台北到左營 降為一千四百九十元
高鐵財務改善方案下月出爐，
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，先減資再增資、延長特許期後，
近視度數減輕
，票價調降回饋消費者，
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，交通部長葉匡時之前在立法院的承諾，
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，最快明年初，
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，高鐵票價降近一成，
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，回復去年調漲之前的水準。以台北到左營為例，
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，目前單程票一千六百卅元，
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，明年初可望降為一千四百九十元。
昨天傳出高鐵票價可望降兩成，
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，北高可省三百卅元的消息，遭交通部官員否認，主因是高鐵公司財務改善後，仍需有合理的票箱收入，維持公司體質健康，才能吸引新資金挹注，因此降價後不可能低於原先票價。
降價近一成 非昨天傳的降兩成
葉匡時五月在立院報告高鐵財務改善規畫，曾承諾高鐵啟動財務改善後，票價能至少回歸漲價前，也就是降價近一成，是目前最可能的降價幅度，最快明年第一季實施。
高鐵財務逼近破產邊緣，交通部今年六月起與高鐵公司展開密集協商並研議修約，擬在今年底啟動改革，目前傳出的方案是先減資六成、約三百九十億元，打消虧損後再分兩階段增資三百億元，由公股及泛公股入股，掌握公司經營主導權，原始五大股東不能參與增資。減增資完成後，特許期從卅五年延長為七十五年，最快在後年公開上市。
十月中旬通過後 報交通部核定
民眾最關心的票價，交通部政務次長陳建宇承諾：「一定會降。」降幅將搭配整體財務改善方案。高鐵公司發言人徐宜中說，十月中旬召開董事會，通過後即報交通部核定。
因行駛區間不同，票價降幅略有差異。台北到左營降幅約為百分之八點五，單程降一百四十元，來回就省兩百八十元；台北到台南降幅最大，為百分之八點七，從一千四百八十元降為一千三百五十元，來回省兩百六十元。，