中國鋼鐵工業協會估計，
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，大陸今年鋼材出口突破8，
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，000萬噸已成定局，
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，隨著鋼材出口的量越來越大，
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，開始出現取消鋼材出口退稅的聲音。但《每日經濟新聞》援引權威人士資訊表示，
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，大陸今年將不會取消鋼材出口退稅
出口貨物退稅，
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，又簡稱出口退稅，
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，其基本含義是指對出口貨物退還其在國內生產和流通過程實際繳納的產品稅、增值稅、營業稅和特別消費稅。使產品以不含稅的價格進入國際市場，
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，與國外產品在同等條件下進行競爭，從而增強競爭力。
儘管大陸的產業政策不鼓勵鋼材出口，但受海內外的價差影響，在大陸內需不振導致鋼材價格跌入冰點的同時，國外相對較高的價格卻能讓鋼企獲利，所以今年大陸出口鋼材占國內產量的比例從2至3%一下躍升到將近10%。
中鋼協常務副會長張長富日前表示，國內市場低迷，加上國際市場價格下跌較少，加上大陸鋼鐵出口政策中對一些高附加價值的鋼材仍沿用出口退稅政策，對企業而言，出口利潤遠高於國內市場，從而引發出口數量大幅增加，但突然激增的出口鋼材已經引發國外關注。
張長富坦言，除了一些像寶鋼等鋼廠出口的是一些真正具有國際競爭力的高端鋼材外，許多鋼廠是因為看到了退稅的好處，將一些低階鋼材透過簡單地添加一些金屬冒充高端鋼材出口來獲得利潤，這不僅和官方的產業政策相違背，同時也造成國際市場不滿，從而引發貿易摩擦。
張長富強調，國外的措詞非常嚴重，指責大陸正在低價傾銷，如果市場秩序再不整頓，一旦爆發貿易戰，可能會讓更多出口鋼廠受到損害，讓鋼材產業雪上加霜。
經濟參考報報導，今年9月以來已有八起調查案是針對大陸鋼材的反傾銷，大陸與外國的貿易摩擦從之前較為集中的歐美已發開國家，逐漸轉移到亞洲、非洲、南北洲等開發中國家。，