審核機制,確保國境安全、社會秩序等議題進行研商。外交部強調,「新南向政策」推動至今,深獲新南向目標國肯定,在經貿投資、人員交流、教育文化等領域的交流與合作,成效尤其顯著,對深化台灣與相關目標國的雙邊關係已發揮正面作用。根據「東南亞國家優質團體旅客來台觀光簽證作業規範」(觀宏專案),印度、印尼、越南、緬甸、柬埔寨及寮國等6國人民,可透過參加交通部觀光局指定旅行社團體旅遊或企業贊助的獎勵旅遊團(5人以上)申請電子簽證來台;實施期間自104年11月1日至108年12月31日。,

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「獨角獸」路上跑 巡警雞飛狗跳

加州公路巡警局警員抓到「獨角獸」小馬,

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,自己也認為是鮮事一椿。(美聯社/加州公路巡警局提供) 分享 facebook twitter pinterest 中加州瑪德拉(Madera)加州公路巡警局(CHP)警員2月24日接獲一個奇特任務:捕捉一隻「獨角獸」。其實那是一匹矮種母馬,

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,被打扮成獨角獸與小朋友合影。這匹600磅重的白色雪特蘭小馬(Shetland pony)「茱麗葉」(Juliette)現年20歲,

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,主人是佛瑞斯諾(Fresno)攝影師波斯(Sandra Boos)。她養這匹馬主要是給五歲女兒泰坦(Tatum Boos)騎著玩,

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,但發現如果把牠打扮成獨角獸大受女童歡迎,

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,因為有如童話再現。24日當天,

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,波斯照例為茱麗葉栓上粉紅韁繩,

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,在額頭接上一根絨緞假角,

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,在瑪德拉牧場(Madera Ranchos)舉行合影會,

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,茱麗葉乘波斯忙著拍照兩度落跑。公路巡警局下午2時30分接到報案說,有人看到一隻獨角獸在馬路奔馳。警員心想,報案人可能在嗑迷幻藥產生幻覺。波斯很快趕到,把茱麗葉牽回去。誰知巡警局下午5時30分第二次接到報案,這次茱麗葉跑得更遠,而且跑去大馬路。警方擔心牠會撞到人,大舉出動去抓牠。茱麗葉跑的高興,很快失去蹤影。巡警局被迫用直升機紅外線感熱器找牠,最後在果園找到,然而茱麗葉躲著不肯出來。波斯靈機一動,請鄰居帕帝(Renee Pardy)牽來帕帝所養,常和茱麗葉玩在一起的一匹馬。茱麗葉聽到「朋友」在叫牠,立即回叫並跑出來見面。巡警局費了三個半小時才達成任務,真是滿頭大汗。他們告訴波斯這次不追究,但如果再犯就要開罰單。本來泰坦看到茱麗葉跑不見心急如焚,等牠被抓回來卻表示牠是「壞小馬」,要罰牠「面壁思過」(timeout)。波斯表示,今後還是會舉行獨角獸合影會,只是得好好想個不讓茱麗葉落跑的辦法。,

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避減支 歐巴馬邀兩黨協商

美國「自動削減聯邦政府支出措施」即將生效,

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,歐巴馬宣布將於3月1日與國會兩黨領袖在白宮會商解決方案。然而兩黨目前仍各持立場,

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,毫無妥協跡象,

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,顯然雙方都不會採取任何行動來避免減支措施生效;府會甚至對措施該從3月1日還是2日開始生效,

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,都有爭議。
自動減支措施的總規模為1.2兆美元,

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,分10年實施。歐巴馬已要求國會通過一項法案,

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,包括減支9300億美元,

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,並藉由堵塞富人及企業的避稅漏洞來增加5800億美元的稅收,

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,代替自動減支。
參議院將於2月28日表決民主黨的提案,

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,把減支措施的生效時間延後到2014年元月2日,以及上述新的減支與增稅計畫。眾議院之前已經通過兩項替代方案,完全針對減支措施,但卻一直躺在民主黨控制的參議院。
除了減支措施外,政府到3月27日時將無錢可用,需要靠國會同意持續撥款,直到9月底本會計年度結束時為止。共和黨籍眾議員已表示,下周將表決對政府提供融資的計畫,但堅持今年內減支850億美元的措施立即生效。,

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Toyota Altis小改款 安全配備升級

Toyota Altis小改款 安全配備升級 | 發燒車訊 | 生活 | 聯合新聞網 買東西有設計NBA追星元氣網鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚▼鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚話題願景財經外貿網新鮮事部落格行旅捷客知識庫電子報售票網影音 RSS App 粉絲團 我的新聞 udn family 願景財經基金外貿網健康汽車時尚NBA台灣追星部落格行旅捷客讀書吧讀小說房地產知識庫電子報售票網買東西有設計影音 熱門:諾貝爾化學獎國慶大典宋楚瑜 首頁 即時 要聞 娛樂 運動 全球 社會 產經 股市 健康 生活 文教 評論 地方 兩岸 數位 旅遊 閱讀 雜誌 購物
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,000匹超稀有Ferrari 550 Barchetta釋出 設計大師親手之作下一代雷諾Clio將有更前衛內裝 Hybrid動力正式出現新5-Series自動駕駛功能 BMW搶先預告自動駕駛與性能自駕車款 Ford將同時開發2017新車價 歐系、日系兩樣情Toyota Altis小改款 安全配備升級分享分享分享留言列印A-A+2016-10-05 22:48 聯合報 記者陳威任╱報導 Toyota Altis在適逢車系50周年之際推出小改款車型,

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,預計將進一步突破SML H級距60%市佔率。圖/和泰汽車提供 分享 facebook 連續15年榮獲台灣市場單一車種銷售冠軍的Toyota Altis,

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,在適逢車系50周年之際推出小改款車型,

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,除了換上先進前衛的外型、7項主動安全系統與6SRS氣囊,

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,更新增SPORT MODE,

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,增加更多駕馭樂趣,

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,車價小漲。和泰汽車總經理蘇純興表示,

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,今年台灣車市前三季較去年同期成長3%,加上政府汰舊換新補助比預期表現還要好,因此帶動整體買氣。但是在大環境不景氣的情況下,第四季目前依然僅維持平盤,目前預估今年車市規模維持是42萬輛,Toyota今年銷售目標是12萬輛、Lexus則是1.5萬輛。Altis到底賣得有多好?除了在同級距車款裡市占達到5成以上,從1990年起連續10年榮登進口車單一車種銷售冠軍,第九代車型導入國產化後,更是連續15年榮獲台灣市場單一車種銷售冠軍,在台灣累積銷售台數更達到66萬輛,是Toyota最具代表性的車款。在總代理和泰汽車的爭取下,小改款Altis搶先全亞洲發表,在外型上車頭的水箱護罩鍍鉻飾條,延伸及結合頭燈造型,搭配外張並擴大的下氣壩,讓整體前視造型更具銳利氣勢。全新設計的17吋雙色削切鋁圈與16吋雙色鋁圈,讓動感修長的車身設計更具侵略運動感。此外,小改款也在科技外型下工夫,頂級的尊爵車型導入整合遠近光燈之LED Bi-Beam頭燈與LED光條式日行燈,是Toyota國產車首次導入該配備,全車系也搭載具高級感的LED光條尾燈。在消費者日益重視車款安全的趨勢下,小改款Altis在量販等級以上即搭載6SRS氣囊,並搭載包括VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統與TPMS胎壓偵測警示系統等7項主動安全系統。從裡到外皆有升級的情況下,雖然小改款後車價小漲,但主力量販的經典車型及豪華車型即僅小漲1萬,預計銷售將成長一成,月販目標設定為4千台,並期待進一步突破SML H級距60%市佔率。Toyota Altis在適逢車系50周年之際推出小改款車型,預計將進一步突破SML H級距60%市佔率。圖/和泰汽車提供 分享 facebook,

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A股納MSCI機率升 QFII卡位

QFII預期A股6月納入MSCI的可能性提高,

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,已提前進場卡位。 本報系資料庫 分享 facebook twitter pinterest 因預期A股6月納入MSCI的可能性提高,

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,QFII已提前進場卡位。上海證券報指出,

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,根據上市公司第1季季報顯示,

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,QFII資金目前主要布局銀行、食品飲料、機場等有實質業績支撐,

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,股價又遭到低估的藍籌股。瑞銀、花旗、高盛近期陸續發布報告指出,

南投景點介紹

,比起去年,

細紋

,今年MSCI宣布納入A股的可能性明顯升高。瑞銀證券中國首席策略分析師高挺表示,如果去年MSCI納入A股有一半的機會,今年可能會有超過50%的機會。高挺指出,MSCI去年針對A股提出的三項問題,包括外匯額度分配、資本流動限制,以及受益權屬界定,目前都已基本解決。至於MSCI在2016年的市場諮詢中提出的兩大新問題是「大規模主動停牌和反競爭條款」。高挺指出,大規模主動停牌,大陸監理機關一直強調要規範操作,這不僅是加入MSCI的一項約束,也是大陸資本市場的要求,同樣在反競爭條款上作出改進也有很大的空間。市場人士認為,這兩項障礙清除後,A股納入MSCI只是時間問題。路透指出,去年6月A股處於階段性高點,風險較大,而MSCI指數是被動投資者進行資產配置的主要標的。如當時將處於高點的A股納入MSCI指數,無疑將增加被動投資者的風險。但經過幾輪調整後,目前A股正逐步回歸合理區間。外資預期A股今年被納入MSCI指數的可能性提高,也已經在第1季提前布局。上海證券報根據上市公司公布的季報來看,股價偏低的銀行股是QFII最愛,包括南京銀行、寧波銀行、北京銀行,QFII持股數占流通A股的比例都在10%以上。食品飲料股也十分受外資青睞,QFII第1季就大幅增持、五糧液、洋河股份等個股。此外,QFII第1季也進入上海機場、深圳機場、白雲機等三大機場股的前十大流通股東名單。多名基金經理指出,儘管初期A股納入MSCI指數對市場影響有限,但加入指數將意味著國際投資者對A股近年來發展的肯定,這將促使更多主動型外資關注A股市場。,

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債券ETF夯 規模超過323億

台灣今年1月由元大投信發行連結美國政府20年期債券指數,

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,包含正向一倍的元大美債20年(00679B)、槓桿二倍的元大美債20年正2、反向一倍的元大美債20年反1,

高雄合法當舖

,帶動國內投信積極搶進。截至8月16日止,

輪盤

,台灣債券ETF已有12檔,

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,總體規模323.4億元,

專利侵權

,改寫台灣ETF史上同類產品發展最快速度。國內投資人注意到債券ETF發展,

平鎮通水管

,著眼龐大的市場需求,

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,經濟日報將於9月13日於晶華酒店舉行「債券ETF投資新視野論壇」,

台南租屋推薦

,邀請致力推動國內債市發展的證券櫃檯買賣中心副總經理黃炳鈞致詞,由櫃買中心債券部經理陳德鄉擔任「債券ETF投資攻略與未來發展」主題座談與談人;並邀請全球最大交易所集團之一的洲際交易所(ICE)旗下ICE Data Service亞太區業務負責人暨副總裁Magnus Cattan,分享美國債市展望。本次論壇,並邀請國內ETF市占率最大、旗下債券ETF資產管理規模也位居亞洲最大的元大投信總經理劉宗聖致詞,元大投信指數暨量化投資事業群副總經理張美媛擔任主題座談主持人、美債ETF經理人張勝原分享美債ETF多空靈活策略,因應美國升息的金融環境。據彭博資訊統計,台灣今年1月中旬掛牌首檔債券ETF後,短短半年債券ETF檔數達到12檔,發行速度創下國內ETF發展同類產品最快紀錄。其中12檔有三檔是槓桿型ETF、三檔是反向ETF,六檔為原型一倍ETF,全數連結美國政府公債指數。為便利投資人交易,原型一倍ETF均掛牌於櫃買市場,可作為附條件交易標的,槓桿、反向ETF則掛牌於集中市場。劉宗聖表示,台灣ETF發展,一直以來圍繞股票型ETF,今年發行債券ETF有兩大意義:一是將債券股票化,投資人可透過債券ETF快速布局,一個證券帳戶就能滿足股債配置的需求,投資正向一倍ETF並有穩定息收可以領取,槓桿、反向ETF則是靈活操作工具,因應多變的市場行情。其次,有了債券ETF後,等於將債券交易標準化,投資人可以小額管道輕鬆投資債券。,

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陸網售交易額 逾3兆人民幣

阿里巴巴集團今在台灣舉行「B2B電子商務高峰論壇」,

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,阿里巴巴集團副總裁梁春曉今來台以「電子商務開啟信息經濟時代」為題演講。他說,

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,互聯網金融、雲計算、O2O、跨境電子商務等新技術,

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,讓人們重新思考新時代及商業模式。
梁春曉說,

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,統計顯示,

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,中國電商經濟體規模將自2012年8.2兆元人民幣、增至2020年的47.8兆元人民幣,

輪盤

,增長5.8倍;去年中國網路零售交易額達1兆8500億元人民幣,

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,2015年將突破3兆元人民幣。明年阿里巴巴網路零售平台交易額,

黑糖棒棒糖

,將超越沃爾瑪全球銷售額;這不只證明電商產業超越實體零售,

黏膜潰瘍受損修護

,也顯示中國電商超越美國。
梁春曉說,電子商務經濟體規模形成,從1995年至2003年做為「工具」、2003至2008年有「渠道(通路)」、2008至2013年建「基礎設施」,直至2013年後形成「經濟體」,規模自100億至10兆元一路增長;電商涵蓋設備製造商、網路基礎設施廠、電商服務及電商應用商。
梁春曉預計,「C2B定製模式」將逐漸成形:不是由商家決定產品樣態,而是由消費者客製化、影響商家的產品。他舉例,大陸某家服飾商完全沒有庫存,而是依消費者定製後再生產,目前來自歐美的訂單,就讓該企業日產3000件男西裝及襯衫,公司營收約10億元人民幣。
梁春曉說,大陸有句話叫「街上沒人、不等於沒人逛街。」互聯網及1990年後出生的年輕人將對未來帶來衝擊。,

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亞培部分產品結塊 一週內釐清可能原因

營養補充品亞培多款產品遭預防性下架,

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,食藥署食品組長潘志寬今天說,

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,亞培公司承認部分產品有品質不一致問題,

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,已要求亞培一週內提檢討報告,

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,釐清發生原因及安全性。日前有民眾在飲用亞培原味安素時,

高雄免留車

,發現飲品結塊、飄臭酸味,

輪盤

,引發媒體關注。衛生福利部食品藥物管理署介入了解,

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,發現亞培包含「亞培原味安素」、「腎補納」在內的6款產品,

台中影印

,今年1到8月間,共接獲629件產品疑變質客訴。 食藥署7日宣布,全台6款產品全批號都要預防性下架,且要在今天下午5時下架完畢。根據食藥署最新統計數字,6品項產品預防性下架案,已下架264萬4939罐產品。亞培高層下午2時也到食藥署說明,與會的潘志寬會後表示,會中重申亞培務必在今天下午5時前,針對6項產品確實完成預防性下架外,也要求應針對產品品質的疑慮盡快提出檢討報告及進行後續的管理處置。潘志寬表示,亞培公司承認有少數產品有品質質地不一致狀況,但不認為是「腐敗變質」,且主張沒有安全上的問題。但因接到的客訴量確實較多,且「結塊」確實是異常狀況,願意配合主動預防性下架。食品組副組長魏任廷表示,亞培業者今天在會中說明產品出廠前經過多道程序,此次發生結塊事件,原廠高階技術人員已在深入調查,導致結塊的可能原因很多,原廠的調查報告將是重要的參考資料。潘志寬表示,亞培在報告中應釐清產品結塊原因,到底是生產問題還是運輸問題。生產任何食品都可能會有不良率,但廠商應告訴消費者不良率及造成不良率的原因。檢討報告中也應寫明,除了台灣區以外,國外是否也有類似的不良通報。潘志寬也說,要認定產品是否有「腐敗變質」必須有證據,但目前亞培案都是「客訴」,台北市衛生局目前已採樣,等抽驗結果出爐才能確定亞培相關產品是否有病原微生物等腐敗變質情形。目前亞培6款產品都已預防性下架,潘志寬說,業者想爭取重新上架,端看檢討報告提出的時間,食藥署會根據業者檢討報告內容、衛生局的抽驗結果綜合研判是否重新上架。食藥署食品組簡任技正黃琴喨表示,除了已下架的產品,媒體另報導亞培葡勝納、小安素等也有疑似結塊,已要求業者主動對目前通路上所有產品調查品質狀況,必要時要有矯正預防措施。黃琴喨也表示,目前亞培下架產品是否變質結塊、是物理或化學變化,都有待亞培公司調查釐清。食藥署也呼籲,消費者如針對亞培公司相關產品有疑慮時,除撥打該公司消費者服務電話(0800-036-688),亦可電洽台北市民當家熱線1999或食藥署食安專線1919。,

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Harrods來台10周年 Family Sale 3折起

Harrods插畫倫敦伯爵茶包、新傳統伯爵茶包原價每罐700元/780元,

台北夜市推薦

,特價330元/350元。圖╱新光三越提供 分享 facebook twitter pinterest Harrods禮物襪骨瓷馬克杯原價960元,

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,特價480元。圖╱新光三越提供 分享 facebook twitter pinterest 英國百年品牌Harrods是英倫經典品牌之一,

台南食宿

,更是以可愛的泰迪熊為招牌。歡慶Harrods在台設立10週年,

台灣旅遊

,今年Harrods Family Sale經典商品全面3折起,

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,為10年來首度舉辦最大規模回饋。母親節前夕舉辦,

台北商業空間設計

,讓消費者趁機選購,

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,為一家人妝點正統英倫風。Harrods Family Sale包括英式茶品、英式茶點餅乾、香純果醬、PVC購物袋,

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,以及可愛泰迪熊、絨毛玩具等精選商品,

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,即日起至5/1在新光三越台北信義新天地A11 6F舉辦。除了優惠全面3折起,周末推出馬克杯+PVC袋6件合購再享9折,單筆消費折扣後滿4,200元加贈「英國白梗犬精裝筆記本」一本。現場還有大型「Harrods蘇格蘭風笛手造型熊」,讓喜歡拍照的消費者拍照與朋友分享。Harrods柳葉化妝包/蘇格蘭紋錢包,原價380元/320元,特價99元。圖╱新光三越提供 分享 facebook twitter pinterest,

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上學擠不上車 台南新化盼綠幹線延長

「每天花快2小時搭公車還是天天遲到!」新化區有學生家長投訴,

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,女兒就讀中山國中舞蹈班,

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,每天早上5點50分出門搭「綠幹線」公車到火車站轉乘市內公車,

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,但學生太多常客滿,

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,經常要等3、4班公車才能勉強擠上車,

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,上學遲到,

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,他感嘆「上學路途不比偏遠山區近」,

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,希望能延長路線或增加班車次。
陳姓家長說,

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,新化區有10多名學生就讀中山國中舞蹈班,開學日他帶著這群學生搭綠幹線公車上學,早上5點50分出門,約6點35分到台南火車站,再轉乘市公車到學校,但同方向的學校有中山國中、台南高商、建興國中、家齊女中等學校,都擠同一班車,常常客滿,常等了3、4班車才勉強擠上車,到學校時已超過7點半。
「希望市府能在上學時間延長綠幹線公車路線,或增加公車班次。」陳姓家長說,以前興南客運有直達車,從新化直接到學校,改為綠幹線後,一律要到台南火車站轉乘,每天搭公車上學竟要花快兩小時,也改搭過綠17從永康大灣到西門路新天地下車,但到站時已7點20幾分,再步行10多分到學校也是遲到。
有時來不及就從火車站搭計程車,但很貴又麻煩,國中女生單獨搭計程車,也煩惱安全問題,陳姓家長說,大家一度想要租專車,但一個月交通費要6千元,不是家長負擔得起。
交通局運輸管理科長黃耀國表示,目前大台南公車綠幹、支線班次皆已定,礙於經費問題不會輕易變動,由於大台南公車採用轉乘概念,會花費較多時間在等車、轉車,不過市府有給予票價補貼,前8公里免費,可省下26元。
黃耀國說,大台南公車捷運化利於多數人,但少部分人可尋求其他方式解決轉乘時間拉長的問題,例如提早出門等,也希望市民能夠沒有私心,讓公共運輸福利最大化。,

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