配合新南向政策，
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，大力爭取當地觀光客來台，
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，交通部民航局積極提升新南向國家航班密度，
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，訂定今年底前每周飛航550班的目標，
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，民航局官員說，
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，目前每周已飛航500餘班，
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，本（10）月底有航空公司會再增闢高雄－曼谷、吉隆坡、河內，及台中－曼谷等航線，這個目標應可順利達成。民航局官員說，包括澳洲、紐西蘭及東南亞、南亞等，政府鎖定的新南向國家有18個，其中東南亞的新加坡、馬來西亞、泰國、汶萊，及大洋洲的澳洲、紐西蘭，簽有不限客貨運航班的雙邊通航協定，越南、菲律賓部分航點有航班限制外，大部分航點也不限航班。目前我飛航東南亞的航班數，以泰國、馬來西亞、越南、菲律賓、新加坡等國最多，越南、菲律賓、柬埔寨、印尼等還有餘裕可以增班。民航局認為，航空公司可以依市場需求，開闢或增飛這些國家，既可提高航空公司營運空間與彈性，也有助落實推動新南向政策。據指出，我拓展東南亞國家航權頗具成果，包括新加坡、馬來西亞、泰國都已達成開放天空（即不限任何航班且可中轉延遠）協議，馬政府時期還與越南、菲律賓完成修約，大幅增加客貨運航班，現在除了越南胡志明市和馬尼拉還有一些班次限制外，其餘航點都不限航班，形同半開放天空的航約。有航約的柬埔寨，現在需求量並不大，民航局並沒有修約增班規劃；沒有航約但有飛航包機的緬甸，今年初緬甸國家航空公司開始飛航仰光－桃園航線包機，但只飛了一個月就停航，現仍由華航以包機方式營運；我力爭觀光客來台的印尼和印度，現在航約給的航班數都沒有飛滿，民航局暫時也沒有計畫要與這兩國協商修改航約。民航局官員表示，未來拓展航權會配合政府政策，且業者有需要、有意願飛航，對雙方也都有利，像目前政府在推動的新南向政策，在航權推展上民航局都會配合。 圖表／經濟日報提供 分享 facebook，