李鴻鈞:當年就反對成立虎航 華航卻一意孤行

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,今遭質疑當年投資合約讓只出資10%的新航擁有董事會絕對否定權,

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,違反董事會之前的決議,

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,不僅18億虧損由華航集團埋單,

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,若新航不同意、虎航也不能歇業,

系統建置

,立委李鴻鈞今天質詢時痛批早在當年華航要成立虎航時,交委會就反對這件事情,虎航事件就是華航一意孤行、為所欲為。李鴻鈞質詢則說,他從2014年起在交通委員會,當時華航準備要跟新航成立虎航時,在交通委員會就已經反對不要做,當時內部傳出的就是不只要租新航飛機,新航也只出資10%、且還擁有主導權,華航控制不了,這些都是當初華航準備成立虎航時就提出來,但華航還是一意孤行。李鴻鈞說,我國長期國營事業新董事長上任就會開始私購編整機隊,當時為了因應兩岸,飛機就要買波音和AIR BUS,後來各方角力進來,原本轉彎要買美國的飛機,後來因交通委員會出聲變成各買一半。李鴻鈞說,虎航問題看似我們奈何不了他,「不是奈何不了他、而是奈何不了當初的決策」,就像當初航發會投資高鐵,一個命令就動了,結果財務問題累積虧損,決策者卻永遠不需要承擔,到最後都是由部長帶著鋼盔頂過去。他認為,後面一定要去追究,違背重大利益就應該要受罰,而不是為所欲為,從這次虎航事件「就是為所欲為」。他更說,「長期已經爛到底了」,當時要組虎航時就說絕對不許做還是一意孤行,現在屁股拍拍走人。他則認為應移送檢調,才能杜絕後續類似事件發生,交通部也應立即徹查。賀陳旦表示,當時一定是對行事有些判定太樂觀,過去國營事業監督也應該多多發現問題。如何追究問題?賀陳旦說,當時一定有其背景,而是經營策略的問題,將會調查。,

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