淡海輕軌綠山線初勘過列車與其他車輛碰撞導致出軌模擬演練等，
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，獲「有條件同意初勘合格」。 圖／新北捷運局提供 分享 facebook 淡海輕軌綠山線（紅樹林站至崁頂站）日前經初勘委員會初勘後，
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，以「有條件同意初勘合格」作結。新北市捷運局及新北捷運公司表示，
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，改善事項無技術性問題，
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，針對初勘委員提出的缺失將立即改善，
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，預計11月底可完成，
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，如果報請交通部辦理履勘速度夠快，
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，有望年底可通車。初勘委員會總召集人、中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長張辰秋表示，
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，經檢視演練過程尚稱順利，初估履勘前須改善事項16項，一般注意改善事項10項，後續建議改善事項26項。 新北捷運局表示，改善事項都不是技術面問題，大多為關心車站的逃生標示、人員訓練標準作業程序及輕軌列車與車輛共用平面路口運作是否流暢等。張辰秋表示，除到紅樹林站、崁頂站及行控中心檢視，並在淡海新市鎮站模擬「列車與其他車輛碰撞導致出軌」應變，以及淡水行政中心站模擬「列車於高架站間電力異常導致意外停滯」等演練。新北市捷運局及新北捷運公司表示，初勘缺失事項改善作業，預計11月底可完成，隨後報請交通部辦理履勘，若一月內可以順利履勘，屆時若有相關建議事項，一至兩周可完成，應有望在年底通車。新北市捷運局表示，淡海輕軌綠山線與捷運淡水線紅樹林站銜接，初期營運里程7.3公里，每站月台上都有藝術家幾米創作的藝術品，採無閘門收費、開放式簡易候車站。，