1954陶普斯號事件白宮策動，
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，台灣扣留蘇聯油輪，
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，編入海軍服役，
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，蘇聯大跳腳。美事後卻撇清，
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，蔣中正不懼國際壓力，
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，也未拖艾森豪下水…中華民國海軍曾經扣留蘇聯貨輪，
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，有網路媒體扭曲這是海盜行為，
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，非常無知。其實國府行動是美國總統艾森豪與國務卿杜勒斯幕後主導，
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，艾森豪授意杜勒斯提供台灣情報，
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，鼓勵國府扣留蘇聯貨輪，後來事情鬧大了，美國立刻撇清關係，十足的損友。 美國總統艾森豪（右）與蔣中正。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 有多項證據顯示，國府海軍公海攔截蘇聯船隻，是美國幕後策動的陰謀，台灣網路媒體因為不懂歷史，鬧笑話。冷戰時期，美國為了鬥爭蘇聯，許多陰謀都來自白宮，國務院系統不知情，美國政府經常發生左手不知道右手在幹什麼事情。根據退休外交官沈錡日記，1954年2月12日上午，總統府開會，美國駐華大使藍欽提出今後海上截船及沿海突擊工作，由中情局所轄西方公司轉由美軍顧問團處理，這項方案通過後，中情局代表杜根退席。美國國務院有艾森豪6月16日打電話給杜勒斯的檔案，杜勒斯說，美國不派機艦圍捕海上交通，我們鼓勵國府去作，因為理論上他們還處於內戰狀態。我們高空的飛機看到這些船，告訴蔣中正這些船的位置，他攔截這些船。艾森豪同意提供台灣情報。CIA提供情報這項情報由中情局轉達，而不是大使館；沈錡日記6月19日上午，蔣中正接見西方公司負責人強斯敦，表示蘇聯油輪三艘，最近運油經過香港，似有駛往廈門及上海模樣，美方望我政府加以攔截。民進黨政府國安會秘書長李大維岳父池孟彬，是執行扣留蘇聯貨輪的海軍艦長之一，根據池孟彬口述歷史，6月22日，池孟彬擔任艦長的太康艦與丹陽艦自左營出港。航行目標有具體經緯度，顯示蘇聯船隻動態被密切掌握。23日，國府海軍扣押蘇聯油輪陶普斯號，24日沈錡日記，外交部接到美國大使館勸我們不要拘扣蘇輪，這是美方的矛盾，大使館的態度顯然與中情局完全相反。美國態度矛盾美國大使要求海上截船由美軍顧問團負責，中情局卻與國府合作打擊蘇聯，蔣中正打的算盤，無非建立另外的對美管道，跳過不友善的國務院，這在後來發揮了意想不到的政治效果。 分享 facebook 1954年6月22日，丹陽艦自左營出港，23日扣押蘇聯油輪陶普斯號。聯合報曾以頭版報導此事。 圖／聯合報系資料庫、取自國防部海軍司令部網站 分享 facebook 台灣扣留人船，蘇聯反彈超乎美方預期，美國立場轉變，7月9日，杜勒斯去電駐華大使館，請大使館交涉釋放人船。國務院認為國府行為沒有國際法依據，要藍欽向外長葉公超轉達。葉公超說，他自始就反對這件事情，可是蔣中正聽其他顧問的話。9月13日，藍欽給國務院中國科科長馬康衛的信函稱，國府扣留陶普斯號，從一開始就沒有讓美國的外交與軍事代表參與。藍欽的弦外之音，是美方內部另外有人與國府合作。稍早8月19日，國務院遠東事務助卿勞勃森給杜勒斯的備忘錄，承認是美國情報支持國府扣留蘇聯船隻的任務。台不能公開承認蔣中正不懼國際壓力，扣留蘇聯貨輪，雖然後來釋放船員，船卻留了下來，改編入海軍服役。台灣的行動，實因白宮支持，卻不能公開承認，蔣中正重信義，任譭任謗，沒有拖艾森豪下水。，