散裝船運6月仍辛苦，
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，裕民（2606）公告6月營收5億元，
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，年減逾27%，
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，營運未脫大環境景氣衝擊；不過中航已減緩營運跌勢，
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，6月營收2.75億元，
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，與去年同期持平。在去年散裝船運景氣翻轉向下的逆境下，
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，裕民去年仍正成長，
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，稅後純益8.2億元，
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，不過今年上半年散裝船運景氣不僅未回溫，反而還更慘淡，裕民今年首季已虧損6.5億元，累計前六月營收29.6億元，年減20.5%。裕民7日股價收23.85元、漲0.05元。裕民表示，由於每個月的運費與油價走勢不同，裕民的船有的計價只算運費，有的是兩者和在一起算，所以營收減緩不能代表獲利也跟著減緩；只是從目前情勢來看，儘管BDI（波羅的海乾散貨指數）指數有反彈，但還沒到船商賺錢的轉折點。裕民與中油、中航轉投資的環能海運，投資建造兩艘30.2萬噸級超大型油輪（VLCC）「環能一號」與「環能二號」於日本JMU船廠（Japan Marine United Corp.）舉行命名交船暨命名典禮。其中環能一號日前交船，可望替裕民、中油與中航開拓出多角化事業的能量。，