台北—屏東4小時 台鐵3月上路

台鐵千億購車計畫陸續交車,

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,台鐵局局長周永暉昨天表示,

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,3月後,

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,將調整西部幹線班次,

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,由普悠瑪號行駛直達車,

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,從台北到屏東只要4小時,

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,比目前快了將近1小時。台鐵運務處長余維杰表示,初期每天北上、南下各1班次,計畫停靠站為台北、台中、台南、高雄與終點站屏東潮州,未來將隨著新車陸續上線,再增加班次,票價則比照自強號。高鐵在增加停靠站後,目前台北到高雄最慢要2小時18分,票價為1490元,如果還要再轉搭到屏東,時間與路費都要增加,台鐵增開直達車從台北到屏東只要893元,相當具有競爭力。周永暉昨天南下到成功大學,參加「鐵道運輸人才培育策略合作架構」簽約儀式時,透露3月後,將以2列新的普悠瑪號行駛西部幹線,時速150公里,比現行最快的自強號120公里要快,加上停靠站次少,台北到屏東約4小時到達,比目前快了1個多小時。台鐵與成大自1931年起曾進行產學合作,在中斷28年後,昨天再度啟動,周永暉表示,台鐵預計花費1000多億元進行改造,未來還有10年5000億計畫,需要更多專業人才,「台鐵另一世代已經開展,新時代的產學接軌,就從成大開始」。台鐵之前與成大產學合作時,曾贈送1輛蒸汽火車頭,目前仍在校園展示,周永暉說,台鐵將首度再贈送成大1輛型號R100、1966年出廠的柴電火車頭,目前仍在服役中。成大表示,未來台鐵人員將協助成大授課,學生則利用暑假前往台鐵實習,台鐵鐵飯碗將再度搶手,相關課程還沒有開,已有不少學生詢問,有志進入台鐵工作。,

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