保時捷原廠配額有限，
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，原本永業總代理時即因配額供不應求，
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，在台灣建立穩固的先下訂生產再交車的模式。如今再增加新的經銷商，
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，兩個體系的經銷商不只要搶客戶也要搶配額，
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，形成相當緊張的局面。於銷量快速成長，
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，原本的維修量能跟不上新車銷售的速度，
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，尚騰加入市場後，
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，提供的維修量能可望快速吸收既有車主。 而汎德永業也不甘示弱，這幾年加快新據點的擴展與維修量能增加，桃園旗艦點已加入市場，今日再加上高雄旗艦據點，以及台北據點，原本不足的維修量能將快速擴增，兩方勢力的競爭也將更趨激烈，不過這也是原廠增加經銷商的主要意圖。，