財經觀點/從「特斯拉在台灣活不了」談起

台北市電腦公會理事長童子賢。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 台灣想力推新創產業,

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,但這需要活絡資本市場,

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,鬆綁法規。舉例來說,

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,如果店家每天都被警察臨檢,

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,客人不敢上門,

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,這生意怎麼做?還在虧錢的公司不能在台上市的規定,

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,是否把自己卡死了?美國電動車大廠特斯拉(Tesla)這種企業在台灣就會被卡死。產業與資金是國際化的,

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,自由流動很正常,

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,若從負面解讀,有些人會說外商是來台灣搶錢,台灣企業若到美國、中國大陸上市,也有些人會罵不根留台灣。事實上,從正面解讀,國外企業來台灣掛牌是看好本地市場,台灣企業走出去上市,則是走向國際化,事情都有一體兩面。 台積電也發行美國存託憑證,且外資持股六至七成以上,台灣人可投資台積電,外國人也可以。在地球村的年代,資金、產品、服務很難迴避國際化,這就是自由市場,資金本身是要競賽的,不管是上海、深圳或紐約證交所,都要彼此競爭。許多人說,在台掛牌本益比不高,像深圳或上海股市,平均本益比都從廿三倍起跳,但台股曾有本益比四十倍的年代,我們必須檢討為何目前台股本益比太低,要如何活絡市場?這是證券監管單位的責任,只不過目前監管單位心態常常是防弊比興利濃。再舉個例子,美國有所謂的大眾募資,新創者可以在網路平台上募得所需資金,我有個朋友的女兒從事工業設計,需要五千美元進行試作,在網路募資之後,得到五倍以上的資金。若場景拉到台灣,有哪一個學生可以在網路上募到廿萬至卅萬元?監管單位會說你在吸金。美國矽谷之所以成為全球新創企業的基地,生生不息,與上述現象有關。,

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