重慶機場網戰略 將借力新加坡 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，800億彭博資訊專欄／陸貨幣政策出現葉倫效應…陸擴大開放外資陸訂四條件 嚴管外商利潤匯出丁磊手無實權 有志難伸樂視丁磊閃辭 人事大動盪重慶機場網戰略 將借力新加坡分享分享留言列印A-A+2017-03-22 02:30聯合報 大陸新聞中心／綜合報導WhatsApp 中新社報導，
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，重慶市交委21日表示，
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，到2020年重慶將基本建成國際航空樞紐，
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，江北機場國際(地區)航線達100條左右；建成10個以上通用機場、或兼顧通用航空服務的運輸機場，
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，形成覆蓋重慶市的通用機場網路和低空航線網路。報導指出，
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，作為中國中西部地區唯一的直轄市，重慶建內陸開放高地，面臨國際航空競爭力弱、國際航線偏少等問題，但卻也同時擁有中新(重慶)戰略性互聯互通示範項目運營中心、自貿區設立等優勢。因此，重慶市將「十三五」時期視為民航發展的戰略機遇期，制訂「重慶市人民政府辦公廳關於加快國際航空樞紐建設促進民航業全面發展的意見」，並出台民航管理地方性法規，大力改革，最大限度釋放市場潛力。重慶市交委副主任汪欽琳表示，截至2016年底，重慶旅客輸送量達3659萬人次，貨郵輸送量36.3萬噸，同比增長均達兩位數；到2020年，旅客輸送量將超5000萬人次，貨郵輸送量達100萬噸。江北機場東航站區及第三跑道工程計畫，將於2017年上半年投用。屆時，江北機場航站樓面積將達73萬平方公尺，是現在的3.5倍；新建成的3800公尺第三跑道，可起降目前世界上最大的飛機空客A380。在通用航空方面，汪欽琳指出，「十三五」期間，重慶將新建巫山、武隆機場，完成萬州、黔江機場改擴建，這四大支線機場將具備通用機場功能。此外，永川大安通用機場建設正有序推進，萬盛江南機場計畫2017年開工。作為中新(重慶)戰略性互聯互通示範項目的運營中心，重慶將「借力」新加坡。「意見」特別提到，要利用新加坡發達的國際航線網路和經重慶的第五航權，加強兩地機場的客貨運聯動，促進兩個國際樞紐機場與世界的互聯互通。此外，重慶將爭取離境退稅業務和中新商業合資公司免稅經營資質，並支持新加坡企業以獨資或合資方式投資飛機維修、拆解、租賃等業務，推進中新航空產業園建設。，