都會區因開發面積大,
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,不透水層多無法滯洪,
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,近日台北市府廣場周邊人行道路之更新仍依例行工法,
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,令人質疑:「不是說要透水鋪面打造海綿城市與韌性城市嗎」。 圖/中華民國景觀學會理事長提供 分享 facebook 上周一場強降雨,
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,造成北市20多處積淹水。議員陳炳甫指出,
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,北市要打造海綿城市,
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,但有做透水鋪面的人行道,
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,僅占全市人行道4.51%,而55處易淹水路段,現僅施作5處路段,他質疑市府沒把錢花在刀口上。新工處表示,北市人行道更新已達95%,只能逐步汰舊更新,要達到海綿城市效果,透水鋪面僅是其中一部分,還要靠滯洪池、雨撲滿等,效果比較好。 台北市長柯文哲力推海綿城市,期望能夠減少災害,但北市250萬平方公尺人行道,至今鋪設8萬多平方公尺透水鋪面人行道,加上先前市長任內鋪設的,總數僅11萬多平方公尺,約占4.51%。陳炳甫還發現,水利處資料,北市有55處易淹水路段,但目前施作56處透水鋪面人行道中,只有5處是針對易淹水路段施作。陳炳甫說,透水鋪面人行磚比一般高壓磚還貴,一般高壓磚每平方公尺1716元,透水鋪面高壓磚要2556元,貴了43%,卻沒先鋪在易淹水路段,錢沒花在刀口上。新工處指出,未來施作人行道,會優先使用透水鋪面,但不是每個地點都合適,像近半數易積淹水路段都是8米以下巷道,無法施做實體人行道,若地下有箱涵、地下室及地下停車場等,或常遭車輛碾壓,也不合適。,