北市議員昨指出,
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,北市公車3年來發生2186件事故,
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,宣導成效有限。北市交通警察大隊副大隊長鄭守彬坦言,
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,平均1天2件肇事案件確實偏高,
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,會加強執法抑制違規。
此外,
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,交通部為降低車禍肇事率,
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,今年五月要求公車、客運業者在車頭跑馬燈打上「為愛啟程」宣導,
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,卻遭部分公車族抱怨影響路線識別。北市公運處主秘尚錦堂說,
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,已要求聯營公車業者明天全數下架,也會努力讓今年公車肇事件數低於600件。
議員何志偉調查發現,北市公車近3年來,肇事件數達2186件,造成18人死亡,肇事原因問題無法解決,掛標語也沒用。議員李建昌也質疑,「為愛啟程」上路後,公車逼車、急煞車情形也沒少過。
何志偉還點名,北市10大公車肇事路線中,行經台北車站前忠孝西路段的公車就占了6線,一旦忠孝東西路公車專用道啟用,問題恐更嚴重。
尚錦堂說,公車肇事分為有責與無責,北市公車有責肇事數量已從2011年的351件,降至去年的244件。至於忠孝西路公車專用道,尚錦堂表示,目的是讓公車分流,減少公車停靠站時對直行車流的干擾,設施沒有問題。,