運輸產業今年前景仍有疑慮，
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，其中航空業由於貨運業務下滑，
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，且單位成本偏高，
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，加上估值並不便宜，
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，因此外資美林證券保守看待航空業。券商建議，
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，近期航空股股價趨勢明顯偏空，
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，投資人可趁短線反彈擇優布局認售權證避險。
外資美林證券對於今年運輸產業的看法相當保守，基於營運前景多不如預期，因此不論是航空或是海運業，全部都給予「劣於大盤」評級。
其中在航空產業方面，美林證券指出，如華航近八季中就有6季營運表現不佳，今年獲利雖有改善空間，但預估仍將不如預期。由於貨運業務持續下滑，加上過於樂觀的策略調整，使得營運表現仍將疲軟，且有單位成本偏高的疑慮。
長榮航去年第4季營運同樣由於載客率不如預期，使得單季營運呈現虧損大出市場意外。展望今年表現，由於客運表現將持續低迷，貨運需求也恐將持續疲弱，使得今年前2月表現令人失望，加上來自低成本的運商競爭，前景相對看淡。
從估值角度觀察，美林認為，不論是華航或長榮航，估值相對其他同業都偏高，加上獲利成長動能不足，因此均保守看待前景，同步給予「劣於大盤」評級，目標價部分，美林看華航10.5元，長榮航14.8元。
權證發行商建議，對於航空股前景有疑慮的投資人，可趁近期股價跌深反彈時，擇優透過布局認售權證進行避險。不過由於航空股認售權證選擇有限，因此可挑選價內外10%以內、以及到期日在3個月以上的權證擇優買進。，