華航新機報到 獲利升溫

空中巴士於法國時間25日交第100架A350 XWB給華航(2610),

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,這也是華航第七架的A350,

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,由於A350是省油機型,

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,再加上座位數很適合國內的航空市場,

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,載客率將會全面拉高,

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,為華航下半年的營收獲利加分。華航繼777-300ER新機全數加入後,

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,正式取代A340,

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,引進14架A350今年進入交機高鋒期,

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,今年將交六架、明年四架;新機加入,讓華航長程線的競爭力全面提升,未來省油耗的777及A350成為未來華航長程線的主力機型。華航昨(26)日股價收9.13元,下跌0.06元空中巴士將於法國時間25日將第100架A350 XWB交給華航,新機已於昨日下午抵達桃園機場,新機長程線首航訂於8月1日,隨著A350陸續加入,華航長程線的競爭力全面提升;隨著新機的陸續加入,華航預計12月1日開闢倫敦航線,全面強化長程線的航網布局。新機的座位數適合國內的航空市場規模,對於華航長程線的布局出現加分效果。新機加入後,華航的機隊更年輕,尤其,A350全部交機後,長程線客機平均機齡將達3.6年。其次,新機的設計改良相當省油,機身70%採用最先進的碳纖維等複合材料、鈦等金屬合金打造,有效減輕航機重量,讓飛行更省油,A350運能提升、油耗比747機型省17%,隨著A350加入,華航歐洲航線全面直航,要成為國內飛歐洲線的一哥,打造台灣—歐洲第一品牌。華航也指出,非常高興能夠接收第100架A350 XWB,而且目前已經交機A350在營運效益、顯著降低耗油量、以及為乘客提供的飛行舒適性等各方面表現,都超越原本的期望;尤其是在連結亞洲以及歐洲與北美洲的長程航線上,A350 XW將成為華航機隊的重要成員,為擴展長程航線網路奠立基礎。,

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