如今中國的許多城市，
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，堵車早已成為家常便飯，
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，政府更是明文禁止馬路上出現車齡15年以上的老爺車，
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，擔心老車給日益嚴重的城市污染蒙上又一層陰影。雖然因此進口老式汽車在中國變得越發困難，
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，但在中國社會越來越富有的情況下，
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，無法阻擋古董車收藏家對美國車的熱情。
即便上有政策的阻攔，
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，中國古董車收藏家的數量仍在不斷攀升。那些從中國經濟騰飛中獲得更多可支配收入的人，
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，為了一腔收藏的熱血，正四處找尋買得起的老式車。
59歲的羅文有(Luo Wenyou，音譯)擁有200輛老式車，花費超過1100萬元，其中超過一半來自國外。「不管你多累多餓，當你聽到經過數月努力買到的車發動引擎時，一切都不重要，這是生命最美好的時刻。」
本周在北京舉行的第三屆「古典車中國公開賽」中，90名選手開著老爺車從長城出發，直奔1100哩外的上海。這一賽事是為了紀念1907年由北京開往巴黎的賽車精神。
中國古典車聯盟(Classic Vehicle Union of China)副主席侯曉明(Hou Xiaoming)擁有十輛古董車，其中一輛1984年出廠的美國別克(Buick)車，還曾是美國前總統小布希的座車。他表示，20世紀五、六十年代的美國車無與倫比。「你能從設計中看到文化和歷史，一部車代表的是一個時代。」
侯曉明還指出，有關減輕老車管理的提案，已上交全國人民代表大會，但官方至今無回音，這已是他們連續五年每年請願卻無所獲。他認為問題癥結不關乎老車的安全和技術，而在於中國內部體制問題，導致改變規定步履艱難。，