北市自行車使用人數增加,
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,自行車騎士常行經人行道或騎樓,
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,也常與路人發生擦撞與口角衝突。市議員潘懷宗不斷接獲投訴,
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,他昨天要求市府擬政策適當管制。
北市府交通局長林志盈說,
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,原則上,
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,自行車不能騎人行道,
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,且絕對不行走騎樓,
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,員警可依「道路交通管理處罰條例」做出勸導或開罰。人行道上的自行車道淨寬2公尺,可從現場標線、立牌,判斷能否穿行。
林志盈表示,市府逐區推動自行車專用道,如新規畫市民大道7段延伸路段、捷運信義線路面工程、台灣大學周邊長興街自行車道,不過士林、北投、內湖、文山區推動不會那麼快。
潘懷宗接獲家長投訴,指有自行車騎士駛離專用車道,騎至小學門口的人行道;基隆路三段和平高中公車站牌周邊,騎士在人行道疾駛,撞到候車民眾;長興街周邊長期有騎士亂停、亂騎、逆向:還有人反映在中正路騎樓行走,卻被後方騎士喝斥。
交通局統計,4年來自行車傷亡成長46%,今年上半年已有455人受傷、1人死亡。另今年截至11月30日,不少民眾投訴自行車行駛騎樓、人行道案件,1999市民熱線受理120件、市長信箱受理45件。
潘懷宗批評,自行車與民爭道嚴重,交通大隊4月才開罰,已有44人遭開罰。而同期也有72人不依號誌行駛、56人行駛或穿越快車道、32人逆向行駛,這些騎士都吃上罰單。,