中國大陸的「一帶一路」計畫在馬來西亞踢到鐵板，
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，馬國媒體報導，
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，由於東海岸鐵路計畫工程成本太高，
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，馬國政府即日起暫停興建，
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，將和大陸重新談判建造費。馬來西亞「財經日報」（The Edge Daily）報導，
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，馬國東海岸鐵路的所有者「大馬鐵道公司」已致函該鐵路的承建方中國交通建設公司（中國交建），以馬來西亞「國家利益」為由，要求暫停馬來西亞東海岸鐵路建設。 馬國「星洲日報」報導，東海岸鐵路計畫工程即日起暫時停工，等待馬國政府重新和負責營造的中國交建重新談判價格。報導說，大馬財政部長林冠英日前指出，總承包費用已經超過810億令吉（約台幣6，100億元），超出原本預估值的50%。報導說，馬國相關官員及承包商7月將赴大陸重新談判。馬國政府希望能讓工程價格降到400億令吉（約台幣3，000億元），此鐵路工程可能只會完成部分路段。林冠英指出，馬來西亞政府目前只是準備與中方重新磋商合同，而非取消該項目。一旦調低成本後，鐵路建設將繼續進行。另據英國「金融時報」報導，馬國除喊停東海岸鐵路外，還停止兩條造價各約台幣300億元的油氣管道。這兩條油管建設疑似牽涉到馬國前總理納吉涉貪的「一馬發展公司」弊案。馬國政府正在追查該基金下落不明的巨額款項。馬來西亞首相馬哈迪今年5月當選後曾表示，將和大陸談判「一帶一路」在馬來西亞的相關建設，他在5月底宣布放棄興建大馬往來新加坡的「新隆高速鐵路」計畫。馬哈迪當時指出，這項預計於2026年完成的鐵路計畫太花錢了，「這將會花掉我們一大把錢，且我們完全無法從此計畫獲益。」，