台南市仁德區義林路其中1公里長路段竟多達31組號誌，
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，「每30公尺一座、不是浪費公帑是啥？」；針對義林路「號誌長龍」屢遭質疑，
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，府交通局主秘熊萬銀表示，
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，會請交通工程科近日檢討改善。仁德中山路有工廠業者質疑，
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，義林路交通流量不到中山路兩成，
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，號誌卻是莫名其妙地多，
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，最密集路段竟每30公尺不到就一個號誌，
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，遠看就像「廟會常見的一大串燈籠」。業者說，
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，仔細觀察除與新田二街、義林三街、義林五街幾處路口交會，其餘號誌是沿路各廠商「每家一座」，有些工廠長期沒看到車輛出入，「真的莫名其妙，我家也能比照辦理嗎？」地方人士指出，當初因有民代「反映民意」，才規劃出這般罕見密集號誌，外地人路過常拍照、當笑話在看，設這麼多號誌很不切實際；計程車駕駛則反映，密密麻麻如燈會般號誌會造成視覺「麻痺」，易忽略橫向來車肇事，市府若擔心改善招來「民意」反彈，應請交通專家會勘以召公信。交通局主秘熊萬銀表示，義林路因沿線工廠林立，大型車多有時須迴轉，「基於安全」拓寬後各缺口裝設號誌，既然地方有不同聲音，近日會檢討評估是否改採號誌連鎖或其他方式改善。台南市仁德區義林路中山路以南路段號誌遭質疑為沿路廠商設置、太過密集。記者周宗禎／攝影 分享 facebook 台南市仁德區義林路中山路以南路段號誌遭質疑為沿路廠商設置、太過密集。記者周宗禎／攝影 分享 facebook，