外傳復興航空班機失事前,
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,馬公機場終端雷達遭雷擊訊號不穩,
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,民航局飛航管制組長洪美雲表示,
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,失事時終端雷達確有斷斷續續情形,
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,但班機消失前,
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,訊號都很清楚,
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,未接到雷擊報告。
不過,
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,台東航空站航管人員表示,
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,馬公機場終端雷達當天確實曾遭雷擊,但在復興班機前一班立榮班機降落前就修好;不過,復興空難與終端雷達無關,反而天候影響比較大。
民航局長沈啟昨天回應雷達遭雷擊的說法,指馬公機場有台中雷達可覆蓋,即使馬公雷達壞了,仍可看見飛機的情形,終端雷達提供的資料只是供參考,即使壞了飛行員仍能以目視進場,民航局已把所有雷達資料交給飛安會處理。
洪美雲說,民航局在颱風期間都會對終端雷達做調校調整,當天對馬公機場終端雷達也進行調校作業,復興航空飛機在從雷達消失前的雷達訊號都很清楚,沒有發現雷達故障情形。
民航局表示,航管雷達系統有長程雷達(Long Range Radar)及終端雷達(Terminal Radar)兩種,主要功能提供航機距離、方位、高度及航機代碼資訊,以提供航制人員掌握航機動態及引導使用。
台東航空站航管人員說,終端雷達對飛機進場落地安全有影響,但不影響採儀器進場的飛機,終端雷達是導引航機進入機場附近空域,航機進場若使用儀降,另有儀降系統(ILS)輔助。,