交通部運輸研究所新研發海上急難通報「媽姐系統」，
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，是將號稱順風耳的數位選擇呼叫系統DSC，
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，與被稱為千里眼系統的船舶自動辨識系統AIS整合，
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，可掌握台灣周遭海域船隻動態與航程訊息，
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，爭取更多黃金救援時間，
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，預計年底完成全台整合。 中央社 分享 facebook 台灣四面環海，
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，目前發生海難時，
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，都是透過號稱順風耳的數位選擇呼叫系統通報，
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，運研所新完成一套媽祖系統，將順風耳系統與可辨識船舶的千里眼系統結合，可先通知周遭船舶救援。交通部運輸研究所日前介紹這套媽姐系統，5月已先在南竿馬祖海事應變中心使用，預計年底將號稱順風耳的數位選擇呼叫系統DSC（Digital Selective Calling），與被稱為千里眼的船舶自動辨識系統AIS（Automatic Identification System，AIS），完成全國數位化整合。運研所配合媽姐系統啟用，已在全台架設25處AIS接收站。運研所說，以往台灣海域發生海難，都是經由DSC接獲訊息後，通報國搜中心，結合AIS系統後，海岸電台可立即掌握事故船附近船隻訊息，請求前往救援，掌握搶救黃金時間。交通部統計，去年發生在台灣海域的海事案件有400多件，造成近百人傷亡。，