網路叫車平台Uber在台灣掀起法令爭議，
線上課程
，Uber台灣區總經理顧立楷今日在官方部落格貼文，
運動投注
，認為交通部做法漠視消費者選擇的自由，
民間貸款違約金是多少
，對創新與改善經濟環境的契機不友善。Uber並發起臉書活動，
磁磚噴印
，號召民眾聲援。
Uber說，
台北夜市時間
，目前有數千民眾運用 Uber 共乘平台成為合作司機，
商品展示架
，每月為其個人和家庭提升五成經濟收入。Uber並提出，
買房
，立法院交通委員李昆澤、逢甲大學副教授李克聰、前大中華區 Google 總裁李開復都支持Uber，表示期盼與相關首長包括交通部葉匡時部長、經濟部鄧振中部長、新任台北市長柯文哲等，進一步溝通。
Uber 未正面回應觸法問題，但強調共乘與共享經濟是全球趨勢，「現有的法規制定於三十年以前，當時仍沒有手機以及其他智慧型科技的存在」，因此十分樂意與政策單位進一步合作，「整合現有規範」，促進共乘制度能夠被正視並納入規範管理。
這是Uber台灣區負責人首次針對交通部重手開罰提出公開聲明。顧立楷提出近期支持Ube的台灣學者、創業家，呼籲主管機關「進一步溝通」，並針對外界討論一一提出說法，但並未具體回應Uber合作司機的營業執照問題。
Uber是近年快速竄紅的新興網路公司，主打以App獲得高級轎車接送服務、彈性媒合一般司機與乘客，股東包括Google旗下創投、中國百度，估值是美國未上市網路公司之冠，但近期爭議也不斷。
在台灣，交通部近期以Uber違反租賃車規定、Uber合作司機沒有營業執照，對其開罰，並表示若不改善可能撤銷其在台灣公司登記。Uber今日在官方部落格則強調，交通部「抗拒的態度」表明了相關單位對於開放創新和改善經濟環境的契機不甚客觀，亦十分不友善。
Uber主張，這些駕駛因為被交通部開罰，不僅無法再為有需求的民眾提供共乘服務，也被剝奪其個人或家庭原有的交通需求形式，交通部鼓勵民眾檢舉司機，是漠視數十萬消費大眾選擇其交通模式的自由，直接重創司機的生計，交通部一面宣稱要保護消費者權益，同時另一面則阻止台北民眾自由選擇其交通模式，是「兩面手法」，質疑交通部是否直接否定民眾對於新科技、新思維的認同，阻礙城市進步。
Uber部落格全文網址為: http://blog.uber.com/rideshareTPEc，