陸鋼鐵業者正大舉在東南亞投資設廠。 報系資料照片 分享 facebook 中國大陸鋼鐵業者正大舉在東南亞投資設廠，
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，以爭取這塊快速成長但供給不足的新市場，
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，並規避美國的關稅。根據計算，
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，大陸業者過去四年已在印尼及馬來西亞投資興建年產能達3，
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，200萬公噸的新廠，
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，規模超過2016年東協十國鋼鐵總消費量的40%。金融時報報導，
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，東南亞由於所得快速提高，使汽車製造及營建業等鋼鐵密集產業繁榮，印尼及大馬每年逾半數的鋼鐵消費量都靠進口。標普全球普氏專家指出，儘管全球鋼鐵產能過剩，許多東南亞國家仍希望鋼鐵能夠自給自足。 大陸業者轉往海外，將強化大陸鋼廠在全球市場的主導地位。大陸已是全球最大鋼鐵產國，但由於產能過剩，2016年來已削減1.5億公噸的鋼鐵產能，因此業者紛紛赴海外尋找更佳的商機。大陸業者進軍東南亞，除了試圖在海外重建新產能，也打算在東南亞市場直接生產兼銷售，並規避美國的關稅。大陸鋼鐵與工程承包業者能從國有銀行取得廉價資金，因此有能力競標東南亞的鋼廠計畫，並購買既有鋼廠的股權。大陸業者還投資鋼鐵相關產業，例如鐵礦砂，及生產不鏽鋼用的鎳礦。例如青山集團投資擴建印尼低品級煉鎳廠，年產能150公噸，由中國國家開發銀行提供3.84億美元貸款。河北新武安鋼鐵集團與中冶海外（營建）公司不僅在馬來西亞投資30億美元興建新鋼廠，並新建煉焦及水泥廠。鋼鐵近兩年來一直是全球貿易爭端的核心之一，美國與歐盟等經濟體都認為，中國鋼鐵產能過剩、並把鋼鐵以低價銷售至全世界，促使美國歐盟先前達成共識，要處理鋼鐵產能過剩的問題。美國甚至對進口自多數國家的鋼鐵課徵國安關稅，招致歐盟等地的報復。，