桃園市大園沿海許厝港國家級濕地，
，市府昨舉辦許厝港濕地生態復育營造工程，
，市長鄭文燦表示，
，未來3年將投入3億元，
，解決過去人工魚塭因水太深，
，不利野鳥棲息問題，
，決將老街溪河口的9.9萬方淤泥回填魚塭，
，將可新增22公頃新濕地生態，
，打造「許厝港濕地水鳥樂園」，
，吸引野鳥棲息駐足。桃園市長鄭文燦承諾未來3年到少投入3億元，完成許厝港濕地生態覆育工程，打造水鳥濕地樂園。 記者曾增勳／攝影 分享 facebook 內政部4年前核定大園許厝港為國家級重要濕地，也是北台灣最大海岸型濕地，總面積961公頃，在沿海長達10.3公頃，涵蓋大園埔心溪到觀音富林溪出海口，市府今年起推動該濕地復育工程，市府海岸管理處長林立昌說，3年3億元將分三階段打造生態、服務、景觀性設施，工程及工法皆「以鳥為本」，降低生態衝擊。 桃園市長鄭文燦（左二）與民代共同為許厝港濕地生態復育工程動工，今年第一階段復育增加22公頃濕地生態。 記者曾增勳／攝影 分享 facebook 許厝港第一階段生態復育營造工程昨由鄭主燦主持動工，預定今年底完工。鄭文燦說，許厝港濕地有許多老舊魚塭遭人占用，市府去年完成拆除收回，考量魚塭太深不利水鳥棲息，加上老街溪出海口淤積縮減，復育工程決定不用外來廢土，而是利用老街溪出海口淤泥回填，避免環境汙染、協助河口引入海水。桃園市大園許厝港濕地過去遭人占用魚塭（見圖）水深影響候鳥等水鳥棲息，市府去年終於收回將重新回填淤泥增加濕地面積。 記者曾增勳／攝影 分享 facebook 鄭文燦表示，未來市府計畫在濕地規畫設置景觀木棧道、老街溪跨橋自行車道、老街溪跨橋自行車道、沙丘公園及旅客服務中心等設施，讓市民從機場捷運A15大園站出發，騎單車到舊大園國中的景觀咖啡廳觀賞飛機起降，再騎到許厝港濕地賞鳥，未來該濕地將成為愛鳥人士、生態旅遊、環境教育的最佳地點。，
鈊象（3293）在旺季效應加持，
，加上營收、季報表現亮眼，
，推升股價在突破400元大關，
，外資連續兩日買超；展望下半年，
，法人指出，
，一般而言，
，營收高於上半年，
，且成長動能延續，營收有望持續創新高。看好鈊象股價後市表現的投資人，可留意連結的權證為鈊象永豐8C購01（704220），目前處價外5.2%，有效槓桿3.71倍，剩餘122天。 經濟日報提供 分享 facebook，
立法局議員葛珮帆（中）昨晚登艦後，
，與解放軍官兵合影。圖／翻攝自葛珮帆臉書 分享 facebook 中國首艘航空母艦遼寧號及隨行艦艇編隊訪港，
，開放民眾登艦參觀，
，但約束登艦民眾，
，期間參觀人士不能攜帶攝影、錄影器材，
，登艦後也不能使用任何設備拍照或攝像，
，不過，
，香港立法局議員葛珮帆昨晚登艦後，就在機庫舉行的晚宴上就在臉書開啟直播，近距拍攝殲-15，艦上官兵也不以為忤。中國首艘航空母艦遼寧號及隨行艦艇編隊，昨日起至11日停靠停泊香港大嶼山東南、交椅洲以北的水域，並在7月8日及9日一連兩日，開放民眾登艦參觀。但共軍約束民眾，登艦不能攜帶攝影、攝像器材，登艦後也不能使用任何設備拍照或錄影。但立法局議員可直播，民眾不能拍照，官民待遇有別。葛珮帆昨日在個人臉書粉絲專頁公布的直播影像中，顯然是艦上的歡迎晚宴，她近距拍攝殲15殲載機，粉絲頁也公布不少她和解放軍官兵的合影，顯然皆經同意，可在特定區域留影。儘管香港網友多半留言稱讚艦上裝備精良，但也有人扮「政委」，批評直播「洩漏國家機密」、「不能拍這麼近」。當然也有人抱怨：「又話船上不能拍攝」。立法局議員葛珮帆昨晚登上遼寧艦後，就在機庫舉行的晚宴上就在臉書開啟直播，近距拍攝殲-15，艦上官兵也不以為忤。圖／翻攝自葛佩帆直播畫面 分享 facebook 葛佩帆臉書上公布的遼寧艦夜泊照。圖／翻攝自葛珮帆臉書 分享 facebook，
關於這次的內閣改組，
，台北市長郝龍斌今表示，
，新任的內政部長陳威仁、祕書長李四川、環保署長魏國彥、政務委員蔣丙煌等人，
，前三位皆有熟稔中央、地方的行政經驗，
，是很不錯的改組名單。
此外，
，郝龍斌表示，
，台大教授蔣丙煌入閣，
，顯示內閣未來對食安、科技方面的重視，現在這個新內閣團隊組好後，大家就全力來拚政績，由這名單看起來，江宜樺院長也發揮了主導的功能。，
兩岸經合會第六次例會昨在北京召開，
，大陸海協會常務副會長鄭立中重申，
，兩岸商談達成協議的權威性應得到維護，
，台灣對服貿協議的爭議「解鈴還需繫鈴人」，
，貨貿協議協商也應「確實合理地要價」；海基會副董事長張顯耀則希望，
，台灣的洽簽協議程序性機制，
，不應影響貨貿後續協商與簽署。
昨天的經合會例會是台灣三月反服貿學運後，
，兩岸經貿協商團隊首度面對面；鄭立中與我方召集人張顯耀在致詞時，分別對今後兩岸經貿合作「表態」，宣示未來協商談判立場的意味濃厚。
先致詞的鄭立中強調，陸方將始終本著「兩岸一家親」理念，續推兩岸經濟合作制度化，採務實舉措促進兩岸交流合作。他提出四點建議指出，首先是兩會授權協商和所達成協議的權威性應得到維護。
鄭立中重申，兩岸制度化協商談判的基礎不容動搖，也不能給兩岸經濟協議（ECFA）後續商談造成更多障礙和困擾；就服貿協議而言，陸方希望台灣各界能以民生福祉為重，維護兩會平等協商的成果，「當然，解鈴還需繫鈴人。」
其次是兩岸經濟合作制度化進程應繼續推進。鄭立中指出，兩岸經濟關係正常化、制度化、自由化是大勢所趨；陸方願讓台灣業者在大陸市場早一步布局、多一些優勢，但不會因台灣而停止對外開放腳步。
第三是加快ECFA後續商談雙方應共同努力。鄭立中表示，目前雙方在貨貿協議上已取得一定進展，但仍存在不少分歧；陸方理解台灣方面的壓力與困難，但大陸同樣需要協調方方面面。
鄭立中強調，雙方需秉持「相互理解、相向而行」原則，而「相互理解」就是要設身處地的體諒對方難處，照顧彼此關切，理性客觀地考慮雙方貿易狀況與產業發展實際，「切實合理的要價」。
至於「相向而行」則是要相互釋放善意，展現推動兩岸經濟合作的信心與決心。
面對陸方喊話，張顯耀隨後致詞時表示，服貿協議「我方會盡全力，爭取在最短的時間內實施生效」；他也期盼陸方，勿因台灣正在討論洽簽兩岸協議的程序性機制，而對「兩岸將來簽署的協議、甚至對貨貿協議的簽署有所影響」。
張顯耀還呼籲陸方，若能加速兩岸貨貿協議的簽署和生效，不僅有助於服貿協議在台灣早日生效，同時會有助於兩岸經貿合作的大局，「這非常至為關鍵」。，
台東中央市場為台東市最具規模的傳統市場，
，也是婆婆媽媽撿便宜之處，
，默默行善的陳樹菊就是市場攤商成員之一；中央市場近日榮獲經濟部101年三星級優良市集，
，市公所不諱言，
，除了市場自治會的努力外，
，愛心菜販陳樹菊也可能是受到評審青睞的原因之一。
位於台東市中山路上的第一公有零售市場（民眾稱為中央市場），
，民國52年落成啟用，
，是全縣最具規模的傳統市場，
，市場商機活絡，包含周邊商家，總計有8百多個攤商，營業項目相當多元，日常生活必需品，幾乎都能在這個市場買到。
近年來，中央市場一度受到大賣場促銷影響，但是在台東市公所以及市場自治會的共同努力下，中央市場擺脫了傳統市場的窠臼，演變成樂活的市集，讓民眾喜歡到這裡來採購。
台東市公所指出，這兩年更因為有默默行善的陳樹菊加持，讓中央市場變得遠近馳名，也因此吸引不少觀光客前往一探究竟，搭配市場內以「顏色區分業種」，方便消費者辨識。，
明華園今年首度參與台東自製演出，
，將以傳統歌仔戲和台東在地的小劇團話劇社、AMIS旮亙樂團和天空舞集合作免費公演，
，今天上午9點起開放索票，
，每人限4張，
，送完為止。
台東縣府文化處連續4年推動劇場活化，
，今年邀請到國內知名歌仔戲團明華園，
，搭配現代歌仔戲團、樂團和舞團跨領域合作，
，24日晚間7點半在藝文中心演藝廳打造「舊城山海戀歌」劇場。
明華園、小劇團話劇社也表演片段。明華園以詼諧的對白，
，帶領眾人進入劇中世界，
，押韻又順口，相當生活化；小劇團則在片段中埋下伏筆，要觀眾猜猜未來的劇情是否符合想像。
縣長黃健庭說，這次的合作，包括傳統歌仔戲、現代歌仔戲和樂團、舞團，縣府除了以台東藝術節邀請世界或全台知名團隊到台東表演，也不會忘了協助地方藝術團體發展。
文化處長劉政說，文化處自製節目每年都以不同主題呈現台東在地特色，從民俗藝陣、音樂歌舞劇到藝人跨界合作，今年規畫的「舊城山海戀歌」打造穿梭於傳統與現代的愛情故事，讓民眾欣賞傳統和現代歌仔戲，及天空舞團舞蹈、阿美族AMIS旮亙樂團演奏。，
要從客戶的角度來看產品的優缺點和效益，
，這是理所當然的事。但是在工業市場，
，我們經常被各種運作原理和產品規格給「綁架」，
，使用太多複雜的語言，
，卻忘了回歸到最基本的思考邏輯。「你和競爭產品的『差異』是什麼？」「這個差異可以帶來什麼實質『效益』？」這兩個關鍵的問題，
，行銷業務人員一方面應該深入去研究，
，另一方面又要有辦法簡單的回答。我和一位B2B業務員討論市場開發狀況，
，他主要負責工廠流體管路系統中，泵、閥、管件等產品的銷售。因為產品的種類多樣，在不同產業的應用情況又不盡相同，他要完整回答上述兩個問題，顯得有些吃力。這也是許多工業產品業務人員，普遍存在的盲點跟挑戰。要說明產品間的「差異」和「效益」，首先必須「具體化」。「品質比較穩定」聽起來四平八穩，但卻是一個不夠具體的描述。以「泵（pump）」、「閥（valve）」等產品為例，應用上常見的困擾是洩漏、噪音、開關手把過緊（需要的扭力大）等問題，業務人員應該對特定使用情境下解決的前三大問題，有很具體的描述。其次是「數字化」，也就是把上述困擾的改善程度加以量化，用數字來呈現。減少洩漏的比例、噪音降低多少分貝、扭力實測的結果等，在設定的運作條件下，給予明確的實測或預測數字。數字化也是把產品「差異」轉換成「效益」的重要方式，掌握愈多數字的業務人員，就具備愈高的說服力。第三是「視覺化」。工業產品永遠有很多專業知識、技術資料，但是別忘了客戶的工程師、產品開發人員、採購人也是「感官動物」。行銷人員最重要的工作，就是在每一項產品的資料和數據中，找到最大的亮點跟賣點是什麼。用圖表說一個好故事，才能有效的讓產品優勢，在眾多選擇方案中脫穎而出。亞洲一向在工業產品的設計研發、生產製造，有非常傑出的能力。可惜的是，製造商普遍在行銷和業務上的著墨不夠，以至於好產品不一定得到相對的市場反應。回歸到兩個關鍵：「差異」與「效益」，朝三個方向深化：「具體化」、「數字化」、「視覺化」，這是我對工業品牌行銷的建議。或許如行銷大師柯特勒（Philip Kotler）所言，這真是一天可以理解，但是一輩子才能專精的學問。（作者是台灣B2B業務行銷專家，本專欄每周四刊登），
大陸交通運輸部27日披露，
，2017年1至5月份，
，中國公路水路完成固定資產投資7003億元（人民幣，
，下同），
，同比增長27.8%。其中，
，公路建設完成投資6492億元，
，同比增長32.7%，
，新改建農村公路7.9萬公里；水運建設完成投資415億元，同比下降6.1%。交通運輸部新聞發言人吳春耕27日在北京召開的新聞發布會上指出，5月份，中國交通運輸經濟運行總體向好，高速公路客、貨車流量和運輸量均保持快速增長，貨運量增速高於全國公路貨物運輸量。統計數字顯示，5月份中國客運增速回升，全社會完成營業性客運量15.5億人次，同比增長0.8%；貨運保持較快增長，完成營業性貨運量40.6億噸，同比增長9.9%。吳春耕說，5月份，中國高速公路客、貨車流量和運輸量均保持快速增長，特別是小客車、大貨車增勢更為迅猛。區域旅客運輸量排前三位的是廣東、江蘇、四川三省。值得一提的是，高速公路私家車出行繼續保持快速增長，完成客車流量6億輛次，同比增長14.9%；高速公路客運量完成17.5億人次，同比增長13.4%。，
中央銀行昨（23）日標售30年期公債，
，壽險與銀行業積極搶標，
，得標利率落於1.922%，
，跌破2%大關，
，為半年新低，
，顯示市場游資充斥。資深債券商主管指出，
，因為海外投資匯損連連，
，近期壽險業與銀行業為去化資金，
，積極在國內市場找尋適合的投資標的，
，因此，近期央行標售的10年券與這一期30年券，得標利率均低於市場預期。「原本預期利率會落在2%附近，沒想到跌破眼鏡，竟然只有1.922%」，券商主管表示。由於30年期為國內年期最長的公債，得標利率跌破2%大關，等於為債市設下了「天花板」，帶動債券殖利率曲線全面下修。公債交易員表示，「國內最長的公債、長達30年，利率竟然還不到2%，金融機構也只能含淚買」。央行資料顯示，昨日央行標售250億元的30年債，保險業得標36%，銀行業奪下34%，合計達七成，剩下三成由證券業抱回。櫃買中心資料顯示，不只30年券在初級市場上炙手可熱，在次級市場上，10年期公債殖利率也持續下跌（註：公債殖利率下跌等於價格上漲），顯示市場資金寬鬆，引發金融機構熱烈搶購債券的風潮。「目前看來，債市短期內還是維持偏多格局」，債券商主管說。央行統計顯示，金融業隔夜拆款利率昨日落於0.17%，較前日下跌0.1個基本點，為近一周半新低，顯示市場頭寸充裕，長短期利率持續溜滑梯。台灣金融市場資金充裕，同樣反映在央行定存單標售利率持續下滑上。央行上周四(11)日標售2年期定存單，得標利率落於0.593%，低於市場預期的0.6%，為去年12月以來，近半年新低紀錄。，
