交通大學運輸與物流管理學系榮譽退休教授張新立指出，
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，因為車禍死傷（30日內）造成的經濟損失，
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，在去年來看，
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，大約是新台幣約5，
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，515億元，
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，拿政府重大建設經費相比，
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，例如前瞻基礎建設經費8，
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，800億元、高鐵興建經費約4，
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，500億元，
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，等於每年的交通事故損失，都足以蓋一條高鐵。根據統計，台灣近十年的的道路交通事故死亡率雖逐年下降，但無論是事故件數、受傷人數，以及因車禍造成的經濟成本，卻呈現成長的狀況。張新立表示，在台灣，每年車禍造成近3，000人死亡、40多萬人受傷，若與台灣人口相比，機率其實高得可怕。 張新立表示，目前台灣出生率僅約1.2%左右，去年新生兒僅約18萬人，與車禍造成的死亡、受傷人數相比，相當可怕；進一步計算，在台灣，平均每年約每60人就有1人因為車禍而受傷，也等於全台灣醫院，平均每天要處理超過1，000名車禍傷患，造成龐大醫療資源損失。張新立指出，以道路交通事故對家庭的衝擊來看，近兩年每年車禍死亡人數約2，700人，大約等於造成至少2，700個家庭的破碎，若將肇事者受到的影響也計算進去，台灣每年至少約有4，000到5，000個家庭，因為發生交通事故備受衝擊。張新立指出，以台北市統計的交通事故肇事率來看，更是以18歲到25歲的年輕人最為嚴重，不只對家庭經濟與照護形成龐大負擔，更是國家生產力的重大損失。，