台中廢BRT 又爆土建標也提仲裁

議員批「政治凌駕專業」 讓市庫賠不完BRT快捷巴士廢除後衍生機電廠商仲裁糾紛,

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,市府須給付廠商1.8億元,

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,審計處106年度總決算審核報告又爆,

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,BRT土建水環工程廠商也已提交付仲裁,

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,市議員楊正中昨批市府廢BRT是「政治凌駕專業」,

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,讓市庫賠不完。交通局則回應前市府未驗收先啟用,

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,現任團隊是勇於解決問題。台中BRT走入歷史改為優化公車道,

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,最近卻又傳出土建標商提仲裁,再掀波瀾。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 交通局:勇於面對、解決匆促上路問題交通局長王義川解釋,市府與BRT土建水環施工廠商針對爭議事項,提請台灣營建仲裁協會仲裁,目前尚於仲裁程序中,市府勇於面對及解決當年BRT匆促上路所造成各項問題,並活化相關設備。 BRT是前市長胡志強引以為傲的政績,林佳龍上任後指BRT是假的,廢除改為優化公車道,並向台中地方法院聲請清算BRT公司,引發勞資糾紛、衍生仲裁糾紛,仲裁庭判台中市府處置設備「不正當」,應給付BRT機電標廠商1億8378萬多元,交通局強調這是尾款,並非賠償。楊正中議員指出,審計部最近提出的106年度報告,指機電標仲裁糾紛高於歲出預算保留金額,恐怕衍生後續利息支出,且清算一延再延;現在連土建水環工程標廠商也提出交付仲裁,市長林佳龍執意廢除BRT,讓市民賠上了納稅錢。王義川說,前市府推動BRT藍線,許多設備未建置完成、驗收,就先啟用,導致與廠商履約有爭議,只好交付仲裁。市府與原BRT站體施工廠商依工程契約爭議處理規定,以仲裁方式解決可快速消弭紛爭,廠商請求金額不超過原契約額度,這是保障機關及市民權益,不致造成市庫額外負擔。,

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