看問題/推套裝行程 別讓宜蘭只是過境

武陵賞櫻專車從台北、宜蘭出發的里程不同,

台中紙箱

,票價卻相同,

黑糖餅

,當初業者在核定票價時,

廣告省錢

,僅站在台北的觀點考量,

網站省錢

,忽略宜蘭人的權益,

台中關鍵字行銷

,情理上說不過去,

黑糖家台中店

,欠宜蘭人一個公道。
武陵賞櫻採取總量管制,

撥筋v臉

,每天進場限6000人,

包起來

,今年公路總局與國光客運除了推出從台北到武陵農場,

創新專利

,另有宜蘭轉運站、大同鄉公所、三星鄉長埤湖到武陵農場等賞櫻專車,里程大不同,來回車票卻都是730元,實在不合理。
業者對於票價不同的解釋是優惠台北乘客,但是從台北開出的賞櫻專車必經宜蘭,帶來塞車問題讓宜蘭人承受,就尊重地方立場而言,理當優惠宜蘭才對,就使用者角度來看,里程少,乘車距離短,負擔的費用卻與用得多、路程長的一樣,又怎不令人跳腳。
縣府爭取從宜蘭出發的賞櫻專車,作法值得肯定,但是當初忽略了票價問題,才會惹出一堆爭議,建議縣府相關單位與業者檢討票價時,應該有更周延的考量,同時武陵櫻花季,避免讓宜蘭淪為只是過境之地,應該推出更多吸引人的套裝行程,加強宣傳,而不光只是趕時間的1日遊,在農場短暫停4個小時就下山的匆忙之旅。,

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