華航與新加坡虎航合作成立台灣虎航廉航公司，
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，但華航出資90%，
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，星虎航僅以10%技術入股，
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，並未實質投資，
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，且台虎機隊增加後還可換股給星虎，
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，最終持股可增至39%，
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，立委質疑不合理，
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，要求交通部長葉匡時找廉政單位調查。
民航局局長沈啟表示，民航局並不介入華航內部營運策略，虎航業績雖然不好，但尊重華航考量。據她了解，華航也曾找過AirAsia，但對方提出條件相對較多，因此後來才決定與條件較少的虎航合作。
國民黨立委李鴻鈞今日質詢時指出，虎航跟泰國政府合作的泰虎航空，還沒營運就結束合作；菲律賓跟印尼部分也都虧錢，甚至澳洲虎航都直接賣掉。經營績效差，且在亞洲沒有航權的虎航不值得華航送出10%股權來合作。
他質疑，為何華航不自行完全經營廉航，還要付給星虎顧問費？華航每次新董事長上任後，就大肆採購，因此其中是否可能涉及弊案？如果華航最後售出持股，虎航豈不不費任何資金就成為大股東？過去華航轉投資華揚史威靈、高鐵損失的紀錄歷歷在目，這次又沒有投資效益評估，他擔心又把錢拿去打水漂。
葉匡時說，就他了解，過幾年後華航可選擇將所有股權購回，但他了解立委疑慮，交通部會找廉政單位調查。，